Болезни C4 Picasso II

[Б.Е.А.]

По вину можно глянуть (если они конечно отличаются от дизелей)

[KuR]

http://public.servicebox.peugeot.com/

Регистрируйся, вколачивай вин машины и будет тебе номер.

[navis78]

 

 

http://public.servicebox.peugeot.com/ Регистрируйся, вколачивай вин машины и будет тебе номер

это же не для частников сервис

и че там вбивать?

[navis78]

разобрался

[KuR]

разобрался

Молодец )

[Б.Е.А.]

Это сервис ни чем не отличается от того что для дилеров.

[KuR]

Это сервис ни чем не отличается от того что для дилеров.

За одним лишь исключением, что за самое нужное надо прилично заплатить )

[Semen]

Народ ни кто не сталкиваля со скрипом в релевом колесе , на холодную ничего нет , как только машина нагреется начинается, скрипит в районе стгнала , что там может быть ?

[Alexandr_PSA]

@Semen,в этой теме обсуждали эту проблему.В поиске наверху введи слово скрип.

[Semen]

Обсуждали скрип резинки внизу а у меня скрипит в районе сигналки.

[Alexandr_PSA]

@Semen,у меня так же было,казалось что скрипит где сигнал.Звук (скрип) от этой резинки передаётся по валу.

[Aleksan]

Смажьте резинку wd-40 эту резинку и будет счастье

Изменено 3 октября, 2018 пользователем Aleksan

[KuR]

Не надо мазать резинку вд-40, потом умучаешься ее менять. Силиконом.

[Б.Е.А.]

с недавних пор на некоторых неровностях и при небольших раскачках появился елеощутимый тук в рулевое колесо. Ну первым делом подумал на стабы, но что бы был тук - они бы и на месте его показывали, следующий вариант был шаровая. В общем что бы не гадать, заехал в один сервис, на диагностику 200р всего.
Всё цело, шары, стабы (на ризинке стабилизатора есть трещинка, но это не от неё). В общем рулевые целы и тд и тп...
НА левой стороне один салент умер, горизонталтный салент. Сказали что это салент подрамника. Но я как бы их ни когда не слышал. ВИдимо это задний салент рычага. 
Есть у кого варианта или что то что подтвердит саленты на подрамнике?

[KuR]

Если учесть, что рейка к подрамнику крепится, то вполне может быть.

[Б.Е.А.]

@KuR, на прошлом так же было но салентов небыло. это же должно быть жесткое кремление иначе при смерти салента пипец всему - и руль не поймать будет. я на сервисбоксе не нашел этих салентов, только рычаговые. там вообще про подрамник спрятана инфа гдето не там где должна быть.... 

[KuR]

@KuR, на прошлом так же было но салентов небыло. это же должно быть жесткое кремление иначе при смерти салента пипец всему - и руль не поймать будет

Было бы жестким, что тогда зачем он нужен? Можно было бы и поперечин к лонжеронам наварить. Ищи подрамник в кузовных, где голый кузов

[dol]

@Б.Е.А.,

В кузовщине ищи подрамник

[Taisan]

@dol, это от С6 картинка.

[Б.Е.А.]

Все верно, я пока листал каждый раздел, дошел до подрамника. 
96 747 178 80 и 96 747 180 80 
ощущение что не не так все печально. Не пойму что из них впрессовывается (или ничего?)

Изменено 14 октября, 2018 пользователем Б.Е.А.

[dol]

Виноват, исправляю

[Taisan]

@Б.Е.А., поз. 11,12,13 запрессованы.

[KuR]

Все верно, я пока листал каждый раздел, дошел до подрамника.

96 747 178 80 и 96 747 180 80

ощущение что не не так все печально. Не пойму что из них впрессовывается (или ничего?)

Два раза номе 11, и 12 с 13

[LDS]

@KuR, цитируй, пожалуйста, только на что отвечаешь.

П.3.2 Правил.

[Б.Е.А.]

@Taisan, 
ну внешне увидели неадекватность поз 17 - немного расплющена. Наверно с неё начну.