Болезни C4 Picasso II

[LDS]

@Б.Е.А., я исходил из того, что двигатель тот же и пробег подходит. 3 литра у нас были расчитаны на 180 тыщ как для 1,6 так и для 2,0.

Если сейчас литра уже на 180 хватает то и париться не стоит, главное прямыми руками долить и выполнить процедуру замены в лексии.

[Danyla]

На предыдущем пежо 3008 доливал eolys powerflex (аналог Walker) 1литр на пробеге 180-190т. С учетом остатка, литра должно хватить минимум на 100т.км. Три литра наверняка не влезет!

На 3008-м двигатель 1.6 e-HDI DV6C один в один. Бачок ФАП такой же, штуцера голубые.

Лексией прописывать ни чего не нужно. Там стоит датчик уровня этого пойла.

До заливки были частые проблемы со значком "чек"...., висел по пару дней, затем исчезал. После дозаправки проблема ушла.

Схема подбора по коду, году выпуска и цвету штуцеров:

Изменено 24 января, 2018 пользователем Danyla

[eiva]

Был у дилера по отзыву ролика натяжителя ремня генератора. Заменили но возились 3.5 часа. Просил бесплатно поменять ремень был с собой отказали так как это еще два часа. Сверху видно поменяли верхний ролик но там еще один в низу. Что с ним не знаю. Про присадку долго выясняли и ответили что ее хватает на 120 т. за 5 т. появляется сообщение о замене полностью бачка стоимость 11 т.

[KuR]

@eiva, машина-то какая, год выпуска и мотор?  

[Danyla]

@eiva,

Что за бред! Бред, бред и еще раз бред.

На дизеле/бензине, да как и на любой другой машине, при замене ролика-натяжителя ремень снимается ОДНОЗНАЧНО!

А сообщение про замену бачка у вас на экране появляется или у них в компе?

Изменено 25 января, 2018 пользователем Danyla

[KuR]

@Danyla, ремень можно просто скинуть с ролика и накинуть. снимать-то зачем ) Надо посмотреть, что входит в операции по "отзывной", тогда будет более понятно.

[eiva]

Машина одна из первых апрель 2014г дизель 1.6 . Снимали колесо подкрылок а ремень не смогли совсем снять с низу стоит защита ремня пластиковая ее они не захотели снимать. Про бачок они говорят  что замена бачка с присаткой загорится у меня на машине

[VladPowers]

Снимали колесо подкрылок а ремень не смогли совсем снять с низу стоит защита ремня пластиковая ее они не захотели снимать.

Жуть. Для замены верхнего ролика без замены поликлинового ремня трогать колесо и подкрылок вообще не нужно. Все операции делаются из подкапотного отсека. А надо всего лишь:

1. Ослабить монтировочкой натяжение ремня и заклинить натяжной ролик в сжатом состоянии;

2. Открутить 3 болта, закрепляющие этот ролик к блоку ДВС;

3. Выкинуть сломанный ролик;

4. Закрутить новый ролик на все эти же 3 болта;

5. Убрать клин для освобождения ролика.

 

Все. Колесо и подкрылок в этом процессе не участвуют.

[Danyla]

Так даже с заменой ремня.... Поликлиновый ремень так меняется без лишних телодвижений. Это же не ГРМ.

[VladPowers]

С заменой ремня надо будет дезть под авто чтобы снимать защиту (состоящую из 2- частей) этого самого ремня.

[Б.Е.А.]

колесо снимать и подкрылок. 

[VladPowers]

колесо снимать и подкрылок.

Колесо может, но не уверен. А подкрылок точно не снимали.

[Б.Е.А.]

Возможно.  время покажет как удобнее!

[KuR]

А вот скажите мне, дизелисты, как ваши тачки ведут себя зимой с точки зрения температуры и времени прогрева? Особенно в режиме пробок. А то у меня в любую погоду от +5 и ниже в салоне африка, а мотор вокруг 70. И только после долгого движения температура начинает подниматься дальше.

[glasscockpit]

Так и ведет.

Второй сезон как поставил Webasto. Отправляю смс, через полчаса машина теплая везде. Надо - в пробках включаю тоже, а при нормальном движении двигатель греет себя сам.

Изменено 26 января, 2018 пользователем glasscockpit

[KuR]

Нда, нехорошо это. Видимо, моя идея переподключить котел имеет право на жизнь. Хочу подключить не до отопителя, как сейчас, а после. Пусть мотор греется, а горячий мотор греет салон.

[Б.Е.А.]

@KuR, если встаю в пробку мотор заметно охлаждается (индикатор падает).
В салоне тепло. 

[Бык]

Без вебасто заводится в любой мороз, главное зимняя соляра. Салон прогревается минут за 5 до любой выставленной температуры , на это время работает попогрейка на 1.

[Ceduction]

Бык, это прикол про морозы в Тихорецке?   Рассмешил чес слово!

[KuR]

@KuR, если встаю в пробку мотор заметно охлаждается (индикатор падает).

В салоне тепло.

Да, я смотрел по прибору, падение аж на 17 градусов. В салоне жарко, до воздуховодов не дотронуться, горячие жуть )

При объеме масла в 3,6 литра езда на недогретом моторе - не хорошо (

[LDS]

климат а авто режиме выдувает все тепло от мотора в салон, к сожалению, даже на 1 поколении с 2 л мотором, где 5 литров масла, падает до 80

я вентилятор больше 0,5-1,5 лепестков зимой не ставлю... тогда и мотор нормально греется, и в салоне терпимо

логика климата у PSA весьма своеобразная на нее в наших погодных условиях полагаться не стоит

[KuR]

@LDS, согласен, но на 2 литровом моторе это менее заметно.  

[glasscockpit]

Обдув лобового стекла выдувает все тепло)

[KuR]

@Бык, я не говорил про запуск, я про недогретый мотор, если что ) Ему это ой как не полезно ( 

[Б.Е.А.]

 

 

но на 2 литровом моторе это менее заметно.  

там другой прикол на 2,0. Он на ХХ плохо циркулирует и в мороз ниже 15, дует еле теплый.