Не заводится... помогите.

[Crazy21Lion]

Описание проблемы:

Машина иногда просто отказывается заводиться, стартер крутит, но не схватывает. Появилась эта проблема недавно. Движок заводится на холодную с газом иначе сразу глохнет, на горячую появляется эта проблема, т.е. стартер крутит, но ничерта не схватывает хоть с газом, хоть без него. И после продолжительного секса она чудом заводится (причину установить так и не смог). Вчера так мучался по три раза по часу, что аж разрядил акк. и в итоге сбросился бортовой комп., когда двигатель удалось запустить то не работала левая фара ближнего света (дальний пашет). А сегодня при запуске появился скрежет. В чем причина?

Автомобиль: Ситроен Берлиго 2007г 1.4 бенз. 

Помогите, кто чем может. Собираюсь на днях менять все фильтра и свечи, может это поможет?

[forsunka]

Описание проблемы:

Машина иногда просто отказывается заводиться, стартер крутит, но не схватывает. Появилась эта проблема недавно. Движок заводится на холодную с газом иначе сразу глохнет, на горячую появляется эта проблема, т.е. стартер крутит, но ничерта не схватывает хоть с газом, хоть без него. И после продолжительного секса она чудом заводится (причину установить так и не смог). Вчера так мучался по три раза по часу, что аж разрядил акк. и в итоге сбросился бортовой комп., когда двигатель удалось запустить то не работала левая фара ближнего света (дальний пашет). А сегодня при запуске появился скрежет. В чем причина?

Автомобиль: Ситроен Берлиго 2007г 1.4 бенз. 

Помогите, кто чем может. Собираюсь на днях менять все фильтра и свечи, может это поможет?

Причин куча для начала на диагностику.

[Crazy21Lion]

В понедельник собираюсь.

Мне просто знать к чему готовиться

Изменено 27 июля, 2014 пользователем Crazy21Lion

[afanyr]

Описание проблемы:

Машина иногда просто отказывается заводиться, стартер крутит, но не схватывает. Появилась эта проблема недавно. Движок заводится на холодную с газом иначе сразу глохнет, на горячую появляется эта проблема, т.е. стартер крутит, но ничерта не схватывает хоть с газом, хоть без него. И после продолжительного секса она чудом заводится (причину установить так и не смог). Вчера так мучался по три раза по часу, что аж разрядил акк. и в итоге сбросился бортовой комп., когда двигатель удалось запустить то не работала левая фара ближнего света (дальний пашет). А сегодня при запуске появился скрежет. В чем причина?

Автомобиль: Ситроен Берлиго 2007г 1.4 бенз. 

Помогите, кто чем может. Собираюсь на днях менять все фильтра и свечи, может это поможет?

Скрежет-возможно стартеру каюк.Вы его просто спалили.А так диагностика.Для начала давление в рампе.По крайней мере будете знать что бензин подается.

[Dekado]

проблем с запуском на самом деле не так уж и много - либо нет искры, либо нет бензина.

и то и другое проверяется элементарно - ВВ провода со свечей снимаешь, и просишь кого нибудь стартер покрутить.

по очереди прикладываешь провод к блоку, смотришь искру. если все гуд - проверяешь насос и форсунки.

 

скрежет откуда угодно может быть.от стартера до блока цилиндров. масло норм? не жрала в последнее время?

[Бес]

Честно говоря я так на жиге проверял искру - на "пробой", как-то потом слышал, что на "вумных" современных машинках так можно и катушку и мозги попалить.

[afanyr]

Честно говоря я так на жиге проверял искру - на "пробой", как-то потом слышал, что на "вумных" современных машинках так можно и катушку и мозги попалить.

Если по"вумному" делать ничего не будет.Главное зазор соблюсти.

[forsunka]

проблем с запуском на самом деле не так уж и много - либо нет искры, либо нет бензина.

и то и другое проверяется элементарно - ВВ провода со свечей снимаешь, и просишь кого нибудь стартер покрутить.

по очереди прикладываешь провод к блоку, смотришь искру. если все гуд - проверяешь насос и форсунки.

 

скрежет откуда угодно может быть.от стартера до блока цилиндров. масло норм? не жрала в последнее время?

Нельзя таким методом проверять ,на кройняк вставить свечу в наконечник и прислонить к двигателю .

[dol]

ВВ провода со свечей снимаешь, и просишь кого нибудь стартер покрутить.

по очереди прикладываешь провод к блоку, смотришь искру.

А где вы видели на Берлинго ВВ провода? На нём катушка стоит на свечах.

[Бес]

Если по"вумному" делать ничего не будет.Главное зазор соблюсти.

Научи, а? 

Мне честно просто интересно. Я 146% не полезу туда.

Да и нет у меня свечей)))) Мне просто интересно, как?

[afanyr]

А где вы видели на Берлинго ВВ провода? На нём катушка стоит на свечах.

!!!

Научи, а? 

Мне честно просто интересно. Я 146% не полезу туда.

Да и нет у меня свечей)))) Мне просто интересно, как?

Замечание правильное.Признаю полностью.Вопрос был теоретический о проверке искры на впрысковых движках.А так я полностью согласен-нет у нас проводов.

Вот что значит невнимательность.

[Lavrex]

Хочу поделится своими догадками. У меня была такая ситуация, тоже стартер гонял и без толку. Пока аккумулятор не садил. Вызывал эвакуатор привозили в сервис, а он завелся. Так было неоднократно. В сервисе разводили руками. Закономерности не было, после долгих мучений начал как у нас в советской технике принято постучать, подергать. И тут чудо, наткнулся на блок предохранителей под капотом пошевелил, завелся. Работает, шевелил все в норме, только выключил зажигание все тоже самое. Демонтировал этот блок и наткнулся на непропаенный контакт (который со временем расшатался) уходящий на шлейф. Все прогрел, пропаял, поставил и сейчас пока без проблем больше не беспокоит. Первым делом попробуй пошевелить блок предохранителей под капотом. Заведется, проблема плохого контакта. Как то так.

[Crazy21Lion]

Хочу поделится своими догадками. У меня была такая ситуация, тоже стартер гонял и без толку. Пока аккумулятор не садил. Вызывал эвакуатор привозили в сервис, а он завелся. Так было неоднократно. В сервисе разводили руками. Закономерности не было, после долгих мучений начал как у нас в советской технике принято постучать, подергать. И тут чудо, наткнулся на блок предохранителей под капотом пошевелил, завелся. Работает, шевелил все в норме, только выключил зажигание все тоже самое. Демонтировал этот блок и наткнулся на непропаенный контакт (который со временем расшатался) уходящий на шлейф. Все прогрел, пропаял, поставил и сейчас пока без проблем больше не беспокоит. Первым делом попробуй пошевелить блок предохранителей под капотом. Заведется, проблема плохого контакта. Как то так.

Спасибо. Попробую

[Tu-man]

Спасибо. Попробую

Лаврекс прав! Все гораздо проще, но найти проблему сложнее :) Но слава прогрессу есть этот форум! :) Была проблема, ответ нашел на форуме http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=51722&page=2 в этой теме посмотрите, а окончательно решил у m724.

[Crazy21Lion]

В результате это был бензанасос! Он сволочь такой приказал долго жить и требовал выхода на пенсию. Его желание выполнено! Всем спасибо)

[вжик]

Ребята, у меня когда зажигание включаешь БН сзади как- бы жужит, а когда не жужит -то и не заводится . Я  разобрал и "пошевелил" под капотом блок предов, но это не помогло. Сервисмены говорят что нужно реле как-то наверх вывезти.Как это наверх и поможет или нет? Может насосу кранты?

[Thenya-1982]

@вжик,когда не за "жужит",лясните хорошенько по баку,должно помочь на некоторое время,ну а так,да,насосу походу кранты...

[Crazy21Lion]

Ребята, у меня когда зажигание включаешь БН сзади как- бы жужит, а когда не жужит -то и не заводится . Я разобрал и "пошевелил" под капотом блок предов, но это не помогло. Сервисмены говорят что нужно реле как-то наверх вывезти.Как это наверх и поможет или нет? Может насосу кранты?

У временами та же беда. Проблема в контактах, в блоке предахранителей, пошевели средний штекер и машинка доложна завезтись. Я так понимаю этот контакт каким то образом воздействует на реле насоса, поэтому и не жужит. Точнее она сначала заводится, но затем обороты падают и она глохнет т.к. Не идет питание на насос. Скорее всего надо выносить реле из блока на ружу.