Различные вопросы по Citroen C5

[tarakan67]

В 17.06.2021 в 15:26, ИС-Xantia сказал:

Но в последнее время через полчаса в таком положении передние колеса уже не одеть - стойки провисают еще ниже неведомыми силами.

 

16 минут назад, ИС-Xantia сказал:

до этого машина стояла как табуретка с уже максимально выдвинутыми стойками. Куда еще выдвигаться-то, тем более без тяжелых колес?

Так стойки выдвигаются или нет?

 

16 минут назад, ИС-Xantia сказал:

И почему годы назад такого не было?

Потому что резина в сайлент-блоках была более упругая. Это не догма, а лишь моё предположение, которое вполне может быть неверно.

 

А после снятия передних колёс случаем из багажника или заднего сидения не убиралось что-либо тяжёлое?

[Logos]

А на сколько мм опускаются передние ступицы, когда колеса уже не надеваются? Если до 20-25 мм, то есть подозрение, что сбилась регулировку высоты подвески, и в максимально высоком положении стойки вытягиваются не полностью. А после повисания передка на опорах и сброса давления, потихоньку начинают вытягиваться до конца.

А может регулировка и не сбилась, а всегда такая была, что стойки не до конца вытягивались в верхнем положении, просто раньше упругости молодых сайлентблоков хватало для удержания веса ступицы, рычагов и т.д., и стойка так и оставалась в не полностью вытянутом состоянии.  А теперь сайленты состарились и не могут успешно сопротивляться.

[ИС-Xantia]

12 часов назад, Logos сказал:

Если до 20-25 мм, то есть подозрение, что сбилась регулировку высоты подвески...стойки не до конца вытягивались в верхнем положении

Возможно. Опускание 30-40 мм на вскидку.

12 часов назад, Logos сказал:

раньше упругости молодых сайлентблоков хватало для удержания веса ступицы

Это про какие сайленты? На передних рычагах? Я всегда полагал, что растяжение передней стойки ограничивают буферы внутри нее, и об которые стойка стучит при спрыгивании с лежачего полицая. А сайленты на рычагах слишком ничтожные чтобы влиять. Тем более, что вес ступицы с суппортом гораздо меньше колеса. При висящих колесах стойки уже должны были вытянуться до упора, ведь клапаны слива открыты. А после их снятия сайленты, если они молодые, могут подтянуть стойку вверх, но не вниз.

14 часов назад, tarakan67 сказал:

из багажника или заднего сидения не убиралось что-либо тяжёлое?

Его там и не было.

[tarakan67]

То есть запаску с домкратом ты с собой не возишь?

[tarakan67]

4 часа назад, ИС-Xantia сказал:

При висящих колесах стойки уже должны были вытянуться до упора, ведь клапаны слива открыты.

С этим не соглашусь. Ты писал, что на максимальном клиренсе ставишь подпорки с толстой резиной. Чтобы подставить подпорку её длина должна быть несколько меньше расстояния порога от земли. Затем, когда нажимаешь кнопку вниз, опускается не только зад, но и перёд немного опускается (авто ложится на подпорки, тем более несколько прожимая резину на подпорке). То есть передние стойки несколько утапливаются в процессе опускания подвески. Плюс  их немного утапливали  свежие сайлентблоки передних рычагов(давления в стойках нет, а резина достаточно упругая). Так как зад снижается до минимума(почти), кузов авто, поворачиваясь вокруг оси, проходящей через верх подпорок, немного задирает морду позволяя тебе снять колёса. Теперь, когда резина сайлентблоков несколько потеряла упругость, она не может удержать утопленную переднюю стойку на прежнем уровне((который был достигнут при опускании подвески) и очень медленно(учитывая гидравлическое сопротивление заполняющейся ЛДС-кой стойки) стойка выходит на максимум, когда колесо уже не возможно повесить назад. Как то так.

[Александр Лебедев]

       Добрый день! Ребят кто может подсказать по коробке AL4 . Промыл гидроблок, после установки машина едет только на зад. Выскакивает "Place automatic gearbox in position "P"".    Всё проверил и всё повторяется заново. Нахожусь в тупике, полном,. В чем может быть проблема? Остаётся наверно только комп. диагностика, но до неё ещё доехать надо, а это как минимум100км. 

[Александр Лебедев]

Всё. Проблему устранил. Едит как надо.

[GREENCIK]

Что было, что сделал?

[Александр Лебедев]

Вскрыл ещё раз и тупо поменял местами все клапан очки. 

[С Андрей И]

Парни всем привет.Вопрос на засыпку.С4 Пикассо 1.8л. вин VF7UA6FYC45041623 Если не ошибаюсь мотор 6FY (EW7A). Блок гильзуется или нет? Если да, то может подскажите артикул гильз....

 

 

[Zoidberg]

Развалился разъем косы моторной, отдельно не нашел в продаже. Может кто решал такую проблему

[user1233]

Купить на разборке такой по цвету, перепиновать, я так делал.

[sasha1377]

@Zoidberg Среди этих есть и такой https://aliexpress.ru/popular/citroen-connector-pin.html

[С Андрей И]

Парни, у меня вопрос. В чем разница между гидросферами C 557 fc,C 557 fb,C 557 fd. У меня по вину C 557 fb Мой вин: VF7DCRHYB76399608. Моих нигде нет.

Одна новая есть,нужна еще одна.

[Zoidberg]

@user1233 в каком смысле по цвету? Проблема в том что я пока не нашел этого разьема нигде, а если менять то придется менять с ответной частью на инжектор. 

[С Андрей И]

По идее если у них у всех 57 bar, то они взаимозаменяемы, лишь бы резьба подошла и пространство под сферу, ну и возможно что гидроактив 3+ будет другой....или я ошибаюсь?

[С Андрей И]

У меня знакомый от Ксантии себе поставил передние, у него VF7DCRFNB76489594. Еле засунул говорит, но засунул и ездит. Возможно говорит чуть жестче подвеска, т.к. отверстие в сферах меньше чем должны быть.

[С Андрей И]

Ну что скажите, профи? Ответ нужен как можно скорее.

[Бес]

@ИС-Xantia ты вроде понимаешь и опыта имеешь больше всех по сферам. )))

 

18 часов назад, С Андрей И сказал:

В чем разница между гидросферами C 557 fc,C 557 fb,C 557 fd. У меня по вину C 557 fb Мой вин: VF7DCRHYB76399608. Моих нигде нет.

Одна новая есть,нужна еще одна.

 

[С Андрей И]

4 минуты назад, Бес сказал:

ты вроде понимаешь и опыта имеешь больше всех по сферам

Да какой опыт, Как купил машину поменял сразу все сферы. Сейчас передние менять надо,а в продаже нужных нет.Вот и не знаю что делать.

[Бес]

@С Андрей И я не к тебе обращался )))

Я обращался к @ИС-Xantia

[С Андрей И]

Понял. Не догнал. ИС-Xantia может знать ответ?

[Бес]

Может.

[arthan]

Господа, подскажите...

Как правильно сливать охл. жидкость с блока двигателя (RFN 2L). Инструкция общая есть, но там просто слив через нижний патрубок. Наверняка есть где-то место слива с блока. Нужно трубку от помпы на головку поменять, жидкость надо слить полностью.

Слив-залив.pdf

[ИС-Xantia]

В 01.11.2021 в 21:00, С Андрей И сказал:

В чем разница между гидросферами C 557 fc,C 557 fb,C 557 fd. У меня по вину C 557 fb Мой вин: VF7DCRHYB76399608. Моих нигде нет.

С557 означает С5 с начальным давлением 57 бар, буква "F" - фронт, т.е. передние. Очевидно, буковки b,c,d означают или различие в жиклерах, либо особенности технологии производства.

Есть каталог, в нем можно найти подходящие сферы по аналогии по двигателю:

Каталог сфер.pdf