Помощь в покупке авто С5

[Maniac82]

Забрал Барнаульский :)

Поздравляйте или жалейте

Уже поимел две ходовые болячки - оторвал трос капота и сломал стеклоподъемник правый пассажирский

Вернее он сам сломался - открыл, а когда закрывал - щелчек и все! Пока стекло приморозил водой. Надо ремкомплект взять. где подешевле кто знает? :)

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Maniac82

[Бес]

Поздравляю )))

1- шнурок привяжи к крючку и забей.

2 - http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=37066

[Цепятыч]

когда закрывал - щелчек и все!

Странно... там всегда нижний трос рвался. С Покупкой!

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Цепятыч

[Тракторист]

 

 

Уже поимел две ходовые болячки

Пусть они останутся  самыми большими болячками в дальнейшем.

[Raduslava]

Maniac82, как ощущения на этом авто после предыдущего? Сам коплю на такой, скоро буду выбирать. При осмотре авто на сервис на осмотр гоняли?

[Maniac82]

Спасибо :)

Заказал ремкомплект - http://www.ebay.com/itm/2-X-CITROEN-C5-WINDOW-REGULATOR-REPAIR-KIT-FRONT-LEFT-AND-FRONT-RIGHT-/112211455917?hash=item1a2052efad:g:YoEAAOSwv0tVSV9P&vxp=mtr

Надеюсь подойдет и морозы не кончатся пока не придет :)

 

Подскажите - это нормально, что подвеска на отбой работает как-то не очень? То есть если проезжаем плавного полицейского (то есть горку небольшую), то колеса очень легко вниз уходят до отбоя со стуком. Как-будто если амортизатор бы на разжатие почти не работал. На сжатие всё отлично вроде.

 

 

@Raduslava, постукивает подвеска на кочках. Плохо отрабаьывает на отбой. Шумоизоляция могла быть получше - шум от шипов на скорости не маленький.

В остальном пока замечательно. Дизель это супер.

Кстати странно спрашивать сравнение не зная какая машина была ДО :) Может у меня автоваз был :)

 

Кстати у продавца же на бампере фартук-картонка на бампере от заморозки был. Случился конфуз. на трассе жму педаль в пол, а она 140 и всё - больше не разгоняется вообще... Загорелся значек высокая температура двигателяя... А я же не знаю Жалоба какая черточка на шкале норма.. Ехал на предпоследней неспеша  и не знал, что она на грани перегрева.

Снял нафик эту теплозащиту - всё отлично стало. 4-5 кубик температуры двигателя в дороге....Температура -20 была.

Дизель едет очень неплохо :) Всё-таки совсем разные лошадиные силы :)

Кстати почему-то не работал вентилятор радиатора! Пришлось печку на всю включать.. С примерзшими (не открывающимися) окнами то еще удовольствие :)

 

И вебаста чет не пашет. Индикации ее работы насколько понимаю нигде нет? Ошибки только Лексией прочитать можно?

Хорошо с Бинаром - есть  пульт и сразу ошибку выдает чё не нравится..А тут мочит и попробуй понять че ей надо... На брелке температуру кажет, команду на запуск посылает и всё...

Изменено 11 февраля, 2017 пользователем Maniac82

[ZIGGY]

Яб высоту подвески отрегулировал, предварительно сделав ревизию подвески

Вентилятор лексией проверять, если не работает менять, прайс около 20

Вебсата дымит при холодной запуске из под левого переднего?

Опять таки-диагностика.

Стандартная штука-замена штифта накала

[mavruc]

 

 

Случился конфуз. на трассе жму педаль в пол, а она 140 и всё - больше не разгоняется вообще... Загорелся значок высокая температура двигателя..

Со стандартными заглушками не более 110км/ч и не выше +10градусов  окружающей среды. Про это написано в инструкции по эксплуатации.

 

 

Всё-таки совсем разные лошадиные силы :)

Точнее, Ньтонметры.

 

 

И вебаста чет не пашет.

Горелку смотреть надо, возможно пора ремонтировать или менять целиком.

[Цепятыч]

 

 

как ощущения на этом авто после предыдущего?

Мне тот всегда лучше нравился, который хетч

[MityaSVR]

подвеска на отбой работает как-то не очень

Ощущение "пробоя подвески" на ступеньках резких это норма для гидрактива. Привыкнешь.

4-5 кубик температуры двигателя в дороге....Температура -20 была.

Это не нормально! У тебя что-то не работает так как должно. И одеяло на радиаторе висело не просто так. У меня при -38 за бортом 7 кубиков и 81 градус цельсия на двигателе.

И вебаста чет не пашет. Индикации ее работы насколько понимаю нигде нет?

Индикация на пульте Вебасты, если она полноценная. И пятно растопленного снега или льда перед левым передним колесом. И пар из под крыла левого после включения, и звук насоса "чавкающий" когда вебаста работает. Самое главное - теплый движок и салон, когда при -30 машину открываешь. Если этого нет, то и вебаста убитая.

А вообще, если машина едет, то считай тебе уже повезло ;). Купить неубитый С5 нынче практически невозможно. С остальным разберешься потихоньку.

[Maniac82]

От вебасты пульт только дистанционный.. Можно ли доустановить салонный пульт?

Как она работает я знаю, у меня 5 лет Бинар был. Так вот вебаста молчит. От слова совсем :-)

 

По температуре я так понимаю термостат надо смотреть?

 

А так авто едет и едет хорошо. Расход составил 7 литров на сотню. Скорость 110-120

[Maniac82]

Дааа. Термостату точно хана.. Сегодня утром -30. Проехал 10 км скорость 50-60. Ни на одно деление температура не поднялась.

Поднялась только когда в гору поехал до 4 делений, потом упала до одной.. Думаю не нормально это..

Термостат же можно просто пружинный элемент поменять? Не обязательно весь в сборе?

А как проверить работает ли электрофен? Вроде же во всех идет дизелях. Но чето я прям не ощущаю совсем его работы. В мануале даже поедохранителя под него не нашел.

Ziggy, ты спрашивал как раз про это же :-) http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=9877&page=38&do=findComment&comment=1057504

Ответ то нашел? ;)

 

И где находятся предохранители вебасты? Хочу попробовать сбросить блокировку, а понятия не имею где они. В мануале от авто 3 блока предохранителей, но вебасты там нет.

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем Maniac82

[Sabantui]

После того как заблокировался вебасто,в минус 20 у меня тоже 5 делений. Становится теплее,показывает все 7. Когда вебасто починишь,он начнёт помогать как догреватель и будет постоянно 7 делений в любой минус. Мне думается,что замена термостата ничего положительного не даст,если только чисто обновить.

Про электрофен не знаю,но у меня после заводки начинает дуть чуть тёплым через несколько минут(вебасто сейчас заблокирован)

ЗЫ: наше вебасто разблокировать можно тока компом.

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем Sabantui

[mich67]

@Sabantui,Приезжай разблокируем. Но скорее всего без устранения причины это будет не на долго.

[Maniac82]

@Sabantui, точно только компом? Тогда это печаль. Еще недели три точно шнурок ждать.. Выниманием и втыканием, пуском, выниманием не сбрасывается что ли?

У нас какой стоит подогреватель? термотоп evo?

 

Значит нет смысла термостат менять получается?

Изменено 12 февраля, 2017 пользователем Maniac82

[mavruc]

@Maniac82, www.drive2.ru/l/465965607221723235/

Читай в конце.

 

 

Значит нет смысла термостат менять получается?

Есть, старый устаёт.

[mich67]

@mavruc, Устает не только термостат, но и пластиковая трубка к помпе. Она сильно хрупчает. И при замене термостата может сломаться. Заменить ее сущий ад. 

[Maniac82]

А как ведет себя температура двигателя в мороз без вебасты? То есть если ее отключить совсем.

Без всяких картонок, езда по трассе в -20 например сколько кубиков должно быть? Становится ли тепло в салоне вообще без вебасты?

[mavruc]

Не более 5 кубиков.

 

 

Становится ли тепло в салоне вообще без вебасты?

Очень долго.

[Цепятыч]

 

 

Без всяких картонок, езда по трассе в -20 например сколько кубиков должно быть? Становится ли тепло в салоне вообще без вебасты?

Картонок нету, стоит штатный экран, нижний, от воды и грязи. Мотор греется при любом морозе до 5-6 кубиков, на ходу. На холостом остывает до одного(в сильный мороз). Вебасты нету, в салоне тепло

[MityaSVR]

Скорее будет холодно чем тепло. Температура движка у меня один раз упала до 60 градусов при включении печки, правда после этого сразу сама врубилась вебаста и подняла температуру обратно до 82. Кстати если 60, то на дисплее вообще никаких кубиков не видно.

[Цепятыч]

 

 

то на дисплее вообще никаких кубиков не видно

А в салоне уже тепло

[MityaSVR]

"Тепло" понятие субъективно. для меня это больше 24. Конечно будет салон как-то греть даже если движок чуть теплый.

[Цепятыч]

 

 

"Тепло" понятие субъективно

Для меня, это - не мороз. В пути часто с 22 до 20-ти перевожу

[MityaSVR]

Аналогично делаю иногда, когда хочется в прохладном салоне немного побыть для разнообразия. Но, поскольку я частенько в футболке перемещаюсь за рулем, то для меня это скорее холодно, чем тепло.