Газовый упор капота

[Бес]

Шарики не проблема - в любом автомаге дюжина за сто рублей.

 

Отправлено с моего C5503 через Tapatalk

[npc]

у меня на форде тарасе было вот так. надо посмотреть с местом на с5

 

[MEFistofeles]

Китайцы реалиозовали так:citroen-c5-2013-028.jpg

С THP и гидрактивом имхо так не прокатит. Если только с водительской стороны

[uplevel74]

 

 

Типо того http://amix-tk.ru/ca..._n_reversivnyj/ Боюсь они все меньше.... но вариант. Надо подумать

 

Этот мебельный упор может поднять только деревянную (мдф) дверку!!!! Капот то весит значительно больше!!!

Упоры делятся мало того, что по длине, по вариантам крепления, дак еще и по весу! можно поставить кг на 100 и упор будет открываться за 0.00001 секунды)))) и хрен закроешь его..... здесь нужно все хорошенько продумать.... но я так понимаю на мой v6 вообще не вариант :(на крыльях места нет вообще вроде ниукого, а как Китайцы сделали, у меня места нет, он не сможет лечь при закрытии :(

[Monk-keeper]

Да, купить обычную автомобильную ось не проблема. Сразу не дошло, что их можно заказать, например, на экзисте от С5х7, от задней двери универсала. Или от какого-нибудь минивена. 100-200р за штучку. Надо всего пару - не жалко. Максимум 4шт.

А под капотом все же есть место, по центру. У меня то же V6. Надо придумать грамотное крепление, нельзя "а бы куда" крепить. Будет тепло, обязательно попробую. Не охота на холоде ковыряться с авто:)

Изменено 21 апреля, 2015 пользователем Monk-keeper

[uplevel74]

сделал сегодня газовый упор капота!!!!!красота)))))

"Инструкцию" на днях сделаю)))) использовал два газовых упора от нивы ваз-2121, но аверно можно один от 2112...подробности позже

2121-8231010 - газовый упор от НИВЫ

Здесь все параметры упоров на вазы - http://weber-auto.ru/catalog.html?cid=16

[slik]

Ждемс

[2701bb]

@uplevel74,  на драйве выложил, здесь поленился? https://www.drive2.ru/l/7101148/#comments

[uplevel74]

@2701bb, Вы бы лучше за собой следили... я занятой человек, и не располагаю лишним временем. Для драйва почти неделю материал готовил. Сюда бы ссылку выложил сейчас или завтра...но Вы опередили... можете взять пирожок с полки... заслужил!

[Patapych]

Делать было не чего, дело было на работе. Случайно подвернулся новый газовый амортизатор, списанный дилером хонды. Ну вот и решил его приладить. Пошел от сканировал капот и сделал модель упора.

Упор свободно поместился между капотом и шумоизоляцией. Видно в разрезе модели.

Неделя ожидания и приехал с завода упор из алюминия толщиной 4 мм.

Субботним днем вооружившись необходимым инструментом произвел установку.

Кронштейн был приклепан к капоту на силовые элементы. 

Вдоль кронштейна проклеил антискрип, для избежания постукивания при вибрации.

Сам а ароматизатор прикрутил на саморезы, для возможности легкого демонтажа.

Ну и вот результат. Вещь конечно бесполезная, но все равно приятно. 

 

Изменено 19 октября, 2015 пользователем Patapych.ru

[pep2007]

делал так

https://www.drive2.ru/l/7664873/

[Monk-keeper]

, подскажите, какой брали амортизатор? И как крепились к кузову? (Если можно, фото покрупнее)

[Patapych]

@Monk-keeper, К кузову закрепил на штатный кронштейн. правда он идет только на машины с десятого года. Амортизатор не покупал, от чего не знаю. Дилер хонды выкинул списанное со склада, я подобрал. Длина 64 см.

[Monk-keeper]

Если не лень, сфотографируйте этот кронштейн, кто-нибудь . Покрупнее и с разных сторон, желательно, что бы понять как выглядит и куда конкретно крепиться. То же себе хочу))
Или кто в Питере живет, можно пересечься... 
Спасибо!

[Patapych]

Мне пришлось малость вынести крепление. Так как не получалось перевернуть данный амортизатор узким штоком к перегородке моторного отсека. А так широкой частью он упирался в кузов и не давал подняться капоту. Гайка приварена М6

На фото видно штатный кронштейн от в цвет кузова.

[pep2007]

@Monk-keeper, 

усилие амортизатора думаю нужно не более 170Н. т.к. у меня и один держит. но оставил 2.