Отзывы владельцев о новом Ситроен С4 Пикассо 2014

[yrk]

@Daiver

То есть не заморачиваться-нажал старт и завелась сама как посчитает нужным?

[LDS]

А как ты заморочишься, если ты не влияешь на длительность прокала свечей, как если бы заводил ключом?

[Daiver]

@yrk да, нажал-завёл и всё.

[yrk]

45 минут назад, LDS сказал:

А как ты заморочишься, если ты не влияешь на длительность прокала свечей, как если бы заводил ключом?

а я ХЗ.

Может надо жать Старт не сразу, а как значки погаснут на приборке, или держать нажатой СТАРТ 3 сек например.

Поэтому и спросил.

[FEUDOR]

Здравствуйте, планирую к покупке БУ Citroen C4 Grand Picasso второго поколения. Год от 2016 - 2018 с пробегом до 100 тыс. Км, с автоматом на дизеле 1.6, подскажите, с какими проблемами часто сталкиваетесь и вообще стоит ли покупать авто? На что обратить внимание при покупке?

[LDS]

@FEUDOR все просто: смотришь многостраничные темы и делаешь выводы. Кроме того, есть отдельная тема по болезням.

[Bender77]

@FEUDOR Из своего опыта порекомендовал бы проверить, греет ли климат правую сторону. Эта неисправность свойственна многим авто данной модели, обсуждается в ветке "Вентиляция". Вопрос решается промывкой или заменой радиатора печки, что можно использовать как повод для торга.

[XVT]

В 23.01.2021 в 19:57, FEUDOR сказал:

Год от 2016 - 2018 с пробегом до 100 тыс. Км, с автоматом на дизеле 1.6

Нужно аккуратно с годами выпуска и дизелем 1.6 в части автоматической трансмиссии -- в начале была РКПП с одним сцеплением, а уже после рестайлинга АКПП AISIN.

[kantata]

@FEUDOR Привет, я владелец Гранда 2,0 л, автомат, рождения 2015 года. Брал трехлетним с пробегом 35 тыс.

По опыту эксплуатации полагаю, что ориентироваться надо на комплектацию Exclusive или Shine. Если попадется с соответствующим пробегом, то брать не задумываясь. Если нет каких-то противопоказаний, типа косо установленных после аварии капота или дверей.
За время эксплуатации с 2018 особых глюков не нашел. После покупки, начал доставать вроде датчик Холла на распредвале. Официалы долго морочились, несмотря на мои утверждения, что это бред - там ломаться нечему. В итоге выяснилось, что отливка зубчатого колеса была кривая. Ну, не угадаешь. Такие у нас в Германии спецы на фирменных АЦ.

В остальном претензий нет, в отличие от предыдущей машины - второго Сценика.

Регулярно менять масло в ДВС и коробке и радуйся жизни. На трассе 4,4 литра, в городе - 6,3 - 6,5 в зависимости от сезона и колес.

Думаю, что следующую машина буду брать из этой же серии. Комфортный, емкий, неприхотливый. За рулем не устаешь. В комплектации есть почти все, что надо. Навесил внешние датчики давления колес с цифровыми указателями и навигатор c видеорегистратором Nüvicam вперед плюс регистратор назад. Но это, на мой взгляд, необходимый минимум безопасности. Но у тебя, полагаю, будет TomTom и таких танцев с бубнами за обновление материалов карт от тебя не потребуют.

Будут вопросы, пиши.

[eugen177rus]

16 часов назад, kantata сказал:

навигатор c видеорегистратором Nüvicam вперед плюс регистратор назад.

 

В Германии (да и почти во всему ЕС) запрещены же видеорегистраторы? Как так?

[Бес]

А откуда столько видео на ютубе? 

[Ceduction]

@eugen177rus Запрещены только в Люксембурге, Австрии и Португалии.

В Германии разрешены если запускаются от сильного сотрясения или резкого торможения.

[XVT]

1 минуту назад, Ceduction сказал:

В Германии разрешены если запускаются от сильного сотрясения или резкого торможения.

Именно запускаются (а смысл запускаться, когда событие уже произошло) или же могут работать непрерывно без записи на накопитель с фукнцией автоматической записи фрагмента в память только в случае срабатывания датчика ускорений (например фрагмент за 30 секунд до и 30 секунд после)?

[Ceduction]

@XVT Это к немецким законодателям и контролирующим органам вопрос. В немецкие юридические  дебри и вопросы конкретного технического исполнения  не углублялся. 

Годами до ковида проезжал Германию с включенным регистратором на смартфоне без эксцессов. Один раз пришло письмо счастья за превышение простым письмом, ну и было сразу отправленно в мусорную корзину. Ибо незарегистрированные письма не имеют юрсилы.

[kantata]

@eugen177rus @Ceduction @XVT @Ceduction Вкратце: не читайте бред российской пропаганды под хэштегом #как_там_все_плохо.

Всё разрешено, кроме того, что запрещено отдельным предписанием. Вопрос второй: зачем это надо и как это использовать? Для этого, разумеется, нужны знания.

Извиняюсь, за мой несовершенный французский, но высказанные предположения о том, как и что можно в Германии в частности и в Европе вообще - khujnja, достойная Симоньян.

[Ceduction]

@kantata Занятно. Я гражданин Бельгии. Инфа взята с бельгийских источников. В гробу я видел тех пропагандонов.

[Бес]

Оба - в Курилку с политикой.

[LDS]

@Бес ну так выдели сам

"Особенности использования автомобильных устройств видеозаписи в разных странах"

[kantata]

@Бес Я не специально ;(( больше не буду ;((

[kantata]

@Ceduction В Германии долго морочились с можно-нельзя видеозапись. В результате приняли, на косой взгляд судоприменителей, достаточно идиотское соломоново решение, типа, если нельзя, но оччччень хочется, то можно.

Второй вопрос - использование. Если дело дойдет до суда,  адвокат противной стороны вполне себе оспорит такое доказательство и, в первую очередь, законность его получения (и это в стране, которая купила в Швейцарии уворованный банковским клерком диск с данными немцев, держащих там счета - цинизм запредельный. Но еще более цинично, что данным с этого диска дали судебную силу).

Но!, если вы будете трактовать его (держитесь за стулья), как доказательство не вины противной стороны, а собственной невиновности, то - можно и вполне легально.

Не стану описывать перипетии суда ADAC с одной стороны и уполномоченного по защите данных - с другой. Это был дурдом, причем, плохо объяснимый. Но судьи, все же, понимая идиотизм претензий уполномоченного, который уполномочен ни о чем, приняли решение, которое, можно и нужно трактовать следующим образом: если вы, типа, специально пишете регистратором, чтобы иметь доказательства чьих-то неправомерных действий, то это преступное посягательство, на права мирно катящих и шагающих мимо сограждан, которые не высказали явного и определенного желания сниматься (на хрен, спрашивается, они кому-то нужны). И наказание за это - уголовный штраф.
А вот ежели цель ваша совсем наоборот - благородная и общественно полезная, то вполне себе ничего, пиши на здоровье.

Осталось выбрать эту цель. Не помню всего перечня уловок, но если вы пишете исключительно с целью учебной, типа, для последующего просмотра и анализа видео, с целью улучшить качество своей езды или с целью не пропустить туристические достопримечательности, то нет проблем, пиши на здоровье.

На практике целесообразно сразу показать ролик приехавшим копам. Они точно посчитают это допустимым доказательством. Они составят протокол, в котором вас укажут невиновным и изменить результат которого практически невозможно. Последующие свидетельские показания полицейского в суде будут иметь для суда твердокаменную силу. Все остальные будут посланы лесом с их показаниями вместе.

Совершенно легально и, даже, приветствуется, если вы покажете запись о произошедшем с кем-то, т.е. свидетельскую.

Она будет принята и полицией и судом с превеликим удовольствием.

Примерно так обстоит дело в Германии.

Надеюсь, кому-то будет полезно.

А вот как удалось избежать штрафа, выбросив письмо в корзину, мне представить сложно.

Эти фискалы, если вцепятся, не отстанут. В ЕС повсеместно местные органы перенимают требования ведомств других стран ЕС.

Что-то мне не верится. Или еще не дотянулись до Вас длинные ручки Verkehrs- или Rechtsamtов.

Вообще-то они действуют неспешно, но неотвратимо. Так что не радуйтесь преждевременно. Когда доберутся, сумма требований может возрасти многократно. Они еще и адвоката местного удосужатся подключить.

За Ваш счет, разумеется. В такой неочевидной ситуации я бы не связывался сам и другим не посоветую.

[Astx]

По поводу выкидывания письма счастья. Я такое Швейцарское выкинул. Через год, по прилёту в Цюрих, прям с паспортного контроля был под руку приведен в аэропортовое полицейское отделение, где мне уже под роспись вручили уже судебный штраф в двукратном размере и с трехмесячным сроком оплаты. А так же предупредили, буде его не оплачу, добавят трех или пяти летний запрет на въезд в страну. 

[clevcit]

Уважаемые, вот какое отношение к теме имеют ваши мемуары??

[Бес]

@LDS

21 час назад, LDS сказал:

ну так выдели сам

 

Про видеоустройства можно и тут поговорить, но они начали за политику ))))

[Vfirs]

Чисто познавательный. Кстати в 1 рестайле (с 2013 года) в Польше и странах Балтии видеорегистратор ставился как опция в наши машины. Сейчас такая же опция есть в  С5  Aircross и в Германии тоже.

[Ceduction]

@kantata

@kantata Ну насколько я знаю в Германии надо ещё доказать кто сидел за рулём в моменте. Потому и камеры спереди снимают фэйс рулящего. Письмецо содержало фоточку, но я там себя не опознал.

И второе, у немецкой полиции есть ограниченное время на сбор и предъявление по таким нарушениям. По истечении пары месяцев дела сепонируются вертикально. 

В третьих, при неразборчивой фотографии никто не запрещает заявить о том что за рулём сидел брат, сват и т. д. приезжавший в гости например из солнечного Магадана? - хай пишут туда для верности. В Германии за нарушение отвечает не владелец а непосредственно руливший в момент нарушения. В четвёртых,  письмо было НЕ ЗАКАЗНЫМ, а следовательно не вручалось под роспись и было послано чисто на лоха немцами. В тот момент я был в переезде и чисто случайно вернулся на прежнее место жительство по каким-то делам. В противном случае до сих пор бы не знал о его существовании. Германия хорошая, добрая, толерантная страна?