не выключается ближний свет

[Evgennnnn]

Похоже не во всех ситуациях, я в основном по трассе езжу, за 200км/ч, и не зависимо от ДХО, бумерангов или ближнего света, или так люди видят и заранее перестраиваются, или моргнуть нужно, а некоторым и вообще пофигу что там сзади.

Спорить бессмысленно, я к тому что не заметил разницы. 

Изменено 2 июля, 2014 пользователем Evgennnnn

[StrayCat]

Выкладываю фото как светят ДХО правда хоть день и солнечный тень от деревьев.

Изменено 4 июля, 2014 пользователем StrayCat

[optik64]

Я всегда езжу с ближним (ксенон) и светодиодными огнями одновременно. А в пасмурную погоду ещё и с ПТФ. Вообще не понимаю, о чём тут спорят :o)

[Evgennnnn]

Да, соглашусь, по-моему более разумно чем ДХО, видно лучше, энергозатраты такие-же, вид более истетичный, ресурс ксенона огого какой

[StrayCat]

Я не для спора, но все же скажу, не уверен, что линзованный ксенон со встречки виден лучше чем ДХО. Ближний как раз и сделан так что бы не слепить встречных, он смотрит вниз и перед собой у ДХО же диаграмма направленности направленна так , что бы их было лучше видно встречным. Я на предыдущей машине использовал электронное реле которое следило за бортовым напряжением: как оно станет больше 13 с небольшим Вольт (заработал генератор) плавно включало дальний свет, но на 30% мощности (управлялась ШИМ) за счет того, что дальний направлен выше- встречным машинам его было видно лучше, чем ближний на полную мощность, даже при 30%-тах мощности. Как только  появлялось напряжение на габаритах реле отключалось и восстанавливалась штатная работа ламп. Ну а вообще понятно, что каждый решает сам как ему лучше.

 

не зависимо от ДХО, бумерангов или ближнего света, или так люди видят и заранее перестраиваются, или моргнуть нужно, а некоторым и вообще пофигу что там сзади.

Речь больше идет не о том чтобы кто-то уступил дорогу, а о том чтобы тебя видели ВСТРЕЧНЫЕ тем более на таких скоростях.

Изменено 10 июля, 2014 пользователем StrayCat

[Бес]

От эт ты заморочился!!! )))) Молодец, за рукоблудие - пятерка. )))

[tuwkan]

Очень грамотно пишет)) Стоит подъехать ночью к стене и включить ДХО - и станет понятно что они светят грубо говоря во все стороны, то есть их гораздо лучше встречным видно, чем ближний, хоть и ксенон. У самого ксенон, но езжу с диодами в ДХО. По поводу энерго затрат, ксенон как я помню 35Вт на лампочку, а ДХО 5Вт на лампочку.

[Бес]

Разве не 21Вт?

[407s]

Лампочка ДХО потребляет 5Вт. Страница 239 мануала по DS4, вуаля )

[StrayCat]

Судя хотя бы по этой ссылке лампа ДХО потребляет 27Вт.

[Бес]

Инструкцию ДС лениво  колупать....

Из инструкции простого С4

 

[StrayCat]

Точно, 21Вт, а по моей ссылке видимо мощность лампы не стандартная, спецом сделана чуть больше, чтобы яркость побольше была Лишь бы отражатель не расплавился [emoji5]

 

Отправлено с моего ZP998

Изменено 12 июля, 2014 пользователем StrayCat

[407s]

Ох как я бы не прав. Извиняюсь. P21/5W XL

[Serjant02]

Лампа двух нитиевая, одна нить для габарита 5 Вт, вторая для ДХО - 21 Вт. Габариты задействованы только в С4, а у нас они не подключены.

 

Ох как я бы не прав. Извиняюсь. P21/5W XL

[407s]

Ну так логично, т.к. они у вас светодиодные.

Изменено 15 июля, 2014 пользователем 407s