Биение руля (вибрация) на 124-140 км\ч

[FreeTiller]

Нет бы сразу! Мы бы хоть рубахи не рвали ....)

[murrrzik-81]

Ребята, это я сегодня выколупал из одного переднего колеса. Внутренняя часть штамповки. Как же это бить в руль не будет, да еще и после мойки, когда часть они содрали керхером(((

 

Говорю ж не надо зимой машину мыть без надобности ))))

 

since

Что и требовалось доказать )))

Изменено 26 февраля, 2014 пользователем murrrzik-81

[vadbibl@gmail.com]

Блин у меня такая же фигня бьёт при 125 км/ч и только при сбросе газа не быстрее не медленнее биения нет. Машина новая 350 км. Позвонил ОД вкючают дурака "мы с таким сталкиваемся впервые", капец какой-то я уже подумал может я дурак а когда почитал форум всё стало понятно проблема есть и как решить её однозначного ответа нет. Балансировка ,моика, и замена местами проверка давления, никаких положительных результатов не дало.

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем vadbibl@gmail.com

[Гендельф]

Если Вы балансировали в одном и том же месте , то попробуйте перебалансировать в другом. Уже это проходили неоднократно.

Изменено 10 апреля, 2014 пользователем Гендельф

[vadbibl@gmail.com]

Да нее если бы балансировка било бы постоянно а то только при сбросе скорости.

[ci_la]

после смены шин - появилось биение на 110-120 (не плохо руль так колбасило).

 

Вылечил просто: поддомкратил, приоткрутил и тут же закрутил передние колеса - но уже аккуратно (крест на крест  и за несколько подходов).

 

естественно это помогает,если грузики повесили изначально правильно,а вот закрутили колеса,в безумии, за один раз пистолетом

Изменено 22 апреля, 2014 пользователем ci_la

[mcrass]

Столкнулся с подобным случаем, правда ездил тогда еще на Toyota Carina II. Купил и поставил новую летнюю резину Marangoni. Отъездил с месяц (дороги естественно не идеальные), на 120 км/ч началась сильная вибрация на руле и биение педали тормоза. Начал по порядку... Поменял колодки, затем блины...безрезультатно. Поехал на диагностику. На поддомкраченных передних колесах при вращении отчетливо наблюдались восьмерки. Поехал покатать диски, оказалось что диски в отличном состоянии, а резина сильно деформирована. Перебалансировали колеса. После этого совсем вибрация не пропала, но на 120 км/ч уже можно было ездить.

[MIG25]

Столкнулся с подобным случаем, правда ездил тогда еще на Toyota Carina II. Купил и поставил новую летнюю резину Marangoni. Отъездил с месяц (дороги естественно не идеальные), на 120 км/ч началась сильная вибрация на руле и биение педали тормоза. Начал по порядку... Поменял колодки, затем блины...безрезультатно. Поехал на диагностику. На поддомкраченных передних колесах при вращении отчетливо наблюдались восьмерки. Поехал покатать диски, оказалось что диски в отличном состоянии, а резина сильно деформирована. Перебалансировали колеса. После этого совсем вибрация не пропала, но на 120 км/ч уже можно было ездить.

По порядку начинают с балансировки , не с замены.

[mcrass]

По порядку начинают с балансировки , не с замены.

Резину (новую) только поставил, естественно с балансировкой...Ездил тогда мало, максимум 300-350 км в месяц...

[MIG25]

Резину (новую) только поставил, естественно с балансировкой...Ездил тогда мало, максимум 300-350 км в месяц...

Раздолбанные дороги, мог и грузик отвалиться, грязью забиться и в ямку влететь. Про такую резину не слышал, возможно давление в них малое, от ударов , или при вхождениях на скорости в повороты и ухабы деформировали корд, возможно заводской брак. В любом случае при вибрации,начинают с колес, ступичных подшипников, у заднеприводных - кардан. Колодки и тормозные диски, когда бьет педаль при торможении. 

[MIG25]

Я зимой на ТО в сервис загнал, простояла в боксе часов 5. Разогнался до 90 км.ч., машина чуть не прыгает, сам охренел. Звоню в сервис, вы уолеса трогали? Нет говорят, подкачали и все. Заезжаю на подъемник, снимаю колеса, грязь с осени, в сантиметр и ровным слоем. Возможно снег растаял и вся влага внизу оказалась, когда выехал , так и замерзла. Почистил и все отлично. Тут поехал летние колесики катануть на балансировочном и переобуться. Покупал диски с резиной в сборе - лето, когда брал машину, т.е. в салоне.. Стали прогонять, они не отбалансированы. Висит по грузику, для понта и все. 

[mcrass]

Раздолбанные дороги, мог и грузик отвалиться, грязью забиться и в ямку влететь. Про такую резину не слышал, возможно давление в них малое, от ударов , или при вхождениях на скорости в повороты и ухабы деформировали корд, возможно заводской брак. В любом случае при вибрации,начинают с колес, ступичных подшипников, у заднеприводных - кардан. Колодки и тормозные диски, когда бьет педаль при торможении. 

Было лето, колеса чистые. На счет дорог абсолютно согласен. Началось, можно сказать, все вместе и биение и вибрация. Но смысл не в алгоритме поиска причины, а в самой причине (на поддомкраченных передних колесах при вращении отчетливо наблюдались восьмерки, а диски в нормальном состоянии), т.е. некачественной резине.

[BLACK-ASTRAL]

Всем привет! машине 2,5 года 2 комплекта родного литья с зимней и летней соответственно.

За последнюю зиму были неоднократные поездки по трассе до аэропортов Москвы на зимней резине. На платных участках спокойно ехали 130-150 никакого биения.

И вот в конце марта отдали липецкому дилеру ситроена машину, чтоб сделать бесплатный сход развал из-за того, что руль криво стоял (проблема была прямо с продажи так и не могли ровно выставить).

забрали машину и поехали в аэропорт. на скорости выше 100-110 пошло сильное биение руля. машину колбасит. ехать противно. устаешь руль держать. о том чтоб ехать комфортно по платным на 130 и выше речи вообще нет. на 145 кажется щас руль вырвется из рук.

созвонились с дилером - естесственно говорят у вас колеса не отбалансированы. мы снимаем зимнюю шиповку, ставим летние, едем катаемся - тоже самое.

едем к дилеру делаем платную балансировку летних. едем - биение не пропало.

у вас говорят диски кривые. я говорю ребята не вопрос. ставим колеса с вашей тестдрайвовой и погнали.

ну они ставят нам колеса с тестовой машины которые точно не бьют (причем ставят не 205/55, а 215/55 r16) и едем- машину как било так и бьет. и чем выше скорость, тем сильнее бьет руль. вибрация ощущается всем корпусом. сегодня отдали дилеру опять на сход развал, так как началось все с него. сделали сход развал. говорят все должно быть в норме. едем - вибрация никуда не делась. пробег 35000. диски тормозные выглядят почти как новые износ минимален. колодки еще тыщ 10 походят. подвеску они вроде проверяли все в норме. что делать? скоро кончается гарантия. колеса ни причем - машину же  не должно одинаково колбасить на трех разных комплектах дисков-резины.

уточню, что это не совсем биение руля. скорее это вибрация всей машины, отдающая в руль. она начинает чувствоваться даже от 70кмч, просто еле еле заметно. если на большой скорости слегка касаться педали тормоза, это ни как не влияет на вибрацию. вибрация и на полном газу и на отпущенной педали газа.

Изменено 26 апреля, 2014 пользователем BLACK-ASTRAL

[MIG25]

Попробуй на подъемнике на включенной передаче посмотреть, может полуось погнули, подшипники ступиц глянь.

Руль можно на шлицах перекинуть.

[BLACK-ASTRAL]

Попробуй на подъемнике на включенной передаче посмотреть, может полуось погнули, подшипники ступиц глянь.

Руль можно на шлицах перекинуть.

эммм. машина на гарантии, хотелось бы, чтобы это делал дилер. а сотрудники форумы к сожалению видимо не читают.

увидеть гнутость полуоси или визуально определить люфт подшипников моих навыков не хватит.

параллельно с этой вибрацией трижды обращались по странному постукиванию в сильных поворотах на неровной дороге.

только с третьего раза они нашли люфт шаровой. до этого "затягивали стойки стабилизатора" и "ненашли ничего"

[MIG25]

эммм. машина на гарантии, хотелось бы, чтобы это делал дилер. а сотрудники форумы к сожалению видимо не читают.

увидеть гнутость полуоси или визуально определить люфт подшипников моих навыков не хватит.

параллельно с этой вибрацией трижды обращались по странному постукиванию в сильных поворотах на неровной дороге.

только с третьего раза они нашли люфт шаровой. до этого "затягивали стойки стабилизатора" и "ненашли ничего"

Можно об этом их попросить, если ось погнута, ее визуально видно, при вращении. В вывешенные ,хоть на домкрате, хоть на подъемнике колеса , нужно взять рукой вверху, другой внизу и попеременно пробовать тянуть на себя, то верх, то низ. Либо толкать. Люфта быть не должно.

Изменено 27 апреля, 2014 пользователем MIG25

[BLACK-ASTRAL]

 сегодня еще покатался на ситроене (вообще жена на нем ездит) - оказывается вибрация ощущается даже на малых скоростях, просто меньше. на 110 взодит в резонанс так, что руль из рук выпрыгивает. после того как ощутил всю мощь вибрации, чувствуешь это неприятное ощущение и на 30-40 кмч по городу. словно что то где то не так крутится и отдает слегка то в руль то в корпус. 

остановился и попробовал покрутить резко рулем туда-сюда с небольшой амплитудой. появился неприятный стук. несильный глухой. возможно это рейка? или у всех ситроенов такое постукивание глухое? у меня на астре второй машине такого нет. будем опять сдавать дилеру.

[ds2001]

Была вибрация на 120 - 135 км/ч и вибрация при торможении с большой скорости.Заменили передние тормозные диски с колодками, сделали балансировку, сделали давление 2,2 (колеса были перекачены) и все пропало.

[MIG25]

Была вибрация на 120 - 135 км/ч и вибрация при торможении с большой скорости.Заменили передние тормозные диски с колодками, сделали балансировку, сделали давление 2,2 (колеса были перекачены) и все пропало.

Надо было еще двигатель перебрать за одно ;-))

[ci_la]

Была вибрация на 120 - 135 км/ч и вибрация при торможении с большой скорости.Заменили передние тормозные диски с колодками, сделали балансировку, сделали давление 2,2 (колеса были перекачены) и все пропало.

 

 

у меня колеса 16 радиуса - давление д.б. 2.3

у 15го норма 2.1

 

так какие у вас колеса,что 2.2?  //хоть отношения к биению оных этот вопрос и не имеет

[BLACK-ASTRAL]

сегодня еще катались проверяли. подтянули рулевую рейку вроде. руль стал более жестким. вибрация возникает четко на 110 кмч. из-за более тугого руля теперь колебания такие, что удерживать их вообще некомфортно.

поиски продолжаются.

[ds2001]

Надо было еще двигатель перебрать за одно ;-))

Надо будет - переберем. А вообще глумления не понял, проблема с вибрацией на скорости и при торможении у меня полностью решена!

 

 

 

у меня колеса 16 радиуса - давление д.б. 2.3

у 15го норма 2.1

 

так какие у вас колеса,что 2.2?  //хоть отношения к биению оных этот вопрос и не имеет

 

205/55/16. Где Вы прочитали про 2,3? На табличке у нас вроде 2,2 написано. Сегодня посмотрю точно.

[Breadfun]

Должно быть 2,2 спереди, 2,1 сзади

[Vfirs]

У кого как. У меня 2,3 спереди, а сзади при ненагруженом 2,1, при загрузке 2,7. Дизель, если что.

[mcrass]

У кого как. У меня 2,3 спереди, а сзади при ненагруженом 2,1, при загрузке 2,7. Дизель, если что.

Подтверждаю! Тоже дизель.