Мотоциклы

[ситромон68]

@Цепятыч,а по песку без скорости не проедешь, падаешь и падаешь)   

[Цепятыч]

по песку без скорости не проедешь

У моего максималка -32, это по ровному, твёрдому покрытию, откуда скорость на песке? Я его спецом, в карьере  вверх и вниз тестировал, стартуя с места. Не проваливается, и уж точно, не падает(ноги иногда помогают, конечно)

Изменено 24 января, 2018 пользователем Цепятыч

[BratAntonio]

@Цепятыч,у тебя и техника другая, на обычном эндуре на песке без скорости никуда 

 

 

Где бы за огородом найти пустыню))

ща вон снега навалило, я бы поехал)

[Цепятыч]

 

 

у тебя и техника другая

Так, она под эти задачи и достраивалась. Просто, разговор о передвижении по песку зашёл...

[BratAntonio]

У AGV выходит новинка в ряду модуляров, они конечно не первые кто делает карбоновый шлем, но до них полностью из карбона никто не делал вроде, т.е. там подбородок тоже из углеволокна

http://youtu.be/z6_SIoc3kE4

стоит конечно пнздец, но в принципе в рынке.

[Гендельф]

У AGV выходит новинка в ряду модуляров,

 

 AGV рулит!  Антон -  у меня в наборе ,  есть еще два два комплекта фиксаторов визора.  Те ,  которые стоят на шлеме ,  позволяют фиксировать визор с равными промежутками.  Два других ,  представляют различные варианты.  У  тебя ,  наверное также.  

Изменено 25 января, 2018 пользователем Гендельф

[BratAntonio]

@Гендельф,я в своём еще не ездил не знаю 

[Гендельф]

 

 

,я в своём еще не ездил не знаю 

 

Они должны быть в отдельном пакетике,  вместе с пин-локом.  

[BratAntonio]

@Гендельф,я к тому, что все впечатления от шлема и его регулировки возможны только после первой поездки, сейчас чего то там делать бессмысленно  

[Гендельф]

Я про другое.  Там где ось вращения визора,  ярко красная пластмасска.  На ней ,  по радиусу маленькие пазы. На этих пазах фиксируется визор.  Они сменные.

 

Изменено 25 января, 2018 пользователем Гендельф

[BratAntonio]

@Гендельф,такие есть 

[Гендельф]

Получил ,  сегодня в Айснексте , заказанные подшипники и сальник.  Подшипники на звезде и со стороны торм. диска одинаковые (с   защитным уплотнением с двух сторон -  FAG  )  -  по 177 руб.  Внутренний подшипник  Nsk ,  точно такой же ,  но без  уплотнений (под него сальник - 580 р.)-  231 руб.  В  Ютубе нашел видео по  ремонту заднего колеса.  Ничего сложного,  реально самому их заменить.  

Изменено 29 января, 2018 пользователем Гендельф

[Бес]

https://coub.com/view/126zrp

[Гендельф]

 Бес,  я так не смогу!  

Изменено 29 января, 2018 пользователем Гендельф

[Цепятыч]

А у меня как то, детский снегоход вокруг меня так летал, над капотом чужого автомобиля...

[yaschig]

А как вы проводите зиму?!

[Гендельф]

Круть!

[BratAntonio]

 

 

А как вы проводите зиму?!

да херово... просматриваю периодически объявы с желанием вернуть БМку хотябы

[yaschig]

, а я мечтаю о чем нибудь полегче, может даже тоже китай, но до 120 кг весом

[BratAntonio]

@yaschig,у тебя чекуха? 

[yaschig]

bratantonio, ага.

Тяжелая она для активного катания по говнам. 

Изменено 1 февраля, 2018 пользователем yaschig

[BratAntonio]

@yaschig,у меня была 200-ка, и по всем отзывам она легче и как то приятнее в непролазных местах) 

[yaschig]

bratantonio, да 200-ка легче более чем на 15кг., В моем веса больше 140кг

[ситромон68]

@yaschig,хотел купить колеса шипованные по дешевке на авито, не успел,шиповать наверно никогда не соберусь, хотя комплект есть  

@yaschig,в моём 140, думаю 15-20 кг роли не играют в данном случае,это не для кросса, дакаровские моцыки до 160 кг норм, а вот нехватка лошадюг это проблема 

[yaschig]

@ситромон68, я зашиповал саморезами кровельными, на одну покатуху с выдеранием шипов об глыбы льда хватило. Шиповал только заднее, работы на 2 часа. Держак офигенный. 

А по поводу веса не соглашусь, когда мотик сел на брьхо или утоп в тресине тут эти 15-20 кг критичны, в дакаре то они все на скорости проходят, а у меня не таких навыков, да характер покатух не ралли рейд не разу