freemann Опубликовано 23 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2014 Приветствую Друзья! Можно ли на С4 Гранд Пикассо с двигателем 1.6 турбо и 6ст. роботом выкинуть управляющие механизмы РКПП (или просто отключить) и поставить рычаг МКПП и педаль сцепления? Сколько примерно будет стоить работа и запчасти? PS: подумываю купить с4 гранд пикассо 10-11 гв с 1.6 турбо и с механикой, но таких нет, в отличие от пежо 3008. PS2: вопрос чисто технический EP6C Ссылка на комментарий
Unique Опубликовано 23 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 23 августа, 2014 Ну раз не нашли - значит будете первым, а потом на форуме всем расскажите что да как. Принесете пользу обществу, таксказать. А вообще можно или нет вопрос простой - если такой дрыгатель агрегатировался с механикой на этой модели, значит можно точно. Если нет - большой вопрос, состыкуются ли картер, валы и т. п. Disclaimer для новичков, неумех, лентяев, etc: действую как в анекдоте про мышек и ежиков - "не грузите меня, я стратегией занимаюсь". Иначе говоря подсказываю направление решения проблемы, а не готовое решение. Попытки стребовать решение, обидеться, наехать и т.п. в зависимости от погоды на солнце могут вызывать обратку в спектре от "поржать" до "агрессия". Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 27 августа, 2014 Поделиться Опубликовано 27 августа, 2014 .... п.с. подумываю купить с4 гранд пикассо 10-11 гв с 1.6 турбо и с механикой, но таких нет, в отличие от пежо 3008.... Может не патриотично, но есть пежо 5008 на МКПП-6ст, причем все ДВС в линейке присутствуют Ссылка на комментарий
ed_dream Опубликовано 7 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 7 сентября, 2014 Что может быть проще. Купи мой гранд с 1.6 120лс не турбированный на ручке и поставь туда турбу. В разы легче чем коробку ломать. Ссылка на комментарий
Columbus Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Гложет любопытство , но стесняюсь спросить, а нак... всмысле зачем энтот секас нужОн? Или это такое "утонченное" проявление "садо-мазо"? Мечты сбылись.... Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 О! еще одна тема на переделку. На новых С4 Пикассо, те которые с 2014 года пошли, есть коробасы 6-ступки на палке. Коробасы я по картинкам подозреваю как у нас на роботе, а вместо блока гидрохреникулисы ставиться тросовая кулиса. Ну а выжемной... он гидравлический... с ним вообще проблем никаких Вообщем есть о чем подумать на досуге Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 9 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 9 сентября, 2014 Я вот тоже думал поменять 5-ти ступку на 6-ти ступку, но потом более внимательно посмотрел машинку и с удивлением обнаружил прикольную зависимость скорости от оборотов. На автостраде Молькино-Горячий ключ, пробежался разрешенной 127км/ч, (3 км/ч до 120-ти, это запас на погрешность радара полицая и моего GPS). Рабочие обороты были 2750. Ну, или 3 деления после 2-х тыс. Возник вопрос - и нафига оно мне надо???? Надо просто сделать нормальную шумку машине и вопросов не будет!!! Ссылка на комментарий
LDS Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 на 2,0 тракторе при 130км/ч оборотов - 2500 All we are saying is give peace a chance Ссылка на комментарий
tranzit-48 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 На новых С4 Пикассо, те которые с 2014 года пошли, есть коробасы 6-ступки на палке. Так на Пыжах 5008 6-ступка с 1.6 hdi давно идёт.Там какая? Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=57115 Почитай тут, может придет понимание. Ссылка на комментарий
Popesych Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Так на Пыжах 5008 6-ступка с 1.6 hdi давно идёт.Там какая?ну по внешнему виду да на 5008 такие как у нас роботы Баляць мае крылы Ссылка на комментарий
tranzit-48 Опубликовано 10 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 10 сентября, 2014 Почитай тут, может придет понимание. Да блин,я думал вам мысль тут умную подкину ))) А оказывается вы всё уже давно пережевали....Мне то это хоть и интересно,но не особо актуально,у меня нету Пикассо ))) Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 11 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 11 сентября, 2014 если воткнуть 6-ст КПП вместо 5-ст КПП, получится только чаще будешь втыкать сцепу и работать ручкой. а ехать будешь так же, ну .... может расход на полстакана будет меньше и не более того. Ссылка на комментарий
LDS Опубликовано 12 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2014 шума наверное меньше будет на высоких оборотах All we are saying is give peace a chance Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 12 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 12 сентября, 2014 Думаю, что да - шума будет меньше, хотя не факт. А вот ручкой работать чаще - это точно факт. Ссылка на комментарий
Silver115 Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 По теме: "Робота в механику" Теоритически переделать можно. но разоритесь на мелочах. А мелочей там немало: Сама коробка с колоколом, сцепление, маховик, втулка на первичном валу и выжимной, вилка выжимного, гидроцилиндр сцепления, трубки к нему, возможно подушка двигателя (которая под коробкой), тросы кулисы, усилитель торпеды, который приклепан на заклепках к торпеде (та еще труба. плавали - знаем), рычаг, шумка и каркас вокруг его и пластик "бороды". Потом верхняя часть подрулевого кожуха, с которого выкинется рычаг селектора передач и липестки подрулевые в утиль. После чего добавить педаль сцепления с датчиком и потенциометром, а то и весь блок педалей, поиметь гимор с круизом с перекрутками проводки и телекодировками БСИ.И что-то мне подсказывает что это еще не весь список. Короче если есть донор рядом, то можно браться, если нет - свою продать и купить на ручке. Я после того как на роботе проехался после механики своей - да ну его в баню. Оно то конечно хорошо что щелкать не нужно, но какое же робот задумчивое ..амно.. Ссылка на комментарий
Enzo Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 @Silver115, почитайте внимательно первое сообщение. Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot +7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice Ссылка на комментарий
Silver115 Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 можно ли на с4 гранд пикассо с двигателем 1.6 турбо и 6ст. роботом выкинуть управляющие механизмы РКПП (или просто отключить) и поставить рычаг МКПП и педаль сцепления? сколько примерно будет стоить работа и запчасти? Это стеб? Я вообще подумал что человек собрался переделывать робота в механику, или читать между строк нужно? Или он хотел обойтись только заменой рычага и установкой педали? Ссылка на комментарий
Enzo Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 Нет не стёб, изучите хоть несного вопрос по каталогу зч http://service.citroen.com Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot +7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice Ссылка на комментарий
Silver115 Опубликовано 14 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 14 сентября, 2014 Я не пойму только зачем меня посылать на http://service.citroen.com. я там бываю каждый через день в течении лет 3 наверное уже. И что я там могу изучить? У меня нету VIN от 1,6 10-11 года, Я просто предположил что робот 2006-2009 приблизительно такой как и в 2010-11 и признаться честно конструкцию робота 11 года не видел воочию. Или я что-то не понимаю?, можно в личку Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 15 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2014 1,6 HDi на МКПП 29/07/2009 - VF7UA9HZC9J1745081,6 HDi на МКПП 29/07/2010 - VF7UA9HZCAJ7327001,6 HDi на МКПП 14/02/2011 - VF7UA9HR8BJ5288851,6 HDi на МКПП 03/05/2011 - VF7UA9HR8BJ5988881,6 HDi на роботе 29/07/2010 - VF7UA9HZHAJ7269381,6 HDi на роботе 19/01/2012 - VF7UA9HR8BJ8210441,6 HDi на роботе 29/03/2012 - VF7UA9HR8CJ583736 Поможет? Ссылка на комментарий
Silver115 Опубликовано 15 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2014 Короче 6 ступка робот такая как и 6ступка механика, разница в исполнительном механизме переключения? Так можно было и сказать, а не чувством мнимого превосходства "возить мордой по батарее". Ссылка на комментарий
Enzo Опубликовано 15 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 15 сентября, 2014 Так сказали же выше, читать надо было. Сиал Авто — автосервис Citroen/Peugeot +7 903 968-26-38, Южнопортовая ул., 17, стр. 3 @enzoservice Ссылка на комментарий
Aleks23ru Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 Так можно было и сказать, а не чувством мнимого превосходства "возить мордой по батарее". Честно, не заморачивался абсолютно. И не было никакого желания "возить мордочкой лица" по батарее. Есть доступ к евроаукционам (Бельгия), оттуда VINы и взял, а тип КПП определял по фото, даже не заморачивался на ситроен-сервис. Попесыч писал уже, что КПП одинаковы - причем с нового С4ГП в том числе, разные лишь механизмы переключения. Silver115 1 Ссылка на комментарий
dol Опубликовано 16 сентября, 2014 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2014 (изменено) Так механизмы управления расположены по разному - на роботе спереди КП, у ручки сзади - корпуса разные. Так что если переделывать робота на ручку - без замены самой коробки не обойтись. Изменено 16 сентября, 2014 пользователем dol Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти