Переключение передач

[Цепятыч]

Уже при небольших морозах(5 - 9) рычаг КПП замерзает до состаяния невозможности его перемещения. При этом в самой коробке все крутится т.е. не ведет на нейтрали при отпущеном сцеплении. Такое ущущение, что гдето на приводе механизма перемены передач замерзает жижа с дороги. Может кто знает как победить эту неприятность?

[Моня]

Уже при небольших морозах(5 - 9) рычаг КПП замерзает до состаяния невозможности его перемещения. При этом в самой коробке все крутится т.е. не ведет на нейтрали при отпущеном сцеплении. Такое ущущение, что гдето на приводе механизма перемены передач замерзает жижа с дороги. Может кто знает как победить эту неприятность?

 

Сообщение удалено. Как новичку, дружеское предупреждение за флуд.

DED

[DED]

Извиняюсь, но вместе с флудом Мони удалил чей-то ответ. Просьба повторить.

[vladi]

Уже при небольших морозах(5 - 9) рычаг КПП замерзает до состаяния невозможности его перемещения. При этом в самой коробке все крутится т.е. не ведет на нейтрали при отпущеном сцеплении. Такое ущущение, что гдето на приводе механизма перемены передач замерзает жижа с дороги. Может кто знает как победить эту неприятность?

 

Вот ссылка на мою историю:http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=2960.

[Гость Venom]

Уже при небольших морозах(5 - 9) рычаг КПП замерзает до состаяния невозможности его перемещения. При этом в самой коробке все крутится т.е. не ведет на нейтрали при отпущеном сцеплении. Такое ущущение, что гдето на приводе механизма перемены передач замерзает жижа с дороги. Может кто знает как победить эту неприятность?

Заменой масла в КПП.

[Цепятыч]

Заменой масла в КПП.

 

Я бы и сам так решил, но как раз коробка и не замерзает. Люди говорят, что это проблема тросов привода КПП.

[Гость Venom]

Я бы и сам так решил, но как раз коробка и не замерзает. Люди говорят, что это проблема тросов привода КПП.

Удачи.

[flinter]

Venom,

зря так... в самом деле масло тут непричем.

[Юрий аркадьевич]

замерзают тросики, которые идут от рычага переключения передач к коробке

их два

они на коробке расположены таким образом, что когда на место выхода тросика из рубашки попадает вода то она остаётся там и проникает под рубашку

лечится след образом на С5 - 2: снимаете для удобства воздушный фильтр и декоративную накладку на двигатель, ложитесь животом на мотор))) и с шприцом с тормозухой БСК или жидкостью типа ВД 40 льёте на тросы переключения передач в месте их выхода из рубашки одновременно дёргая за рычаг переключения передач (из салона с помощью помощника) или за рычаги расположенные на коробке

тросы естесственно должны быть оттаявшими, кстати они оттаивают минут через 7 - 10 после запуска двигателя

следует отметить, что жидкость под рубашку троса практически не проникает, так что операцию необходимо проводить с терпением

в последствии, я такую процедуру произвожу при сезонном ТО, проблема отпала

[Цепятыч]

Я бы и сам так решил, но как раз коробка и не замерзает. Люди говорят, что это проблема тросов привода КПП.

 

Полил тросы из-под капота силиконовым спреем - помогло!

[Цепятыч]

Заменой масла в КПП.

 

Масло прежнее, мороз до -20, а никаких признаков замерзания рычага КПП! Может и правда дело было не в "бабине"?!

[SEgorov]

Да тросики могут замерзать, сам наблюдал как они устроены, надеюсь смазка этому поможет.

[Павел1985]

Сидел форму читал, и вот не встретил что кто то сталкивается с проблемой замерзания КПП, при минусе примерзают штоки и не включить ни одну передачу, только после 10-15 минутного прогрева начинают переключаться.

Вопросы:

1. Разве у меня одного такая проблема?

2. Кто чем смазывает эти штоки чтобы они не примерзали? (на форму говорили тормозухой, но ка то не сильно помогает, может не так смазываю?

[Logos]

Возможно тебе туда http://citroens-club.ru/forum/index.php?sh...c=19805&hl=

[Attacher]

А каким силиконовым спреем брызгали? Со стороны рычага КПП тоже смазывать нужно?

[Цепятыч]

Attacher, А какой есть? Можно любым, со стороны коробки т.к. только там попадает влага и грязь

[Igloo]

Смотрел я на эти тросики, лежа животом на двигателе - они неплохо упакованы внешней защитой и подлезть, чтобы впрыснуть вэдэшку достаточно проблематично :(

сегодня утром мороз прижал до -8, так рычаг ой как туго ходил... :(

[Taurus]

Igloo, подлезть достаточно просто, тема в техничке

пырсканье ВДшкой ничего не даст - результат лишь на непродолжительное время

вчера "напитал" трос маслом: не спеша, маленькими капельками - чтобы успевало капиллярно подсасываться между тросом и оболочкой с периодическим разрабатыванием троса

стало лучше

упаковано там хорошо, если резинка цела - вода не попадает

[Igloo]

вчера "напитал" трос маслом: не спеша, маленькими капельками - чтобы успевало капиллярно подсасываться между тросом и оболочкой ....

 

Возникла идея - этот процесс провести шприцом с длинной иглой... ;)

[Taurus]

длинной иглой будет плохо целиться...

я наоборот капал из инсулинового на 1 мл через тонкую короткую иглу

капал долго - спешка ни к чему

 

правая рука подсунута над коробкой, пальцами сдергиваю и придерживаю гофрированный резиновый чехол, правой рукой сверху капаю шприцем

сам лежу на движке

зрелище то еще :)

[exetor]

2.0i-136Hp-2001. С наступлением первых морозов выявились проблемы с коробкой. Эксплуатирую 3-ю зиму, ничего подобного не было. Суть, попытался включить первую, ну после прогрева машины на стоянке, однако смог включить только 3-ю либо 4-ю передачи из-за того, что в механике нормальное нейтральное положение находится как раз напротив этих передач. Для включения 1-й рычаг нужно отвести до упора влево и вперед, но ни влево ни вправо движений я произвести не смог, лишь только вперед и назад и без особых усилий. Более 15 мин прогрева устраняется проблема, что то где то оттаивает и переключения приходят в норму. Сегодня по стволу рычага из салона лил ВДшку, вечером проверил, опять задубело - не помогло. Помогите, на что обратить внимание, в смысле что примерзает, 15 минутные прогревы это с лишком. :help:

[Taurus]

exetor, на форуме существует поиск, в следующий раз поостерегитесь злить модераторов, ОК?

 

вам сюда

[teterin33]

Товарищи, подскажите как снять наконечник тяги с рычага на МКПП? Сегодня вечером с фонариком пробовал, однако ничего не получилось. На что надо нажать, чтобы его снять с пальца?

Изменено 30 ноября, 2010 пользователем teterin33

[Цепятыч]

teterin33, Тут уже обсуждалось, говорят, что просто тянуть вверх

[Taurus]

teterin33, нажимаете на ценральный выступ-кнопку, потом тянете вверх

нажимать нужно глубоко

там подобие цангового разъема