Одинарный стук спереди справа при ускорении

[MEFistofeles]

Привет, коллеги.

 

В начале разгона раздаётся глухой одинарный стук, по ощущениям - спереди справа, повторяется только после торможения, и иногда в начале торможения (после разгона).

Особенно явно стук проявляется при разгоне с вывернутыми колёсами, пару раз даже был не однократный, а 2-3 кратный.

Так же замечено при следующих обстоятельствах: заезжаю на парковку, останавливаюсь, начинаю движение назад с повёрнутыми колёсами направо и при первом нажатии на тормоз - тот же самый одинарный стук. Причём попытки воспроизвести его прокатившись вперёд-назад по той же траектории результата не дают.

 

Был сегодня в сервисе, нашли в подвеске только то что было за долго до появления стука: мокрые стойки и вертикальный люфт правой нижней шаровой (вроде как вертикальный допускается...). Больше никаких нареканий не было. Дёргали всё и под нагрузкой и с вывешиванием.

 

За месяц до обнаружения стука были заменены сайлент-блоки нижних рычагов морды и передние колодки.

 

Где искать? Пока думаю два варианта отработать:

1. Проверка опор двигателя

2. Протяжка всех доступных метизов справа.

 

Шрусы хз как можно проверить...

Изменено 7 июля, 2014 пользователем MEFistofeles

[MityaSVR]

Шрусы - хрустят на максимально вывернутом руле. Ищи в другом месте.

Причем хрустят постоянно...

[MEFistofeles]

А верхние шаровые могут быть? Их сервисмены так и не смогли проверить. Ибо с их слов - они под нагрузкой всегда, что при вывешенных колёсах, что при упоре на них...

Изменено 7 июля, 2014 пользователем MEFistofeles

[MEFistofeles]

Стук побеждён после 2х часовых поисков и танцев с бубном. Причина оказалась в заднем сайлент-блоке бумеранга. Точнее в металлической шайбе, которая впрессовывается перед ним на рычаг. И то удалось выявить с 3его загона на подъёмник после нескольких тест-драйвов, дёрнули его в очередной раз монтажкой и раздался звонкий шелчек, как будто шайба отщелкнулась на место. Капля сварки и проблема решена. Ну и бонусом протянули все сайлентблоки бумеранга, которые оказались недотянуты любезными мастерами tyre plus при замене.

[dol]

Пакостный косяк - такие трудно выявить.

[MEFistofeles]

Пакостный не то слово. Хорошо, что нашел такого мастера-фанатика (в лучшем смысле), который даже после того как вроде нашли причину, сказал - если сейчас опять затестим и проблема не ушла, то я машину не отпущу.

У нас в городе такие ребята мегасуперредкость.

[2701bb]

По идее эта шайба прижимается втулкой сайлента,можно предположить что сайлент не додавили.