Хочу купить С4 Picasso

[LevSHa]

14 минут назад, ZIGGY сказал:

Я не отговариваю.

Я просто пытаюсь как то вернуть в реальность.

И правильно, спасибо

[LevSHa]

18 минут назад, LevSHa сказал:

33 минуты назад, ZIGGY сказал:

Я просто пытаюсь как то вернуть в реальность.

 

Кстати, после рассуждений на форуме, пришёл к решению о поиске другого автомобиля, но вот никак не могу определится с моделью. Для меня критерий такой, коробка автомат, бензин или бензин+газ и не большой расход, ну и естественно не древность, как минимум что-то начиная с 2010

[LDS]

@LevSHa

Ты же бу смотришь. Все будет зависеть от состояния конкретного экземпляра.

И топливо в стоимости владения занимает менее половины

 

[LevSHa]

Доброе утро специалисты. Что скажете по данному автомобилю, меня интересует как всегда мотор - Citroën C4 Picasso 1.6 E-HDi FAP EGS6 (VIN - VF7UD9HR8BJ694700) 

[ZIGGY]

Видимо ну очень хочется 

[Февраль]

Ребята, привет.

 

Прочитал последние три страницы, забавно вы пишите. Я частично поддержку Алексея(Ziggy), правильно он сказал, покупается машина которой 10 лет, нужно быть готовым на всё, выбирать по состоянию из всей линейки дизельных(имхо) моторов.

 

Бензин для Европы я бы не рассматривал, во первых 1.6-бенз с пробегом в сотку вы не найдете, во вторых если купите и нужно будет чинить - останетесь без штанов.

 

По дизелям, вообще нет разницы в надежности между 1.6 и 2.0. И тот и другой нормально ходят при должном уходе. А после моей ситуации с заменой мотора на ровном месте, вообще никакого доверия к словам что двушка гораздо надежней - нет. Но это конечно лично моя история. Уверен найдутся и другие пользователи, которые напишут что их 1.6ТНР проехал 250к, и после этого расход масла перевалил за литр.. 

 

По коробкам, придержусь мнения что РКПП надежней, проще и дешевле. Многие проблемы которые с ней случаются, лечатся довольно бюджетно, все её боли изучены вдоль и поперек. Тот же комплект сцепления, меняется раз в 150-200к(для европы), это 500у.е. не так и дорого за такой пробег, а кроме этого ничего в нём делать и не придется.

Более того, имел несколько машин на автомате, и опыт ремонта, и мнение сложилось такое, что хоть ты в нём раз в месяц меняй масло, это не сильно ему жизнь продлевает. Правильное обращение, типа погреть перед стартом и не рвать с места, ему больше пользы приносит чем навязанная сервисами частая замена масла. 

[LevSHa]

@ZIGGY и не говорите, перечитал тоже еще кучу информации, вроде многие пишут что дизели хорошие и не имеют таких проблем как бензиновые

[ZIGGY]

32 минуты назад, Февраль сказал:

нет разницы в надежности между 1.6 и 2.0

Видел трещины блоков между котлами на 1.6 16ти клапанных?) Мы-видели) и не один)

Твой двигатель поменялся просто из за отношения стоимости новых запчастей к стоимости бу мотора. Если бы мотор стоил бы каких то приличных , для мотора, денег, то в твой старый накидать новых железок и поехали)

[Southdot]

2 часа назад, ZIGGY сказал:

Видел трещины блоков между котлами на 1.6 16ти клапанных?) Мы-видели) и не один)

 

Будет возможность сфоткайте, очень хочу посмотреть как биметалл рвет.

[Бес]

К вопросу о ходимости 2,0

[lifter]

Я свой первый пикасс на 1.6 хди продал с пробегом 486000. Внутрь мотора при мне не лазили. 

[LevSHa]

@lifter 1,6 хди, это дизель?

[Бес]

@LevSHa да.

[ivan1200]

всем привет,как видно из моего профиля у меня 2 ситроена..

Так вот,на белом ситре мотор отходил больше 500,000 км...и я его бы не стал менять..Но начала подвывать турбина,и выработка штока на турбе была и я решил,ее поменять....Появилась возможность за более чем адекватные деньги притащить мотор с пробегом в 170,000км....Жаль,что на нем не было форсунок...Ибо сименсовские форсы не многие берутся ремонтировать,да и ремонт не дешев...

при пробеге 500,000+ расхода масла не было....

Я не говорю,что ситро самый надежный автомобиль-это не так..Но мотор DW10BTED4- вполне удачен...

[LevSHa]

При поиске автомобиля для себя, заметил что не на всех, но есть функция старт-стоп? А в YouTube, при просмотре роликов про автомобиль, многие говорят что отключают её. Что, не особо хорошо эта функция работает или просто напрягает?

 

и вообще, скажите пожалуйста, стоит ли брать авто с этой функцией или лучше без неё?

[Alexvlad]

@LevSHa по годам лучше без неё. 

Так как практического толку почти 0, а генератор стоит денег, как пол машины. 

[LevSHa]

И снова всем привет. Буду очень благодарен если знатоки смогут подсказать всё, что можно по данному VIN коду VF7UDRHJH45270106.

Пробег, обслуживание и т.д.

[ZIGGY]

@LevSHa с 8 по 12й год в Германии 108 проехала 

[LevSHa]

@ZIGGY спасибо

[mister z]

В 05.04.2022 в 19:16, LevSHa сказал:

, но есть функция старт-стоп?

Не надо этого. По таким годам хапните горя.

[Бес]

@LevSHa или подкопить денег, или подбирать машинку попроще на деньги что есть....

Эта в этом бюджете - ведро отжатое. Только на ремонт работать будешь, а она все равно ездить не будет.

[LevSHa]

это просто пипец, уже 7 машин проверили, накатали уже 1000+ км., не одной нормальной, то битые, то коробка под замену😭

[Diver5700136]

@LevSHa А у Вас то там цены поднялись?

[LevSHa]

@Diver5700136 не особо

[ZIGGY]

1 час назад, LevSHa сказал:

коробка под замену

Замена коробки это вообще последнее что мы предлагаем, после того как много чего перепробовали...А у Вас как то. Зрение что ль рентгеновское. Тогда не понятно почему бюджет ограничен с такими умениями)))