Демонтаж генератора и замена приводного ремня на двигателе 1.6 (90 л.с., бензин)

[сергей1036]

Демонтаж генератора производится в следующей последовательности и следующими инструментами:

1. Отсоединяем плюсовую клемму с АКБ. Далее снимаем защитный пластиковый колпачек с "плюса" генератора, откручиваем гайку крепления клеммы генератора (головка на 13 мм),снимаем клемму, отсоединяем провода.

2. Откручиваем теплоизолирующий кожух с коллектора (4 болта, 10 мм). Аккуратно вынимаем, стараясь не повредить радиатор.

3. Откручиваем бачок жидкости ГУР (1 болт, 10мм) и осторожно сдвигаем вправо, чтобы было удобнее подступится к насосу ГУР.

4. Ключом на 15 против часовой стрелки сдвигаем ролик натяжителя ремня и фиксируем ролик шпилькой.

5. Снимаем ремень.

7. Через отверстия в шкиве насоса откручиваем 2 болта с внутренним шестигранником. Затем с правой стороны откручиваем еще один болт на 13 и сдвигаем насос ГУРа вместе с бачком вправо.

8. Отверткой снимаем защитный пластиковый колпак со второго ролика и откручиваем его (1 болт на 16).

9. Далее откручиваем 2 болта на 16 крепления генератора со стороны шкивов и 2 болта справа (обратите внимание какие именно болты где находятся - они разные).

10. Демонтируем генератор.

11. Установка генератора в обратной последовательности.  

 

При замене ремня генератора ограничиваемся 5 пунктом.) При установке ремня следим за совмещением канавок на шкивах и ремне. После "наживления" ремня сдвигаем ключом на 15 ролик натяжителя, вынимаем шпильку и окончательно надеваем ремень. Осторожно отпускаем ролик, который автоматически натягивает ремень.