Дополнительная шумоизоляция

[gumulis]

обшивка двери на купе имеет вот такой вид

 

после проклейки шумки,дверь имеет следущий вид

Эффект ощутим,ваши пассажиры и вы сразу ощутите разницу :fans:

[arcada]

gumulis,

вопрос: как я понял, ты в один слой клеил шумку? по ощущениям дверь сильно потяжелела? она ведь и так не легкая, опасность провисания учитывал?

[gumulis]

arcada

Дверь стала конечно тяжелее,но у меня еще наклеена точно такая же шумка и на обшивки двери изнутри,скрипы и шумы ушли,реально тише в салоне стало

[Каток]

Звукоизоляция на капот

Кто ставил поделитесь, каков Эффект ???

 

Ставил себе под капот вот такое http://www.avtozvuk.com.ua/info.php?id=1300 на прошлой машине.

Шума снаружи и внутри авто осталось как было: очевидно, моторный щит и так ничего не пропускает, а шум на улицу от двигателя попадает и другими путями.

Один эффект бесспорен. Капот стал всегда холодным, снег на нем не тает даже после длительной работы двигателя.

Поэтому на С4 даже не заморачиваюсь.

 

УРА!

Один из основных источников призвуков при работе саба (купешка) удалось локализовать и обезвредить.

Дребезжит пластиковая накладка, которая прикрывает изнутри стык двух стекол крышки багажника. Остальная обшивка третьей двери на удивление глухая и без дополнительных мер.

Изменено 4 июня, 2007 пользователем Каток

[arcada]

Каток,

а как локализовал??

рецепт?

[Каток]

Каток,

а как локализовал??

рецепт?

 

На диске АудиоДоктор FSQ есть пара хороших треков. Свип-тон от 20Гц и до 20кГц отдельно в правом и левом канале.

Позволяет найти всё что резонирует в салоне на той или иной частоте.

[arcada]

Каток,

а как обезвредил?? ))

подробный рецепт? ))

[gumulis]

Каток,

а как обезвредил?? ))

подробный рецепт? ))

 

эта планка стоит в распор,ее можно легко вынуть

и проклеить тонким слоем шумки т.к. защелки у нее маленькие ее можно обратно и не поставить на место ,если приклеить толстый слой шумки

Изменено 4 июня, 2007 пользователем gumulis

[Каток]

эта планка стоит в распор,ее можно легко вынуть

и проклеить тонким слоем шумки т.к. защелки у нее маленькие ее можно обратно и не поставить на место ,если приклеить толстый слой шумки

 

Я даже саму панельку всю не проклеивал, - незачем. Достаточно маленькие кусочки сплена или чего-то похожего на него вокруг защелок. Она просто болтается в посадочных местах и поэтому "звучит"...

[Змий]

Каток, я такое тоже поклеял, тока позже. фоток нет :))

 

Сегодня поставил целью провода к колонкам заменить на 2х мм. заипусь чую :)\

 

(мафон уже Alpine стоит)

 

А по поводу штатной сетки и "доворота дина в салон" есть мысли.... все думаю как это провернуть...

 

У тебя какие идеи по этому поводу?

[Paulus]

Змий, тебе зачотище!

Меня вот ломает заняться шумкой.... Год и так доезжу.. Вот только пластик третьей двери нужно будет проклеить, ибо достало дребезжание..

[Каток]

Каток, я такое тоже поклеял, тока позже. фоток нет :))

 

Сегодня поставил целью провода к колонкам заменить на 2х мм. заипусь чую :)\

 

(мафон уже Alpine стоит)

 

А по поводу штатной сетки и "доворота дина в салон" есть мысли.... все думаю как это провернуть...

 

У тебя какие идеи по этому поводу?

 

провода тянуть нетрудно, по крайней мере в передние двери

я где-то выше в посте писал, даже фотку положил, как через гофру в дверь войти

 

Подиум позже буду делать из основного конструкционного материала типа "фанера", доворот - им же.

А с сеткой гимор. Менять внешний вид обивки, как народ делает, не хочу. Вообще, нехочу менять дизайн. Мысли есть, проверю - выложу фотки...

[Змий]

Каток, Я ужо тянул в провода :))) теперь буду покруче ставить..

 

А по поводу внешнего вида сетки есть идея.... вырезать из двери этот треугольник с решеткой (прямо по местам спая) а потом её обратно внедрить заменив пластмассу... вот тока чем??? акустической тканью??

[Каток]

Каток, Я ужо тянул в провода :))) теперь буду покруче ставить..

 

А по поводу внешнего вида сетки есть идея.... вырезать из двери этот треугольник с решеткой (прямо по местам спая) а потом её обратно внедрить заменив пластмассу... вот тока чем??? акустической тканью??

 

а что было сразу не поставить приличные провода? вот нет рукам покоя... :))))))

 

Ткань я не рекомендую. Категорически. Плохо - ткань.

Я на домашней акустике снимаю сетку (из ткани, как раз) - и получаю намного лучший звук на СЧ/ВЧ.

 

Я ищу что-то вроде мелкоячеистой металлической сетки. Нашел такую, которую ставят в бампер, но помельче. Приемлемо, в принципе, но хотелось бы еще мельче. А не найду - буду ставить эту. Она алюминиевая, черная. Ее можно будет отпрессовать по форме штатной сетки, зато "дышать" она будеть лучше ткани.

И вторая часть проблемы - закрыть и облагородить то, что будет видно сквозь прозрачную новую сетку кроме динамика. Вот тут я, наверное, буду делать какой-то "презерватив" из черной ткани, что ли... Короче, по месту будет видно...

Изменено 27 июня, 2007 пользователем Каток

[Змий]

Каток, ну да.... внктренность тоже конечно не фонтан.... чулок - идея.или как вариант чорный (где взять) паралон

[Змий]

Fund, У меня хэчбег... поэтому мне проще.

[arcada]

Fund,

у меня после шумки дверей в купе, дверь потяжелела на 2.5 кг...

имхо - это предел, если больше, то опасность провисания реальная...

[Змий]

Каток, у меня как вариант всеж таки поднять динамик ближе к сетке.... мне кажется что на серединку это не особо сильно повлияет... а на бас может даже положительно

 

+ я пока незнаю как приделать трехполоску не куроча салон.

[Andrey4]

из рубрики "Возьмите на заметку"

 

Проехался на заднем сиденье в хетчбеке С4, а потом попросился проехаться на заднем сиденье в своей купешке. Оказывается, интересно. Раньше ездил только на левом переднем сиденье... ну, там где руль...

 

Резюме такое: основной источник шума сзади - задние крылья. И для хетча, и для купе. В меньшей степени - арки колес и пол багажника. Шума из передней части салона (магнитолку я не считаю) практически не слышно. После шумоизоляции передних дверей в моей купешке шум дороги с водительского сиденья идет в основном сзади.

 

Поэтому на повестку дня встал вопрос о продолжении шумоизоляции, и проклейки вибропластом задних крыльев и арок колес. Крылья в первую очередь.

 

Карнавал продолжается!

 

Да сзади вообще пустота полная, а если разобрать и проехаться так вообще ТУ 154 над крышей надвисает в куп вибро и шумка однозначно!

[SIC1981]

Надеюсь будет мануал с фото как с зади у купе разобрать обшивку?

я бы занялся

кстати шумки я налепил от души в Двери (купе) - думаю провиснут хотя никада с этим не сталкивался - чем грозит и лечиться ли провисание?

[Andrey4]

Надеюсь будет мануал с фото как с зади у купе разобрать обшивку?

я бы занялся

кстати шумки я налепил от души в Двери (купе) - думаю провиснут хотя никада с этим не сталкивался - чем грозит и лечиться ли провисание?

 

К сажелению при снятии фоток неделал но скажу сразу помучится тебе прийдется.

[yeos]

ОК, найдите мне человека, который, купив а/м за 17-20000, согласится потратить около 1000 на шумоизоляцию и около 3000 на более или менее серьезную аудиосистему? Не думаю, что таких найдется очень уж много. Не тот класс а/м, как говорится. Это НЕ ЖИГУЛИ, товарищи!!! Здесь не слышно голосов из соседних машин :lol:

Здесь нормальная шумоизоляция. А если хочется чего-нибудь покомфортнее, то добро пожаловать в бизнес-класс.

Хотя это все ИМХО.

P.S. Михаил, Ваше "А радио - это "Вы с ними слушаете", а некоторые слушают музыку. На установленной аппаратуре..." звучит как издевка. Очень некрасиво.

Суть темы в том, ПОЧЕМУ делать или ПОЧЕМУ не делать. В вашем сообщении не очень виден ответ

 

а я вот вбросил в свой ситрик уже около 4000 у.е.(биксенон, ксенон в туманки, шумка и музыка)

а вот шумоизоляция помагает существенно, единственное что надо пользоваться оч качественным материалом..

 

 

ОК, найдите мне человека, который, купив а/м за 17-20000, согласится потратить около 1000 на шумоизоляцию и около 3000 на более или менее серьезную аудиосистему? Не думаю, что таких найдется очень уж много. Не тот класс а/м, как говорится. Это НЕ ЖИГУЛИ, товарищи!!! Здесь не слышно голосов из соседних машин :lol:

Здесь нормальная шумоизоляция. А если хочется чего-нибудь покомфортнее, то добро пожаловать в бизнес-класс.

Хотя это все ИМХО.

P.S. Михаил, Ваше "А радио - это "Вы с ними слушаете", а некоторые слушают музыку. На установленной аппаратуре..." звучит как издевка. Очень некрасиво.

Суть темы в том, ПОЧЕМУ делать или ПОЧЕМУ не делать. В вашем сообщении не очень виден ответ

 

а я вот вбросил в свой ситрик уже около 4000 у.е.(биксенон, ксенон в туманки, шумка и музыка)

а вот шумоизоляция помагает существенно, единственное что надо пользоваться оч качественным материалом..

[Paulus]

Каток, кросавчег! У меня все руки не доходят. Как твои посты посмотрю, так и себе хочется шумку сделать.

[Каток]

Каток, кросавчег! У меня все руки не доходят. Как твои посты посмотрю, так и себе хочется шумку сделать.

 

Спасибо на добром слове. Я старалсо! :)

 

На самом деле, ничего трудного в этом нет. Времени не хватает, - катастрофа просто!

А то бы можно было уже С4 полностью перебрать, и переделать всё, что эти французы плохо сделали.

Блин, мало их Кутузов кутузил...

 

Хотя, руку на сердце положа, чем больше я с ним вожусь, тем он мне больше нравится. Просто непривычно немного для меня. Я с японки пересел - другая конструкторская школа, да и по времени разработки разрыв приличный, Ситр намного современнее. Я сначала вообще не понимал, с какой стороны к нему подлезть.

Изменено 13 сентября, 2007 пользователем Каток

[SIC1981]

Молоток

я тоже возьмус - мне после шумки дверей хочеца с зади продолжить

боюсь того что не знаю как разбирать все это добро (заднюю часть)