Перейти к содержанию
Ситроен Клуб
borisgrigorov

Ремень ГРМ ДЖАМПЕР HDI 2.8

Рекомендуемые сообщения

Кто подскажет.После замены ремня ГРМ плохо завелся двигатель.Ехал до дома километров 10 чек двигателя то горел то гас.На следующий день двигатель не завел. ВРОДЕ СХВАТЫВАЕТ НО НЕ ЗАВОДИТСЯ. Посадил аккомулятор.Из трубы идет дым черный когда стартер маслает, иногда схватывает но не заводится.Диагностика показала ошибку нет синхронизации валов кв и рв.С людьми поговорил вроде как может перескочить зуб на грм или неправильно сразу выставили.но когда ехал двигатель работал нормально без стуков и не дымил только чек горел.

ситроен джампер 2005 год движок эвеко 2.8 дизель софим.КаКИЕ МОГУТ БЫТЬ ПОСЛЕДСТВИЯ И К ЧЕМУ ГОТОВИТЬСЯ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Сами меняли? Плохой запуск и нестабильная работа - прямое следствие неквалифицированной установки ремня. Еще раз на проверку меток.

Изменено пользователем 407s

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Скорее всего на один зуб ошиблись. Нона исправлять.


Вчера был задержан водитель автомобиля ВАЗ 21 06, который на скорости 320 км/ч обогнал Ламборджини и с криком «Буржуи» плюнул в лобовое стекло иномарке

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Мож - нуна? ;-)


Природа мудра, и Всевышнего глаз
Видит каждый наш шаг на тернистой дороге
Наступает момент, когда каждый из нас
У последней черты вспоминает о Боге...
 

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Подскажите, как выставить метку на ТНВД? Информации толковой по этой теме нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Благодарю. Выставили всё по меткам, но двигатель не заводится. История, с которой всё началось: Знакомый приехал в необходимое место и заглушил двигатель. Когда стал заводить автомобиль, то забыл снять с передачи и машина резко дернулась, он сразу выключил зажигание. После этого автомобиль не завелся. Открыли крышку ГРМ, ремень оказался на месте. Сам ремень был в хорошем состоянии, но были изношены ролики и была очень слабая натяжка ремня (обводной ролик прокручивался руками с установленным ремнем). Поэтому заказали комплект роликов с ремнем и натяжителем. После замены двигатель по прежнему не хочет заводиться, даже не схватывает. Ошибок через сканер не видит. Есть подозрения, что мог провернуться шкив ГРМ без разрушений зубьев ремня, завтра будем мерять компрессию, чтобы выяснить не могли ли загнуться клапана. Двигатель стартером крутится бодро без каких-либо посторонних стуков. Датчик аварийного выключения питания включен. Предохранители все проверили, в том числе и в блоке под капотом. Посоветуйте, кто имел какой-либо опыт, на что обратить внимание?

Изменено пользователем spectrvaz

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×
×
  • Создать...