подвесной на акпп

[виталь290886]

всем привет, подскажите пожалуйста как поменять подвесной подшипник правой полуоси на акпп, как слить масло, надо ли? с5 2,0 бензин 2002 год. спасибо   

[oldvin]

  В 13.05.2014 в 15:58, виталь290886 сказал:

всем привет, подскажите пожалуйста как поменять подвесной подшипник правой полуоси на акпп, как слить масло, надо ли? с5 2,0 бензин 2002 год. спасибо   

Масло с коробки сливать не нужно.Полуось там на шлицах,просто сдёргивается.

[407s]

Ну а еще снимать пыльник со шрусом, сбивать тришипник, сбивать стопорное кольцо и подвесной, а дальше в обратном направлении + поменять скобу. Сварка, подъемник, руки.

[виталь290886]

  В 13.05.2014 в 19:20, oldvin сказал:

Масло с коробки сливать не нужно.Полуось там на шлицах,просто сдёргивается.

а для чего там сальник?

[407s]

Действительно! Зачем там сальник. Пускай подшипник и все что дальше за сальником будет в песке, грязи и прочей гадости.

[WALDEMARIK]

407s. Не ёрничай. Этот вопрос был к фразе выше"масло не сливай". Не знаю насчет АКП, но на механике при вытаскивании привода из коробки вытекает немного масла, может грамм 200-300. Потом приходиться доливать. Как вариант, можно задрать одну сторону,с которой вытаскивать привод повыше.

[407s]

Так мы АКПП обсуждаем ведь а не МКПП. Сальник должен быть по технологии, странно что этот вопрос волнует человека который не понимает как поменять подвесной/промежуточный.

[WALDEMARIK]

Ну так я и написал что не знаю по автомату. Но вопрос то всё равно был логичным. Если сальник стоит, значит он не дает маслу уходить из коробки. А что, на самом деле из АКП, масло не вытекает при удалении привода? Я честно не знал.

[dol]

В Ал4 вал торчит из коробки, привод одевается на него через шлицевую муфту.

[407s]

Вал торчит.. одевается привод... А элемент называется приводной вал.

[dol]

  В 14.05.2014 в 18:53, 407s сказал:

Вал торчит.. одевается привод... А элемент называется приводной вал.

Извини, коли не так - я механик, а не преподаватель словесности:-)

[виталь290886]

  В 14.05.2014 в 18:56, dol сказал:

Извини, коли не так - я механик, а не преподаватель словесности:-)

всем спасибо. масло действительно сливать не надо. из коробки торчит шлицевой вал который соединяется муфтой с шлицевой полуосью. а по сальнику я ошибся- это был не сальник а какая-то защита похожая на него