Помощь в покупке авто С5

[Бес]

Это взаимоисключающие понятия. 

Хорошо - когда тапку давишь.

Экономично - когда  больше 2000 не крутишь.

[Sabantui]

и экономично

Если не начал жрать масло,а то масло тоже денег стоит)

[Raduslava]

Кто что скажет по варианту: "Citroen C5 2.0 AT, 2010, седан" ?

 

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/avtomobili/citroen_c5_2010_1001321308

[Бес]

Не смущает коробка - можно и посмотреть.

Она не для светофорных гонщиков, она для флегматиков )))

[Raduslava]

Что не так с этой коробкой, это не айсин ?

[Sabantui]

Там не Айсин,там ал4( очень нежная) ,я так понял там бензин?

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Sabantui

[Бес]

Да.

Да.

[Славентий]

По мне, как выбирать турбо диз. с 1.6 То лучше и надежнее 2.0 бенз с алькой. А если еще и пробег оригинал так ваще нормуль.

Изменено 23 марта, 2017 пользователем Славентий

[ZIGGY]

@Raduslava,Скажет что внимательно смотреть жопу, оба бока, морду. 

 

По поводу "что там за коробка"......

У меня в подписи ссылка, специально для таких как ты, которые начинают выбирать х7....Почитай.

Изменено 23 марта, 2017 пользователем ZIGGY

[aNoob1s]

Добрый день, уважаемые форумчане.

Загорелся идеей приобрести универсал С5 года так 2010-2012, но оказалось так, что посоветоваться не с кем и решил обратиться к Вам. Так сложилось, что я очень мало езжу на автомобиле, за 10 лет владения последним авто, я накатал 85ткм и ездил бы дальше, но беда с кузовом отечественных машин просто удручает. Один товарищ посоветовал присмотреть авто классом повыше на вторичном рынке и вот так я и пришел к ситроену. Интересует мнение владельцев по нескольким вопросам:

1. Можно ли ремонтировать этот автомобиль своими руками, т.к. в Удмуртии я совсем не уверен в местных мастерских (может есть кто-то из Ижевска и подскажет)

2. Если сопоставить цены на запчасти, скажем шевроле круза, киа сид и ситроена с5, большая ли будет разница?

3. Какой двигатель будет оптимальным для небольших пробегов авто, заправки есть только Лукойл и Башнефть.

4. Перспективны ли автомобили 6-7 лет, с пробегом в 100ткм.

Понимаю, что вопросы общие и скорее всего ответы будут сильно отличаться, но буду очень благодарен вашей помощи.

p.s. Сумел скопить 600тр, можно ли взять достойный вариант за эти деньги?.

[Бес]

Выше почитай.

 

P.S. да .

[mavruc]

1. ТО - да. Подвеску - да, но иметь хитрые ключи-инструменты.

2. Нет. Что конкретно интересует?

3. 2л бенз . Я так думаю.

4. Да. Тщательная диагностика и повод для торга.

 

 

Сумел скопить 600тр, можно ли взять достойный вариант за эти деньги?

Кто ищет, то всегда найдёт.

[ZIGGY]

Купите мондюка на палке и атмосфернике

[Бес]

За 600 труб хочется все-таки комфорта.... АКПП ))))

[ZIGGY]

Ну ок, мондюка с акпп и атмосферником

[Бес]

Там же робобот пауэршифт. Не? 

Вот и получается, что Ситроен лучче. 

[Реалист]

@aNoob1s, вот можно посмотреть https://www.avito.ru/penza/avtomobili/citroen_c5_2010_1030227077

[Mihhail]

Добрый день!

Насмотрел С5Х7 с дизелем 3 литра 177кВт.

Пробег 130 000 км 2010 год.

стоит такой истребитель брать (сейчас С5-2 2.0 бенз. 103 кВт)?

Машина прошла полное обслуживание 120 000 км в фирменном центре.

У кого есть опыт по таким машинам - поделитесь.

Заранее Спасибо.

[ZIGGY]

Чего делится, их в рф продано официально 9 штук

Под ещё некоторое количество на с6

Нет по ним вменяемого опыта в рф

По сути примерно тот же 2.7-масло часто менять, система охлаждения должна быть всегда в идеале

 

Что мы вам ещё скажем?

Можем по фото гадать но как бы ну и что?))

То, что она "прошла обслуживание" ни о чем не говорит

Хозяин мог не делать того, что предлагаю мастера а только масло поменять, это тоже называется "прошла обслуживание"

Смотреть надо

[Mihhail]

Часто менять масло это как? Сейчас меняю через 10-12000 км.

В сервисе сказали - все работы проведены по регламенту + немного мелочей в добавок.

Может кто знает как долго на 3-х литровом живут турбины при должном обслуживании.

Полную историю обслуживания можно найти в дилерском центре - машина обслуживалась там, где была продана новой.

Требование лизинговой фирмы - постоянное своевременное и только фирменное обслуживание.

Тем более, что у нас это не сильно дороже, чем в каком-нибудь другом (даже полулевом) сервисе.

[ZIGGY]

Чаще надо

Ещё раз-надо смотреть

То что там по регламенту делали это все хорошо

То что помимо регламента не делали-это вопрос

Может она и конфетка а может и масло откуда то текло а хозяин ездил до то ждал

При нормальном обслуживании и нормально эксплуатации живет это все нормально

[Mihhail]

Спасибо!

На следующей неделе поеду посмотреть - покататься.

Жене и дочери такой пепелац очень понравился - черный кузов-универсал с бежевым салоном и панорамной крышей.

[tranzit-48]

 

 

Чаще надо

ну тут тоже излишне фанатеть смысла нету. Раз в 10 тыс км замена-вполне достаточно, если, конечно, эти 10 тысяч не в пробках накатываются.

[Mihhail]

Нет, конечно, не в пробках.

Там где я живу пробкой считается падение скорости до 30 км/час.

На нынешней машине комп показывает среднюю скорость за последние 10000км - 62км/час.

При скорости в городе - 50 и за городом 90...110 (практически никогда не превышаю - в Эстонии это очень дорого: 5 евро каждый лишний км/час).

Единственный вопрос: как турбомоторы относятся к "докторскому режиму" - завелся - проехал 15 минут - заглушил на час?

Изменено 26 марта, 2017 пользователем Mihhail

[tranzit-48]

 

 

как турбомоторы относятся к "докторскому режиму" - завелся - проехал 15 минут - заглушил на час?

В данном случае турбо-не турбо не особо меняет ситуацию. Другое дело что в целом, неоптимальные условия получаются для долгой жизни сажевого фильтра. Всё же желательно попадать на трассу, и немного проехаться в скоростном режиме.