Загорелся чек (ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ)

[klaster]

Добрый вечер.

Запускаю двигатель утром после того как он поработал минуту другую как только на индикаторе температуры двигателя подымается стрелка выше 70 градусов т.е. 71-72 градуса загорается чек и комп не дает больше 2900 обр/мин  и увеличился расход дизеля  .Помогите советом кто сталкивался с такой проблемой .

Ситро Берлинго 2004 года 2.0 Hdi. 

[mac-mac]

Возможно неисправен датчик температуры. А вообще, сначала надо считать ошибку.

Да и профиль вы бы заполнили: город, машина, двигатель...

Изменено 18 декабря, 2013 пользователем mac-mac

[klaster]

странно, датчик должен показывать температуру, и он показывает. может он не корректно работает?

[klaster]

Заменил датчик без изменений .Еще какие варианты есть?

[dol]

 

Заменил датчик без изменений .Еще какие варианты есть?

А вообще, сначала надо считать ошибку.

 

 

Иначе гадать весь Новый год.

[klaster]

Добрый вечер ездил на диагностику выплыли вот такие ошибки

1) P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя

(Кто мне делал диагностику сказал что обрыв есть искать типа 3 года будем надо машину остовлять.Потом покумекал и поехал к знакомому электрику прозвонили за 1 час обрыва нету ,может еще раз датчик заменть?)

 

 

2) P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов

(ЕГР отключен и самого клапана нет)

 

3) P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения коленвала

 

4)Реле пред пускового подогрева ,замыкание открытая цепь

[defekt]

1) В лексии смотреть надо в параметрах в моторном видит ли мозг температуру? Насколько адекватно? Есть ли изменения при прогреве движка?

 

2) ЕГР глушить можно, но клапан надо оставлять.Иначе как мозг узнает его положение?

 

3)Трудно сказать, надо смотреть. Если бы ДПКВ совсем не работал, машина не заводилась бы. После сброса ошибок, появляется снова эта?

 

4) Забить. Если на холодную заводится нормально, не обращать внимания. Или смотреть свечи накала.

[Цитромон Берлинго]

Доброго времени суток.

загорается чек инжин и после запуска не гаснет, потом через некоторое время может погаснуть. а иногда сам по себе на ходу ...появился, пропал.

также явление, того, что лампочка после запуска осталась светиться , не регулярное. т.е. иногда гаснет после запуска, иногда нет. Кто-нибудь по данному вопросу сможет помочь?

[Demasso]

Сможет помочь диагностика, на что жалуется (код ошибки), а иначе гадать на кофейной гуще

[Цитромон Берлинго]

@Demasso, понял. принято. повезу на компуТЕР. благодарю 

[mvvstart]

Здравствуйте.

 

Вам удалось решить проблему с ЧЕКом и где была причина?

 

У меня аналогичная ситуация: Berlingo 2.0 HDi, 2006 года, пока не разогреется до 55 градусов, все ОК, после загорается ЧЕК и больше 3000 двигатель не крутится + становится "тупым"

Считываются ошибки:

- Несоответствие расхода в системе рециркуляции выхлопных газов (ЕГР есть, прочистил, клапан работает)

- Когерентность сигнала реле пред-пост подогрева

[klaster]

Да решил.

[mvvstart]

Проблему решил. Причина оказалась в свечах накала, не работали все 4 свечи. Поменял, все ок.

[IvanKow]

На 59 фургон грузовик дизель мигает чек, в пробках может гореть постоянно. Жидкости в норме. Универсальные программы показали ошибку 0711-некорректная работа датчика температуры масла в КПП. Нет такого датчика на этой машине и не было никогда! Лексией пока не получается пока опросить.

Кто знает?