Различные вопросы по Citroen C5

[dex197]

И снизу пистонами (подходят от Ваз, даже плотнее держат)

[Arnel]

Иногда при запуске двигателя раздается мелодия колокольчика (очень похожа на мелодию открытых дверей в BMW) - что бы это могло значить? Ошибок комп никаких не пишет...

[AnYuKa]

Привет всем. Перекопал весь поиск, но там все проблемы по отдельности, а у меня все сразу:

1. Anti-pollution горит почти всегда(пропадает на день-два раз в месяц).

2. Масло уходит по щупу до нуля за 2000-3000 км.

3. Масло нигде не течёт, но мотор потеет маслом весь(!): передние трубки, маслянный фильтр, капли чистого масла на АКПП.

4. При работающем моторе слышен довольно сильный свист из трубки с пробкой около аккумулятора (это там пылесос?)

5. Машина тянет на ура, выхлоп по диагностике в норме. Катаюсь в очень жарком климате +30/+50 часто в городе и на короткие дистанции.

Получил диагноз залегания колец и капиталка как решение. А до "Лавра" я доберусь только зимой...

Думал про забитость труб вентиляции картера, но все больше говорили о промерзании...

 

Посему вопрос о верности диагноза и иностранных аналогов "Лавра".

Спасибо.

[alexqwertyuio]

AnYuKa

1.Ну без этого никак RFN жить не могут.

2.Все RFN проглотоы. но у тебя уже чересчур, учитывая, что разница по щупу между мин и макс 1.7 литра.

3. Это не новость для PSA, а вот с АКПП -эт плохо, скорее всего сальник привода.

4. Да -это пылесос, но включатся должен только при старте, при прогретом моторе этого не должно быть.

[Алeкс]

Тему перенес

[AnYuKa]

alexqwertyuio - Спасибо.

Но как то уж всё сразу произошло...

Читал в поиске, что забитые трубы вентиляции могут привести к выдавливанию масла изо всех дыр.

 

а. Могут ли трубы забится го-ном за 158тыс. км в городе в жаре и Как это определить?

б. Как убедиться в залегании колец (кроме расхода масла)?

в. Может ли анти-полюшен произходить как следствие колец или труб картера?

Спасибо.

[dex197]

а. Еще как, у меня и 100 не было, я одну трубку чистил, правда грязи бвло немного, но многое зависит от условий эксплуатации и отношения прежнего хозяина

б.Замер компрессии (в сервисе), после замера долить в свечные колодцы масло, если компрессия поднялась, значит кольца, если нет -прогорел клапан, в любом случае съем башки как минимум. Параметры ищи здесь

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=28858&pid=618948&st=0entry618948

 

 

По-поводу аналогов Лавра, посмотри в инете, как правило называется раскоксовыватель

Изменено 20 октября, 2011 пользователем Den197

[Карэн]

Привет всем. Перекопал весь поиск, но там все проблемы по отдельности, а у меня все сразу:

 

2. Масло уходит по щупу до нуля за 2000-3000 км.

В советские времена залегание колец лечилось заливанием в цилиндры соляры,мож попробуешь?!С последующей заменой масла естессно.. :morning1:

[PavelSun]

привет всем)

маленький вопросик)

у меня с5 2006 года, пробег 46000км, я вот думаю, не пора -ли свечи заменить?

кто нибудь с большим опытом эксплуатации, не могли бы подсказать, на сколько км. хватает свечей?)

[Nod]

заполни графу авто поподробнее. какой мотор (дизель/бензин) если заводится нормально то думаю не нужно. ну и лить норм топливо само сабой.

[PavelSun]

бензин 1.8.

да заводится норм, не троит.

эх...сегодня ездил в экзис на Розенштейна менять подшипники задних рычагов...это ппц..поцарапали капот, даже до осмотра капота сказали что я их обманываю, потом ... сказали что царапина старая, т.к. заржавело всё...ок...алюминий у них жравеет...велком ту рашка сервис... и у вас не только алюминий заржавеет...такие наглецы ...

[alexqwertyuio]

Так и не получилось датчик угла поворота рулевого колеса активировать. Его можно програмно отключить или ESP в BSI отключить, что-б лампочка и ошибка глаз не мозолила?

Изменено 26 октября, 2011 пользователем alexqwertyuio

[PavelSun]

привет всем)

интересный у меня вопрос, сам даже не знаю что это может быть)

дело обстоит так.

еду на первой скорости, обороты около 3000, а потом резко бросаю газ, и в этом момент где то " близко" слишу стук . просто так "тук" и всё.

на тругих скоростях это не наблюдается. если плавно бросать газ, то стука нет. интересно...что это может быть..

[Карэн]

Смотри сайленблоки рычагов :morning1:

[PavelSun]

Карэн

ага, спасибо. думал что то в подвеске.

то есть там образовался люфт, и надо взять монтировку и это проверить?)

[PavelSun]

эх ребята, извините конечно , но я выскажусь!

когда покупал авто, знающие мужики говорили не в коем случае не покупать француза позже 2000 года.

естественно не послушался, так как фанат французов.

до этого ездил на рено 25/сафран, пежо 605, катался на ситр ХМ

и проблем вообще не было при правильной и бережной эксплуатации.

в качестве примера, отец из франции в 2005 пригнал сафрик 94-го с пробегом за 200, иии....ездил 3 года по воронежу, лил 92 гавно бензин и менял тепловозное масло ( знакомый подгонял) иии ..это всё что он с ней делал... , ну... ещё переднии колодки от какой то другой машины подогнал. всё. продал с выгодой, и сл. хозяин радовался. а гоняли мы с ним норм на ней , в основном врн-мск-спб.

 

а тут, купил. с5 2006 года, и вроде 40000 км, и вроде нормальный хозяин и первых рук, и вроде вся сервисная и чеков на отбслуживает за эти 5 лет тыщ на 50... и вроде всё норм, использую только для поездок на дачу и в магазин на выходных...но сыпется сыпется сыпется... просто на глазах...то тут стучик, то тут капает, то тут льётся...

 

вопщем если что извините, но печалька жуткая...

всё мекс 123 кузов 78 в памяти всплываем с пробегом 400000 км, но это уже другая история.

[Indeck]

PavelSun, Накипело? Понимаю. Очень хорошо понимаю. Ты главное не думай на машину плохо, просто возможно такое стечение обстоятельств. Сам же говоришь, что прошлый хозяин за ней смотрел и ухаживал. Самое паршивое, что когда ТЫ!!! доведешь ее до ума, уже захочется ее продать.))) Проверено на себе.

[Алeкс]

PavelSun, во первых, чеки, обслуживание и пробег, никакой не показатель того, что пред хозяин ухаживал за авто, можно и с пробегом в 5 тыс со всеми чеками и гарантией прыгать через лежачие полицейские и давить гашетку до пола, трогаясь каждый раз на светофоре.

Во-вторых, если не трудно, я бы хотел увидеть, что менялось, т.к. кроме очевидных для всех болезней ситроена, как вы написали особо ничего не льется, не капает и не стучит.

Ну и в третьих, хотел бы задать вопрос про марку машин, в которых ничего не ломается, но видимо вы уже ответили в своем посте на мой вопрос, однако я сильно сомневаюсь, что там прямо уж все так гладко, мб машину не жалко, а на льющееся масло рекой закрываешь глаза, т.к. знакомые если надо еще бочку тепловозного подольет.

Мой пост направлен ни в защиту самой марки, т.к. ярым поклонником французов я не являяюсь, просто придираетесь

[saracin71]

Кто может подсказать где находится предохранитель на автомагнитолу,в документации он указан как F20,а я его реально на блоке не найду

[Страйкер]

Меня тоже многие отговаривали от покупки ситра.В итоге я их не послушал и ничуть об этом не жалею.А уж про то ,что он может сыпаться, это даже удивительно.У меня при пробеге чуть за сотку ничего не сыпется.Хотя до меня было два владельца и последний, по моему, был типичным "лохом чилийским"(в смысле понимания машины).

Когда иномарка такого класса "сыпется",то возможно она была в сильной аварии и хорошо внешне восстановлена(кузов),другого объяснения я не могу найти. Да, мне пришлось сделать ТО задним рычагам и поменять клапана в коробке.А про такие работы как замена стоек стаба и прочих шаровых и рулевых наконечников,ступичных подшипников и колодок с дисками,даже говорить не нужно.Так как эти детали и в любой другой машине менять надо согласно пробегу и износу. Вообще бэушный ситр, уже при покупке, за счёт меньшей цены в сравнении с одноклассниками, даёт новому владельцу запас средств на необходимые работы.

Резюме:если всё что вы пишите правда,то вам просто не повезло.Сочувствую...

[Алeкс]

Подозреваю не там смотрите.

Где вы ищите этот предохранитель, под капотом?

 

На схеме вот он, там все подписано

 

[Гость Aleko3]

Кто может подсказать где находится предохранитель на автомагнитолу,в документации он указан как F20,а я его реально на блоке не найду...

 

 

На RT-4/5 Предохранитель находится на самом автомагнитоле Т.Е надо снимать магнитолу...Не исключено что у Вас тоже...

[серый 05-II]

Всем доброго дня! Сегодня удачно поймал каменюку прямо в противотуманку, разбилась ессно. Доводилось ли кому менять?

[Nod]

а я недавно обнаружил что в одной противотуманке вместо зеркального покрытия вокруг лампы - что то типа фольги! ппц) на экзисте вроде смотрел целиком туманку - дорогова то. есть аналоги?

[Страйкер]

Такие противотуманки ставят на хренову гору машин, на экзисте как то смотрел, ценики чуть ли не от 200руб начинаются.