Хочу купить С4 Picasso

[LDS]

@point212 у коллеги выше в подписи ссылка есть, ты сходи почитай

[ivan1200]

боюсь расстроить,за 500 тысяч,в наше время, живья не найти..

Ну как бы они будут на ходу,но пробег будет далеко за 400.000км...

 

[Royal257]

3 часа назад, point212 сказал:

щас уже смотрю до 500.

Да, Зафиру предлагать я погорячился. До и приличный Гранд Пикассо пожалуй никто не отдаст за такие деньги.

[GREENCIK]

В эти выходные смотрел Опель мокка по салонам, в те выходные Опель Зафира турер, результат: НОЛЬ, наедалово, Ситроенами на горизонте и не пахнет.

[LevSHa]

Всем привет. Знаю что подобных статей уже пру пруди, но везде какие то двоякие высказывания о данном автомобиле. Мы с женой присматриваемся к такому автомобилю, но я очень боюсь напороться на постоянный геморрой. Это будет второй автомобиль в нашей семье, да и в моей жизни тоже, до этого первым автомобилем пал выбор на  Kia Sportage 2 (2005 года) с дизельным двигателем, полным приводом и коробкой автомат, автомобиль в принципе хороший, комфортная езда, высокий, но к сожалению, с большим расходом (12 литров, возможно из явных в нём проблем), но как говорится, первый блин комом, попался экземпляр с плохим двигателем, на протяжении 2-х лет, то и делал что вкладывал в него, и иногда не маленькие суммы, но конечной точкой оказалась трещина в цилиндре, мастера, все как один, нужно менять двигатель, ибо ремонт не целесообразен, а у нас в Европе, ремонт, это дорогостоящее удовольствие. Короче говоря, автомобиль пошёл на продажу.

 

Вот теперь подбираем для семьи второй автомобиль, и очень боимся попасть на что то подобное, я прекрасно понимаю что всякие замены масел и фильтров по регламенту не избежать, дело нужное для поддержки двигателя в рабочем состоянии, а лично на прошлом автомобиле не придерживался регламента и всё менял раньше положенного срока.

Стиль езды у нас спокойный, возможно здесь что то посоветуете, на что обращать внимание при покупке, какой лучше двигатель должен быть.

 

У нас на данный момент 3 поддержанных автомобиля на примете:

1. Citroën C4 Picasso 1.6 THP Exclusive Black Top (2012) 156 лс. 175000км. (VIN - VF7UD5FV8CJ533921)

2. Citroën C4 Picasso 1.6 THP Exclusive (2012) 156 лс. 207000км. (VIN - VF7UD5FV8CJ705377)

3. Citroën C4 Picasso THP 155 EGS6 (2011) 156 лс. 217000км. (VIN - VF7UD5FV8BJ543885)

 

Возможно кто то может посоветовать что-то по данным вариантам. И самое главное, как ходит двигатель при бережном обращении?!

 

За ранее большое спасибо в помощи выбора.

[Alexvlad]

@LevSHa данные двигатели не советую даже рассматривать. 

Самый неудачный мотор!!! 

Это если коротко. 

[LevSHa]

@Alexvlad пускай и коротко, главное что бы информативно, спасибо большое.

[Alexvlad]

@LevSHa Двухлитровый бензин - неприхотливый, надежный. Из минусов это достаточно устаревший, агрегатируется с автоматом тоже достаточно лохматых годов. Расход бензина также не радует. Устанавливался на авто до рестайла. 

Двухлитровый дизель надежный мотор. Агрегатируется с айсином 6 ступенчатым. Проблемы как и у всех дизелей в основном из за большого пробега. 

1,6 дизель агрегатируется только с роботом шестиступенчатым. 

По сути так же как и двухлитровый дизель. 

[Февраль]

Европа? Имхо только дизель, ищите двушку, у вас их еще в достатке в приличном состоянии. И лучше робота чем акпп, в ремонте если что дешевле будет, а по езде не очень то и велика разница.

[Бес]

@LevSHa на, почитай про этот двигатель. Всё, что написано: 150/156/ТХП/THP/турбак/турбоЕР6 - это про него. 

[Southdot]

2 часа назад, Февраль сказал:

Европа? Имхо только дизель, ищите двушку, у вас их еще в достатке в приличном состоянии. И лучше робота чем акпп, в ремонте если что дешевле будет, а по езде не очень то и велика разница.

Да можно и 1.6, в ресте уже будет стоять DV6C, а он уже понадежней 16 ти клаппаника. И при неспешной езде вполне обоснован по экономике. 

[Бес]

1 час назад, Southdot сказал:

И лучше робота чем акпп, в ремонте если что дешевле будет,

 

Да ладно ???  С роботом проблем гораздо больше. Механика там стоит - механика, надежная, а вот управление...  Тем более он смотрит машины 10 лет и старше. Там надо быть готовым поставить все новое. От мозгов, до гидроуправления.... И перетряхнуть проводку всего этого.

[LevSHa]

А что скажите по поводу данного двигателя - RHJ.....Дизель 2.0 л. - HDI -DW10BTED4 100kW 27 d.nm

[Бес]

Нормальный. Но он до 2008 или 2010 года шел. Потом его сменил СTED4.

BTED4 честный 100kW  

СTED4 120 kW в России и еще кое-где задушен до 100.

Что тот, что другой конечно едут лучше 1,6, но и кушают побольше.

Что тот, что другой по 400 тыс могут пробежать.

@Popesych у тебя же двухлитровый на роботе был? Сколько ел?

[LevSHa]

@Бес поискал вариант с дизелем, попался только один 

Citroën C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive MCP (VIN - VF7UARHJHAJ616361) 2010 года

[Southdot]

@Бес Ну это не я сказал, лишь процитировал Февраль. Но мое мнение что  PSA робот(на гидравлике) по надежности не уступит автомату, у каждого есть свои траблы.  по обслуживанию то же хз, на роботе быстро изнашивающая сцепа, а автомат даже если и проездит без ремонта то расход топлива возьмет практически те же деньги на дистанции. 

7 минут назад, LevSHa сказал:

@Бес поискал вариант с дизелем, попался только один 

 

А в Германии не вариант вам брать?

[LevSHa]

6 минут назад, Southdot сказал:

А в Германии не вариант вам брать?

Вариант, но об этом я не думал, надо поискать там вариант, спасибо за подсказку 

[Southdot]

@LevSHa К примеру:

https://www.mobile.de/ru/автомобиль/citroën-grand-c4-picasso---spacetourer/vhc:car,cnt:de,pgn:1,pgs:50,srt:price,sro:asc,ms1:5900_34_,frn:2011,ful:diesel

[LevSHa]

Прошу извинить за надоедливость, но что можете сказать про этот двигатель - RFJ.....Бензин 2.0 л. 16 кл. VVT-EW10A 103 kW E4

[Бес]

37 минут назад, LevSHa сказал:

VF7UARHJHAJ616361

 

Ну это же робот.... 

Если бы я... То робот смотрел только 1,6.

2,0 искал на Айсине.

33 минуты назад, Southdot сказал:

Ну это не я сказал, лишь процитировал Февраль. Но мое мнение что  PSA робот(на гидравлике) по надежности не уступит автомату, у каждого есть свои траблы.

 

Да я без претензий, я просто ответил на мнение. 

Знаешь, я тут с 2007 года. И вот общий фон, что робот трабловее. И не потому, что Пикассо не таскали на айсине, их достаточно было на С5.

Вот просто у меня "фон" такой - робот трабловее. И траблы такие конкретные... Не как на автомате - пиннается, пакет фрикционов сгорел или соленоиды поменять надо. Робот тупо не едет. И никто не знает, в чем причина.

 

33 минуты назад, Southdot сказал:

по обслуживанию то же хз, на роботе быстро изнашивающая сцепа, а автомат даже если и проездит без ремонта то расход топлива возьмет практически те же деньги на дистанции. 

 

Два раза сцепу заменить и один раз двухмассовый маховик и всёёёё.... вся выгода от топлива далекоооо  позади..

 

7 минут назад, LevSHa сказал:

EW10A 103 kW E4

 

Тебе выше говорили. Не особо проблемный, жрет многовато, а отдачи с него нифига не столько на сколько он жрет:

8 часов назад, Alexvlad сказал:

Двухлитровый бензин - неприхотливый, надежный. Из минусов это достаточно устаревший, агрегатируется с автоматом тоже достаточно лохматых годов. Расход бензина также не радует.

 

[LevSHa]

А можете мне объяснить, в чём именно заключается **хреновость** двигателей EP6CDT. Сама конструктивность двигателя полное Г... или же просто из за некачественных масел, топлива и не правильного обслуживания? Просто на сколько я знаю, данный мотор ставился не только на Ситроены, а и на Пежо и много таких ездит, это получается что все они ездят от СТО до СТО

[Popesych]

1 час назад, Бес сказал:

Сколько ел?

сколько таптал столько и ел. В городе 8.6 по заправкам. 

 

23 минуты назад, LevSHa сказал:

Сама конструктивность двигателя полное Г

именно. все детские болячки и более менее мотор с индексом F  пошел только с 2013 года на уже новых С4Пикассо 

Основная проблема мотора это плохая фильтрация картерных газов и коксование впускных клапанов, бо бенз прямо в горшки впрыскивается и не омывает клапана. А так как в этом моторе стоит система управления высоты открывания клапанов то закоксование это опа.

Как не смешно, но я бы если бы брал этот мотор, то с пробегом по трассам. Городские пробки для него смерть. 

[Popesych]

40 минут назад, LevSHa сказал:

RFJ.....Бензин 2.0 л

норм мотор. Без болячек детских

[Southdot]

54 минуты назад, Бес сказал:

Робот тупо не едет. И никто не знает, в чем причина.

 

Я думаю, причина в плохо подобранных передаточных числах корабаса, они начиная со 2й короткие даже для моих 109 уставших кобыл, а для двухлитрового само собой. Коробасы как я слышал одинаковые для обоих версий.

[Бес]

2 минуты назад, Southdot сказал:

Я думаю, причина в плохо подобранных передаточных числах корабаса,

 

Я не об этом. 

Я от том, что он физически не едет. "Прочерки" на табло, куча непонятных ошибок и что делать - никто не знает. ОД предлагает агрегатный ремонт - менять всё на новое.