Странный глюк

[Chuwak]

Давеча навернулся терристор в блоке  вентилятора, произошло в пути, перегрев выскачил, а с собой голандский вариант мануала, проверил все силовые предохранители, дома, конечно починил удалив сгоревшую ерунду и перемкнув контакты

 

И обнаружил следуещее, после выключения зажигания, машина через 5-10 мин засыпает, т.е. не реагирует ни на что, сигналка, мафон и т.д. до включения зажигания, при этом компьютер сбрасывается, всмысле время и т.д.

 

Перепроверить предохранители или что это?

Изменено 10 мая, 2014 пользователем Chuwak

[407s]

Шунт доставали в BSI? Видимо да. По симптомам это режим "завода", а нужен "клиент". Только странно что у вас была проблема под капотом, а поломалось в салоне.

[Chuwak]

Да разобрался, не в ту дырку вставил, я с предохранителей начал и все вподряд 30-40 А проверял, ну и шунт под руку попался

[Unique]

о починил удалив сгоревшую ерунду и перемкнув контакты

Следующая мессага может быть о сгоревшем движке.

[Писатель]

Следующая мессага может быть о сгоревшем движке.

следующая месага может быть о сгоревшей машине. В прошлом году в миснке конкретно из-за этого выгорело пару машин.

[Unique]

Ну это если движок не просто крякнет, а еще и полыхнет как надо.

[LDS]

Писатель, ну уж точно не из за шунта в бси, это штатная штука у все х есть

[Unique]

Мы вообще-то не про шунт говорим.

[LDS]

а про что

[Aleksey77]

Давеча навернулся терристор в блоке  вентилятора,........           дома, конечно починил удалив сгоревшую ерунду и перемкнув контакты

 

 

Вот про это

[LDS]

о, а я чет эту часть опуска как-то пропустил

Таки да, Чувак, Писатель истину глаголит

[Писатель]

Ну это если движок не просто крякнет, а еще и полыхнет как надо.

проблема в том, что чаще движок не просто крякает, а конкретно полыхает. Т.е. тут ситуация такая, что если открытого пламени не было - это редко как повезло, чаще как раз таки происходит обратная ситуация - двиг горит открытым пламенем.