Различные вопросы по Citroen C5

[dro_off]

C-5-II (дизель 2.2.)компьютер выдал ошибку système de contrôle moteur Défaillant уровень в норме, может это не двигатель, а что.....!?

Изменено 25 апреля, 2012 пользователем dro_off

[NicNic]

Чтоб еще знать какую сторону смотреть. было б как то по проще.

[Spook]

Собственно, сабж:

Свечные колодцы все внутри в масле. Кто-нибудь сталкивался с подобным? В какую сторону смотреть?

[cfljdybr]

в сторону прокладки клапанной крышки и соответственно колодцев

[dex197]

Либо в сторону клапанной крышки в сборе, не у всех отдельно прокладка меняется

[Vitauts]

После стоянки пару раз пропало питание на бензонасос,на прямую дал 12V+ завёл уехал.Подскажите от куда приходит питание на него????может кто поделится схемой?

[Evgen79]

Лексией надо смотреть однозначно, что за ошибка. Причин такой ошибки может быть много.

[maddog5s]

Доброго времени суток!!! Искал в других темах, не нашел... Простите если такая тема уже есть. Ситуация такая, при трогании и при движении резкое нажатие на педаль приводит к тому что машина глохнет(периодически, бывает и все нормально). Пробовал на нейтральной, если плавно нажимать то все нормально, но если газануть до 3000 то сразу глохнет(но не всегда). Двигатель HPI 2.0 146л. 2001г. Мыл всю топливную месяц назад. Может у кого было? Как вылечить? Помогите пожалуйста!!!

[NicNic]

Фильтр топливный менял? Как глохнет? Быстрей всего ей топлива не хватает,на малых оборотах требуется меньше топлива,на больших больше,Слабый проход топлива через загрязненный фильтр,

[maddog5s]

У меня только сетка на насосе и усе... фильтр не нашел. Бывает глохнет резко(только надавил на педаль и заглохла), а бывает что при переключении скоростей, когда газ отпускаешь.

[187]

Мыл всю топливную месяц назад.

 

Я бы еще и обратку с форсунок глянул

А зачем топливную промывали?

[maddog5s]

Топливную мыл потому что прошлый хозяин ездил на 92 бензине. И антиполюшин горел, после промывки погас.

Забыл написать что когда глохнет антиполюшин загорается.

Изменено 27 апреля, 2012 пользователем maddog5s

[NicNic]

фильтр в топливном баке смотри.под сидением задним

[Алeкс]

В некоторых С5 есть доп фильтр под порогом, на сайте экзиста можно его найти, лично у меня его там нет, а проверить очень просто, замерить давление на рампе, если все в норме копать в другом направлении. Антиполюшн может быть одной из причин затухания вашего двигателя, почитайте соответствующую тему на форуме, некоторым помогает банальное удаление ошибок лексией, кому то удаление забитого катализатора. Главный рецепт - заправка качественным бензином на проверенных заправках.

[Vitauts]

Лексией надо смотреть однозначно, что за ошибка. Причин такой ошибки может быть много.

 

Да но ощибок вообще не выдаёт,и что покажет лексия?

[Алeкс]

Вы можете их не замечать или они не отображаются на БК, видеть можно только подключив компьютер

[don111]

подскажите как самому поменять блок подвески гидродроаквив 3 +

[елисеев]

отключить аккумулятор (по правилам)

снять блок-поставть замену. правильно подключить аккумулятор.

правильно покупайте BHI. он у вас судя по всему (мыж не знаем) от машинки с 3+ первого выпуска. ибо бхи с полным CAN отличается.

[Колёк]

Всем здравствуйте. Прошу дать совет или предположение почему так ведет себя машина? Начиналось так. внезапно при движении провал двигатель не реагировал на педаль газа, жмешь а толку мало. Заглушив и заведя повторно горячую обороты держались в пределах 700 секунд 5, потом начинали плавать то вот-вот заглохнет, то резко до 1000, чувство такое как троит. Поменял свечи результат 0. Загорелся антиполюшен код 300 и 170 (неправильная работа цилиндров и неправильный состав смеси), поменял датчик давления. Обороты стабилизировались и находятся в пределах 700, но на скорости машина ведет себя странно держа педаль газа в постоянном положении у машины пропадает мошность, плавно нажимаешь ни какой реакции нажимаешь до конца в пол набирает обороты. Бывает, но не часто остановишься обороты опять гуляют, заглушив и заведя снова все впорядке такое ощущение что она сама выбирает ехать ей или не ехать. У меня есть подозрение на датчик заслонки из-за выработки т.к. машине 10 лет. Если есть у кого варианты еще подскажите пожалуйста.

[don111]

блок уже приобретен только осталось поменять

[tokar1987]

менял у себя по следующему принципу, снял его полностью при этом слил гидровлическую жидкость, потом постаивил другой подключил все трубки залил жидкость и подключил акумулятор но чтоб машина работала нужно в бочке с lds создать давление 0.5 отмосфер. я создовал с помошбю насоса через моленький штуцер обратки на бочке он сверху. хех у меня тоже быд гидроактив 3+ и еще заметил что после замены жидкости машина стала ездить мягче

[maddog5s]

Была похожая проблема, решилось все чисткой и поджатием контактов на разъеме катушки зажигания.

[maksimv133]

Сколько объем жидкости трансмиссионного масла во всей системе?

[mabu]

Какой двигатель, коробка? Автомат или механика?

В профиле заполни подробнее про машину, тогда тебе быстрее ответят

У меня 2л, бензин, механика 5ст, масла в коробке 1.8л.

Про остальные не знаю

[fustde5p]

Есть 3 проблемки хотелось бы их устранить

1- Тупит вентилятор охлаждения радиатора. После зимы перестал работать,снял бампер открутил вентилятор оказалось лопасти слетели от моторчика,резьба была разбита и пришлось прибегать к сварке. Собрал обратно, отъездил 2 недели и опять перестал крутиться! Иногда с толчка вертится.

2-Климат тиупит пора чинить заслонки. Сам чувствую не смогу,ищу помощи.

3- В прогретом состоянии состоянии со скрипом и трудом входит в 3 передачу МКПП. Позже в 1 и 5 немного ,не как в3,труднее переключается.