Как правильно диагностировать подвеску (гидра)

[MEFistofeles]

Мужики. Недавно делал диагностику подвески (рычаги, подшипники, сайленты и т.д.) и задумался - а правильно ли выполнять тесты, предусматривающие вывешивание колёс, без сброса давления гидры?

[ИС-Xantia]

А какая разница?

Одни проверяются под весом машины, другие с вывешенными колесами. Давление не влияет.

[MEFistofeles]

ну одно дело когда подвеска под "натягом" лишь неподрессоренных масс, а другое, когда еще сверху гидра распирает и создаёт натяг. Или я гоню? :)

[ИС-Xantia]

Ну а если на пружинах? Не одно и то же?

Если при вывешивании колес машина не спала, то давление и так стравится. Или потом, когда проснется.

[MEFistofeles]

Пожалуй, ты прав. Гидроцилиндр вытягивается, объем внутренний увеличивается. Следовательно, давление внутри уменьшается

[tarakan67]

Пожалуй, ты прав. Гидроцилиндр вытягивается, объем внутренний увеличивается. Следовательно, давление внутри уменьшается

Это не основной объём. Главное, не забудь перед вывешиванием снять пробку с бачка LDS

[ИС-Xantia]

Не в этом дело. Вытянутая стойка высосет из сферы до 50 мл жижи, а там ее было грамм 150-200, и давление останется не менее 80-90 бар для передней.

Просто датчик высоты увидит высокий клиренс и стравит до нуля.

[MEFistofeles]

То есть надо просто "разбудить" машину когда она будет висеть?

 

Я почему то думал, что это не совсем полезно для гидры

[ИС-Xantia]

Неполезно только то, что потом насос вынужден будет работать 1-2 мин, заполняя сначала сферы, потом стойки.

[dol]

Не надо ничего и никого "будить" - всё и так отлично диагностируется - главное, чтобы слесарь не спал))

[MityaSVR]

Неполезно только то, что потом насос вынужден будет работать 1-2 мин, заполняя сначала сферы, потом стойки.

А сколько минут в день он работает, когда просто по городским колдобинам колесишь? Вообще тогда не ездить? Непонятно...

[MEFistofeles]

Тогда вопрос на засыпку в качестве бонуса :)

Собираюсь менять сайлентблоки нижнего рычага (бумеранг) морды.

 

Требуется ли сброс давления для снятия этого рычага?

Изменено 13 мая, 2014 пользователем MEFistofeles

[dol]

Из практики - лучше сбросить - легче разбирать-собирать.

[MEFistofeles]

А затяжку болтов финишную делать после установки авто на колёса?

[dol]

Я всегда гидростойкой рычаги поджимаю перед затяжкой.

[ИС-Xantia]

А сколько минут в день он работает, когда просто по городским колдобинам колесишь?...

Там он работает кратковременно, а тут 1-2 мин непрерывно. Насколько неполезно - хз.

Затягивать сайленты надо в рабочем положении.

[MEFistofeles]

dol, А как определяешь правильное положение рычага (нормаль)? Ну то есть угол наклона. Ведь если затянуть, а по факту оно окажется чуть другим, то сайлент будет всегда в чуть скрученном состоянии и быстрее умрёт

Изменено 13 мая, 2014 пользователем MEFistofeles

[dol]

На глаз - градусов 10 вниз от горизонтали - на 4-стоечном когда-то подсмотрел положение в транспортном положении.

[MityaSVR]

Там он работает кратковременно, а тут 1-2 мин непрерывно. Насколько неполезно - хз.

Это всё из области суеверий, то - неполезно, то - рекомендации выдавливать воздух по системе упал-отжался. В машинах с гидроприводом масляные насосы работают годами и ничего, слабо верится, что от пары минут в Ситроене этот насос придет в полную негодность. Либо - нас обманули и подсунули полное дерьмо под видом креатива...