Центральный замок (объединенная тема)

[Alexmx]

Съездил к ОД Ситроен, проблему не решили! С ключа(пульта ду) сигнал идёт, но пульт не прописать, сказали что походу дело в сигналке, она не родная. Посоветовали убрать её из цепи и попробовать снова прописать пульт. Да, ещё, по пути к ним загорелось на компьютере ANTIPOLLUTION FAULT и загорелась лампа check engine. При диагностике сказали что это могло быть из-за низкого уровня топлива и что-то с зажиганием и ещё не правильное полож. дроссельной заслонки (у меня как раз бензина оставалось на 20 км), после чего я залил целый бак, сбросил ошибку путём кратковременной заводки двигателя 4 раза по 5 секунд. Ошибка пропала, но через какое-то время появилась снова. Машина с горящей лампой то едет нормально, то теряет мощность Что сделать можно? Заправлялся на НЕСТЕ, после пока ещё не заправлялся нигде.

Изменено 29 апреля, 2010 пользователем Alexmx

[Panso]

У меня история похожая. Плюс даже машина в Эстонии. Только дополнительного ничего не стоит. Куда только не ездил. А решилось всё чудом )) Я уже решил другую ставить сигналку, но в один день пришлось часто в машину и обратно бегать, рядом было шумно и я не услышал один из разов сработали ли замки и пока прислушивался и разглядывал замки - держал ключ в замке в крайнем правом положении. Через 3-5 секунд моргнули поворотники и машина встала на охрану, после этого пульт вернулся к жизни и уже 2е недели всё в порядке. Попробуйте.

[_anton_]

А кто нибудь сталкивался с проблемой следующего характера, мало того что замок задней двери открывается/закрывается через раз, так еще и при открытии не загорается индикация на приборной доске! :secret:

[mr_ksv]

А кто нибудь сталкивался с проблемой следующего характера, мало того что замок задней двери открывается/закрывается через раз, так еще и при открытии не загорается индикация на приборной доске! :secret:

 

Ух ты... А что должно гореть на приборке - значек открытой боковой? Чет не задумывался про это раньше, у меня вроде тоже не горит - хотя, надо посмотреть внимательней. А замки работают исправно, т.т.т.........

[ANDREIFOX]

Сталкивался, но только в морозы, особенно после мойки

[_anton_]

Проблема возникает только на задней правой двери, притом раньше в эту дверь был удар, есть предположение что замок, там же на нем все завязано. :mda:

[Kirill39]

Други выручайте!!! :help:

Заколебала эта всеми известная передняя правая дверь! Из за неё на срабатывает ЦЗ и авто становится на сигнализацию с открытыми дверьми! Если изнутри со стороны водителя нажать на кнопку, то ЦЗ сработает обратно, т.е. открывается.... (кстати, если нажимать на кнопку с пассажирской двери, то ЦЗ срабатывает и закрывает все двери) В общем как и писали выше и в предыдущих темах!

Интересно то, что если изнутри на передней пассажирской двери раз 5-10 по нажимать кнопку, то всё становится на свои места, на некоторое время.... :cray:

Решил начать с разъёма, который в самой двери возле замка, НО!!!! Я никак не могу его разъединить! Вот в чём вся и просьба! Как он разъединяется??? Просто потянуть за провода, но ведь там должен быть какой-то фиксатор? Кто отсоединял? Отпишитесь плиззззз!!!!

[Taurus]

не думаю, что у нас слишком разные машины - читать здесь

[Станислав]

Я никак не могу его разъединить! Вот в чём вся и просьба! Как он разъединяется???

 

открутить барашек попробуй

[ANDREIFOX]

откручивать против часовой стрелки, потом тянуть из разъёма.

[tif]

Речь идёт о разъёме внутри двери. Или шилом со стороны проводов отвести клювик от разъёма, или снизу плоской отвёрткой, так же отвести от разъёма и при этом разъединять.

Решил начать с разъёма, который в самой двери возле замка,

 

[Taurus]

Kirill39, отсоединение разъема вам ровно ничего не даст

говорю это как человек, первоначально думавший о том, что дело в контактах, а в конечном итоге обнаруживший проблему в электроприводе замка (см. мой пост выше)

[Kirill39]

открутить барашек попробуй

 

Что за зверь такой? :pardon:

Речь идёт о разъёме внутри двери. Или шилом со стороны проводов отвести клювик от разъёма, или снизу плоской отвёрткой, так же отвести от разъёма и при этом разъединять.

Т.е. там нет никаких защелок, просто потянуть, подцепив лишь шилом или отвёрткой?

Taurus

Я решил начать с простого, т.к. у многих данная проблема происходит из-за окислившихся разъёмов!

[Taurus]

...Я решил начать с простого, т.к. у многих данная проблема происходит из-за окислившихся разъёмов!

 

да, я знаю, что автоэлектрика это наука о контактах, и начинал поиск аналогично, но потом понял, что разъемы достаточно хорошо защищены от попадания влаги

разъем с замка снять достаточно сложно, я разъединял разъем в стойке двери, ох и намучился я с ним...

а отсоединение проводов от замка вам мало что даст, вы даже не сможете ни почистить контакты. ни измерить сопротивление двигателя

более верный путь - снять замок, затем омметром измерить сопротивление между контактами 4 и 5 (справедливо для С5, но думаю, что и у вас аналогично), несколько раз меняя полярность крутануть моторчик замка от аккумулятора кратковременной подачей напряжения на эти же контакты и каждый раз вновь замерить сопротивление

если показания омметра будут нестабильными и будут превышать 100 Ом - поможет только чистка коллектора электродвигателя

[Станислав]

Что за зверь такой? :pardon:

 

Т.е. там нет никаких защелок, просто потянуть, подцепив лишь шилом или отвёрткой?

Taurus

Я решил начать с простого, т.к. у многих данная проблема происходит из-за окислившихся разъёмов!

 

давай так, если хошь приезжай ко мне на работу в понедельник(склады на камской) в обеденный перерыв, кстати Катька aka kotka теперь работает прям напротив меня, втроем посмотрим что у тя там,может где обрыв...

[ANDREIFOX]

раз 5-10 по нажимать кнопку, то всё становится на свои места, на некоторое время....

 

Вспомнил!!! была такая же проблема у меня с пасажирской дверью в самом начале как приобрёл ситроен.

Проблема оказалась в том что клинила металическая тяга от кнопки до замка, нажимешь на закрытие дверей, смотришь на кнопку а она до половины утапливается и дальше не идёт, естественно все замки обратно отщёлкиваются, в общем что то я там смазал регулировку подрегулировал и всё стало работать.

[Kirill39]

Станислав,

Ок! Я свободен в любое время!!! Пока......

Сам, кстати, живу в балт. районе, так что всё близко! Во сколько и куда???

ANDREIFOX,

Дело в том, что у меня правая дверь вообще не подаёт никаких звуков, когда я жму на закрытие!!! Специально слушал и смотрел, когда разобрал дверь! как будто сигнал не доходит до замка! Думаю ей ничего не мешает.

P.s. последние три дня дверь вела себя хорошо и послушно, но к вечеру опять всё началось....

Изменено 6 сентября, 2010 пользователем Kirill39

[Станислав]

Станислав,

Ок! Я свободен в любое время!!! Пока......

Сам, кстати, живу в балт. районе, так что всё близко! Во сколько и куда???

 

склады на камской, за пожарной частью знаешь? тебе туда

звони (+79062191447) расскажу как доехать

Изменено 6 сентября, 2010 пользователем Станислав

[Kirill39]

Taurus,

Думаю, что терпения у меня не хватит такое совершить :suicide: , да и надеюсь у меня не в этом проблема!

т - т - т :drinks: Ещё раз спасибо за отчёт!!!

 

склады на камской, за пожарной частью знаешь? тебе туда

звони (+79062191447) расскажу как доехать

 

Где пожарка, знаю! Ок, позвоню! Изменено 6 сентября, 2010 пользователем Kirill39

[timoh_a]

добрый день...была проблема с закрытием дверей!!!

у меня были следующие симптомы : не загорается лампочка открытия дверей и лампочка салона , потом и совсем начал просто сам отщёлкиваться!!!

решение вопроса :

проверил жгут проводов между дверью и кузовом , там всё нормально .... сигнал на открытие\закрытие до фишки доходит ,а вот контроль о закрытии отсутствует , значит --- виновата микросхема движка!!!

поставил английский замок ( на рынке их дофига и берите с фишкой! ) соеденил провода из двери с проводами на замка ( по цвету ) + на зелёный провод ( двери ) кинул ещё и жёлтый ( замка )....

всё работает !!! всё отлично !!!

Изменено 3 ноября, 2010 пользователем timoh_a

[mishazver]

СТАНИСЛАВ, +1, поняв што дело в проводке порезал аккуратненько гофру (недоконца, штоб потом все обратно засунуть) хотел на скрутку хотяб сделать, смотрю 2 провода полностью оборвались практически у самого штекера: один на музыку - не играла (заметил только когда стал разбираться - сижуто слева :acute:) и один на массу. Плюс еще пару проводов имели повреждения на изоляции. В итоге на скрутку не получится, придется в сервис - пусь паяют, только на долго ли хватит - пайка не такая гибкая как провода. Поживем - увидим...

Изменено 5 ноября, 2010 пользователем mishazver

[Kostik88]

Всем халло, такой вопрос: у меня сломался пульт на центральный замок( кнопкам хана из за старости они стёрлис не возможно нажимать), можно ли новый заказать на CITROEN и как дорого будет ето стоить?

[Dron]

у меня сломался пульт на центральный замок, можно ли новый заказать на CITROEN и как дорого будет ето стоить?

 

Vin дай, можешь в личку.

[asusha]

кнопкам хана из за старости они стёрлис не возможно нажимать

Там под резинкой микрики. Разбери пульт, проверь их работоспособность. Проверь батарейку. А новый заказывать это надто "просто" ))) Изменено 5 января, 2011 пользователем asusha

[ihor]

У меня давно хана. Я вырезал из фольги кружочки и приклеел их к резинкам снизу. Месяца 4-6 хватает, потом заново. Вся прдседура у меня занимает не больше 10 минут.