Помощь в покупке авто С5

[JUMO]

9 часов назад, huh? сказал:

Буду рад любым советам!

Это по-нашему :)

Сначала купить то что не под все хотелки подходит да еще с косяками а потом за советами?

Лично мне кажется что брать машину с таким возрастом и с АЛ4 это крайне опрометчиво :(

Особенно когда самому кажется что необходимые ремонты слишком дОроги :(

Ну да хозяин как известно сам себе злобный буратино...

[huh?]

Сначала купить то что не под все хотелки подходит да еще с косяками

 

Я купил как раз такую машину, какую хотел - именно на этом моторе. То, что некоторые вещи вызывают недоумение, считаю нормальным (тем более что того же газ-лифта на капоте нет даже в топовых версиях, выглядит это странно). Отсутствие некоторых плюшек - тоже нормально, они были вовсе не главным критерием. Старался найти, прежде всего, живую машину. А машин с пробегом старше пяти лет без косяков не бывает вовсе.

 

Особенно когда самому кажется что необходимые ремонты слишком дОроги :(

 

Это вы откуда взяли вообще? Речь не о стоимости, а о целесообразности и своевременности проводимых работ.

 

Лично мне кажется что брать машину с таким возрастом и с АЛ4 это крайне опрометчиво :(

 

А с айсином не опрометчиво? Если он навернется, попадос на бабки будет значительно более лютый. А это вполне вероятный сценарий - возраст все-таки.

[black-zpl]

22 минуты назад, huh? сказал:

 

 

А с айсином не опрометчиво? Если он навернется, попадос на бабки будет значительно более лютый. А это вполне вероятный сценарий - возраст все-таки.

40 рублей и помощь добрых людей и айсин снова жив ))) Так что не надо про его лютость )))

[ZIGGY]

Бу айсин на тхп 15 тыс руб 

Нахрен никому не нужен )

 

[JUMO]

2 часа назад, huh? сказал:

А с айсином не опрометчиво?

У него КМК репутация получше - АЛ4 то ваще перманентный инвалид :(

А насчет живости машины из-под юрика это большая лотерея - я наблюдаю за своим корпоративным парком и вижу что в эту лотерею выиграть можно только находясь в тиражной комиссии, то бишь внутри корпорации :(

И всё живое обычно сразу из нее не уходит.

Хотя в обсуждаемом случае после юрика вполне мог владеть и сотрудник по вышеозвученному принципу.

Но конечно наборчик плюшек в салоне не очень то :(

Не всё из них реально нужно конечно...

[Sabantui]

Жаль нет тхп на ал4 =)

Добро пожаловать в дружелюбный коллектив) 
ЗЫ: хоть не владел ал4, но говорят что недорогой ремонт у них. Главное прогревать зимой, не перегревать летом(доп.охлаждение) и масло вовремя менять. ГРМ я бы махнул, гадать когда и чего наверно не стОит. 

[ZIGGY]

Тхп на ал4 есть...

308 с двигателем 5FT.

Первая генерация евро4 тхп+ал4+308=первые хозяйки ездили и нихрена не делали, а спустя столько лет там живого места не осталось.

 

 

4 часа назад, Sabantui сказал:

прогревать зимой, не перегревать летом(доп.охлаждение)

1-прогревать зимой вы о чем?

2- какое на доп охлаждение. Радиаторы чистые должны быть. Ож надо менять регулярно.масло в КПП менять надо тоже регулярно . И чтоб охлаждение работало штатно.

Это вообще общие пункты для любой машины.

 

[Sabantui]

Глянул 5ft)) Это типа как с 150 сильным? Первый владелец катается до 80-100 и продаёт быстрей?

Понятно, что ко всем относится рекомендация, но Алка более чувствительна нежели тот же айсин. Доп охлаждение масла парни устанавливали и довольны были. Хотя может вы и правы, регулярно мыть радиаторы(следить) и будет норм??‍♂️

[Mihhail]

Мне кажется, что Ваше отношение к AL4 несколько предвзято.

Имел две такие машины:

Citroen C5-2 АТ 2007 2,0 ездил с 121000 до 225000 км.

Peugeot 407 АТ 2,0 ездил с 92000 до 212000км.

Просто нормально обслуживал: замена масла в коробке каждые 50000км и раз в два года замена охлаждайки

с промывкой системы.  У нас в Эстонии есть сервис, который занимается только автоматами, там сказали:

Проблем не более чем с любыми другими - убить при желании можно любой агрегат.

Кстати Citroen всё ещё бегает (уже 3,5 года не мой). Недавно встретил на стоянке, спросил как машина?

Владелец сказал - менял только рулевую рейку и задолбался менять лампы ближнего света.

Пробег сейчас более 320000 км.

[huh?]

Кстати, про лампочки. Купил эту машину с тремя негорящими лампочками - один из фонарей ДХО (менять не буду), один из двух фонарей подсветки заднего номера и один из двух задних габаритов (который в крышке багажника). И уже при мне перегорела лампочка поворотника в переднем противотуманном блоке. Купил три лампы на замену (все, кроме фонаря ДХО - они вообще не нужны, езжу всегда с ближним). В этом есть какая-то закономерность, что лампочки долго не живут? Или в данном случае лампочка - это просто лампочка, и неизвестно, сколько предыдущая хозяйка ездила с погасшими, а мне с поворотником просто не повезло?

[Mihhail]

Да кстати!

Если есть кто в Эстонии. Отдам за Шоколадку на С5:

свечи зажигания, салонный фильтр, пара шаровых, воздушный фильтр, 4 литра масла в коробку.

 

Закономерностей не нашел. Пробова лампы от самых дорогих до самых дешевых - разницы нет.

Похоже - зто специфика электросистемы Citroen - лампочки - расходный материал.

В пике за год поменял 8шт при пробеге за год 32000км

[tvv]

Да, с лампочками на с5-2 проблема.

[ZIGGY]

29 минут назад, Mihhail сказал:

замена масла в коробке каждые 50000км и раз в два года замена охлаждайки

Раз в 30, клапана раз в 80, мойка радиаторов раз в два года.

Это для мск.

30 минут назад, Mihhail сказал:

Ваше отношение к AL4 несколько предвзято.

Из 4х моих ситроенов на 2х ал4...

Нормальная коробка, в плане надёжности.

 

[JUMO]

Ну если автомат "обслуживать" вместе с каждым ТО то конечно ему хуже не будет :)

Но ал4 прежде всего имеет только 4 передачи, а это как минимум на расходе топлива сказывается не в лучшую сторону :(

А лампочки галогеновые ситроены жгут не по детски - помню начиная с Берлинго где даже привычка выработалась при езде по раздолбанному отрезку дороги свет просто отключать :(

На СЗ тоже успел освоить замену регулярную :(

А вот на Зафире ближний заметно дольше работал хотя маршруты были одинаковы.

Но после опробывования ксенона эта опция при поиске новой машины стала обязательной :)

Жалко что автосвет у С5 кастрированный - ну очень у Опиля переключение ближний-дальний здорово сделано.

И омыватель фар бюджет не рушит - только на каждое 5 брызганье на стекло фонтанирует на фары.

Тоже придется вспоминать берлинговскую привычку "свет выкл-стекло помыл-свет вкл" потому как стекло мыть привык часто а свет у С5 автоматически включается при более ранних сумерках...

[huh?]

На c5-1 доресте с лампочками не сталкивался вообще ни разу. Ну да бог с ним.

[Бес]

3 часа назад, JUMO сказал:

Но ал4 прежде всего имеет только 4 передачи, а это как минимум на расходе топлива сказывается не в лучшую сторону :(

 

Спорно.

Не знаю как на С5, на С4 на АЛ4 на 4 передаче обороты ниже, чем на мехе на 5.

[Mihhail]

Я менял масло в коробке полностью - динамическая замена. Недешево но с полной диагностикой до и после.

Радиаторы не мыл ни разу.

Насос омывателя на фары отключил - иначе на омывайке разоришься.

Средний расход комп. показывал 8,5-9 при средней скорости 45-48км/час.

Сейчас езжу на Мазде 6 2,0 АТ - 5 передач - показатели как под копирку.

Правда вожу спокойно и не гоняю - штрафы у нас совсем не детские - в среднем 3-5 евро каждый лишний километр (ненаказуемое превышение 3км/час)

[huh?]

Что это в потолке?

[black-zpl]

 

@huh? что конкретно?

[huh?]

Две лампочки и решетка вокруг них. 

[Бес]

Лампочки - мягкий свет. В ночи когда едешь не слепят, но создают легкую подсветку торпедо/"бороды"/и ближе к селектору. 

Если понадобится перекинуть взгляд, то с темноты дороги не так сильно глазам неприятно если бы была подсветка мощнее, но и не придется вглядываться в торпедо и отвлекаться от дороги, если бы подсветки не было совсем.

За сеткой должен быть микрофон по моему. Не помню, ионизатор был там/нет?

[black-zpl]

4 минуты назад, huh? сказал:

Две лампочки и решетка вокруг них. 

Это так называемый "штурманский свет". Подсветка центральной консоли в темноте. Дает мягкий, приглушенный, не слепящий свет.

[Бес]

Штурманский на плафоне. Направленная лампа, а это "мягкая подсветка".

[huh?]

Ух, круто. Спасибо.

[MityaSVR]

На торпеду эта хрень не светит. Основной поток направлен вниз в область селектора коробки.  Для чего лично мне понять с 2012 года так и не удалось. Если в углублении перед подлокотником держать мелочь, то очень удобно доставать необходимое количество денег, чтобы подавать вспомоществование слугам полосатого жезла.