Проблема с электросетью, нарушение связи между блоками - не заводится

[Popesych]

конечно. вопрошайте в теме про схемы. 

[mitei]

 

 

осцилом можно становясь на пины блоков

Можно чуть подробней описать процесс.  

[Popesych]

в смысле по подробнее? описывать как осцил подключить на определенный провод?

[алш]

Звиняюсь конечно :). Но моя привычка идти по минимал.ным вложениям, не исключает некорректной смены прошивки. Пусть все было идеально при смене, но это такое тонкое дело. Может напряч ОД и еще раз прошить, или вернуть старую. А потом уж потрошить жгуты, уж очень трудоемкое дело,может э т мне только кажется, тем более с осцилографом у меня как то не сложились отношения в виду их отсутствия:)

Звиняюсь конечно :). Но моя привычка идти по минимал.ным вложениям, не исключает некорректной смены прошивки. Пусть все было идеально при смене, но это такое тонкое дело. Может напряч ОД и еще раз прошить, или вернуть старую. А потом уж потрошить жгуты, уж очень трудоемкое дело,может э т мне только кажется, тем более с осцилографом у меня как то не сложились отношения в виду их отсутствия:)

[Popesych]

если это легко то можно по пробовать

[mitei]

ОД сказал что нужно смотреть проводку

[Popesych]

в принципе если есть много времени свободного на даче, долезь до ручника, посмотри не заливалась ли туда водичка

ну а дальше сними аккум поковыряйся под капотом в кабеле, хоть взгляни на состояние соеденителей.... 

ну а дольше ковер подними. 

делай это все с отключенным аккумом. Перед тем как отключить аккум положи ключ зажигание себе в карман что бы случайно он в замке не оказался.

[mitei]

,спасибо большое!! Теперь хоть понятно как и с чего начать.

[hell-o]

Вот и меня настигла проблема связи с блоками. VF7UA9HZC45120128

На дисплее БК ошибки - ЕСП/АСР и ручник.

Ошибки возникают абсолютно рандомно. Могут весь день не появляться - могут наоборот. Могут всплывать сразу после запуска, а могут в движении.

Диагностика двигателя - без ошибок.

Диагностика ручника - без ошибок.

Диагностика блока АБС - "Нет связи с ЭБУ двигателя". Ошибка всплывает только лишь тогда, когда ошибки появляются на дисплее БК.

Из интересного - включаю на компьютере отображать обороты с датчиков АБС - первых секунд пять-десять отображаются, потом по всем датчикам "не поддерживается автомобилем".

 

Так вот два вопроса пока не поехал к электрику:

1. Есть ли какие-нибудь наиболее уязвимые места, которые можно и стоит проверить самостоятельно? А может кто сталкивался с подобными неисправностями.

2. Может кто подкинет распиновку разъема блока АБС?

Изменено 21 октября, 2016 пользователем hell-o

[Popesych]

Ну то что при движении связь с АБС пропадает это норма. При диагностике она предупреждает что она (диагностика) доступна только до скорости 10км/ч

А журнал читал?

[hell-o]

Журнал не смотрел 

При возможности - посмотрю.

Есть идеи по вероятным причинам? 

[Popesych]

кан моторный смотреть надо или блок есп

[tverden69]

Смотри предохранители, только не звоня тестером. а вынимая каждый . Бывают окислившие....

Только не давно у брата устранили это неисправность...не было связи с блоком абс.

[zmei_gorini4]

ну вот опять, как только за бортом температура опустилась ниже 0 полезли ошибки в часности u0404, может кто сталкивался с этим?

[hell-o]

Собственно говоря готов сделать предварительный отчет.

Три посещения толкового сервиса, потраченная n-ная сумма денег, итог:

Найдено повреждение провода на can-шину. Устранено, проблему не решило))

 

Ранее (почти два года назад) в машине были удалены ЕГР и сажевый фильтр программно. Как-то странно удалены, что через почти два года выскочила ошибка p1162 (залипание клапана ЕГР). Вот выскочившая ошибка и помогла прийти к выводу, что какой-то глюк прошивки. В авто влили родную прошивку, потом откорректировали удалив сажевый и ЕГР.

Собственно говоря, всё. Ошибки по ЕСП и ручнику ушли. И шестой день я их не наблюдаю.

Но почему-то дважды появлялась ошибка та самая P1162 (сопровождавшаяся Антиполюшном). Обещали прошивку подправить и перезалить.

 

Ответ на вопрос, что за глюк прошивки - остается для меня загадкой. Если бы выскакивала раньше, то я бы подумал что кривая прошивка. Но не через два года же)).

[guestmember]

Добрый день. 

У меня точно такая же проблема "нарушение связи между блоками". Хоть на движущейся, хоть на стоящей машине с произвольным интервалом от 1 мин до 1 часа. Выскакивают ошибки тормозной, абс, есп, ручника и коробки. Вместо скорости и передачи на дисплее прочерки. Коробка вырубается. Поставить на ручник получается только с N-го раза. Запуститься тоже получается не сразу. И коробка включается только после продолжительного стояния. Приходиться сбрасывать клемму, чтобы оживить.

Весной и летом 16-го была схожая проблема, но ее на сервисе устранили в августе 16-го путем очистки закислившего контакта на массу.

Сделано в 16-м году:

- заменены передние датчики абс (в апреле 16-го)

- лягушка заменена летом 16-го

- аккумулятор менялся в ноябре 16-го (полгода отъездил на нем до июня 17-го).

 

Теперь что сделано по словам сервиса в июле-августе:

- проверены все контакты

- заменен провод на массу от аккумулятора

- заменен блок управления коробкой (т.к. после включения только с ним не появлялась связь) - не помогло

- пробрасывались дублирующие провода от блоков - не помогло

 

Предлагается теперь проверить блок АБС (он же гидравлический блок управления тормозами). Сами сервисмены гарантию, что именно он не дают и предлагают найти донора или на развалах поискать, чтобы деньги не оказались выкинутыми. Искать другой сервис не вижу смысла, т.к. у нас нет официальных дилеров уже два года, да и был прошлым летом печальный опыт с другими сервисами. К этим пока претензий не было.

 

Теперь собственно вопрос: какой блок можно взять для проверки, только 4541WP или подойдет с другими буквами? от каких машин (кроме C4 GrandPicasso) подходит? VF7UA5FN8CJ511529 

[guestmember]

АП.

Проблему так и не нашли (см. предыдущее сообщение). После этого еще пробовали подключить другой блок АБС - не помогло.

Прикрепляю распечатку ошибок и взываю к помощи форумчан.

ПС: гугление и поиск по форуму не помог

1.pdf

[Popesych]

В общем по этой простыне могу сказать только осциллограф спасёт отца русской революции ;)

[Leo_1308]

Подскажите, какие могут быть причины "слабой" работы прикуривателя? собственно, сам он работает, но при включении телефонной зарядки (с одновременной работой навигатора на телефоне) зарядка на этом телефоне не добавляется, а убывает. при чем, раньше все было нормально, зарядка добавлялась. можно было бы все свалить на вышедшую из строя зарядку. но одновременно у жены перестала нагреваться от этого же прикуривателя термосумка (в которой водичка для малыша нагревалась). что это может быть? ток уменьшился? все остальное по электрике работает (тьфу-тьфу), вопросов нет...

[LDS]

А напряжение то какое под нагрузкой?

[Popesych]

собственно, сам он работает,

 

т.е. разогревает спираль до красна что можно прикурить?

[Leo_1308]

Какое напряжение я не знаю, наверное стоит померить как это сделать, к спецам ехать? да, сам прикуриватель спираль разогревает докрасна, прикурить можно. другое дело, что может быть, дольше по времени разогревается? врать не буду, редко пользовался прикуривателем...

[LDS]

Простейший способ проверить напряжение - взять в руки тестер.

Кстати оба три гнезда так себя ведут? Или сколько там их у тебя

[Leo_1308]

да я только одно гнездо нашел (машинку купил пол-года назад), по мануалу и на практике других гнезд не нашел... насчет тестера - надо попробовать, конечно. осталось только найти, где его в руки взять...)

[LDS]

Думал, их у всех как минимум 2.

Бери провода и замеряй.