tmv1974 Опубликовано 7 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 7 ноября, 2013 у меня вот какой вопрос - хочу дрыгун помыть - что прятать в пакетик? Я мыл, ничего в пакет не прятал, только не лил на блок предохранителей около аккумулятора. китаец на французе 1 Ссылка на комментарий
Павел PNZ Опубликовано 8 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2013 Я только аккумулятор отключал. Мыл раза 3 уже. китаец на французе 1 Renault Megan 1 generation, 1999. Ссылка на комментарий
sharrk Опубликовано 8 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2013 ну раз десять мыл.пока мылка не сломался.с химиеей злючей.продувал потом воздушным змеем о двух атмосферах.ничего не отключал. ничего не троило потом.капот откроешь кайф как будто только мафынку купил. мылка сломался теперь под капотом свинство.... китаец на французе 1 Ссылка на комментарий
vadim-61 Опубликовано 8 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 8 ноября, 2013 За 2.5 года мыл один раз на мойке.Ничего не отключал и не прятал. китаец на французе 1 Ссылка на комментарий
mms-spb Опубликовано 9 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 9 ноября, 2013 Мне один раз за три года ОД все же помыл двигатель. А так отказываются мыть... Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 10 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2013 я за гбошное оборудование больше переживаю МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
pripuzyi Опубликовано 10 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 10 ноября, 2013 Мой ОД без проблем моет, мыл 1 раз. Если капризная сучка Фортуна снова повернулась к вам задом, не расстраивайтесь... Пристраивайтесь ! Ссылка на комментарий
Arcady-Sam Опубликовано 11 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 Мыл двигатели всех своих последних машин, в т.ч. Лансер, С5, С4 Пикассо и сейчас Берлинго. Делаю так. Открываю капот и мойкой высокого давления мою нутро капота и двигатель холодной водой без всякой химии, стараясь на дуть водой в контактные клеммы. Мою минут 5, не больше. Оставляю машину с открытым капотгом примерно на полчаса. Запускаю двигатель и даю поработать минут 10 на холостых. Все. Делаю это весной и осенью. Аккум не отключаю. Не исключено, что что-то делаю неправильно, может все. Однако проблем не возникало, Тьфу - тьфу ! Другим не рекомендую, просто мой опыт. Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 11 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 .с химиеей злючей Володь, название не вспомнишь? есть возможность самому помыть... жаль компрессора рядом не будет - продуть это дело МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
Donium Опубликовано 11 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 мне од мыл на диагностике, ручным пульверизатором набрызгал пены и через пару минут сдул воздухом. засверкал как новый. вот только что за химия не смог высмотреть. в аксисе на каширке Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос. Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 11 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 интересно... то есть без воды совсем? МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
Donium Опубликовано 11 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 11 ноября, 2013 смесь была жидкая. Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос. Ссылка на комментарий
sharrk Опубликовано 12 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 химия называется DECO. продается в магазинах для автосервисов и автомоек.5л канистра.разводится для движка 1 к 3. 1 к 5.в зависимости от загрязненности.1 к 10 можно мыть пластик и обивки сидений.потолок.не оставляет разводов.но обязательно смывать водой.работать в перчатках.ибо щелочь.мотор мыть прогретый.открыли капот обрызгали распылителем всё пространство отсека вместе с капотом и шумкой.закрыли капот на 5 мин.затем кархером смываем эиульсию которая образуется из грязи и химии.на блок предохранителей струю не направлять долго.так чтобы смыть и всё.ну и желательно продуть потом гену.блок.разьемы. китаец на французе 1 Ссылка на комментарий
Donium Опубликовано 12 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 в моем случае они просто продули воздухом. без керхера Чем ниже человек душой, тем выше задирает нос. Он носом тянется туда, куда душою не дорос. Ссылка на комментарий
Leja69 Опубликовано 12 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 .затем кархером смываем Лучше водопроводным давлением, ну или лейкой. Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 12 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 Олег, почему? не собъет же ни чего. не? МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
Leja69 Опубликовано 12 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 12 ноября, 2013 Из под керхера вода залезает куда не надо, так что струя должна быть нежной. Ну и, по-Володиному, продуть хорошенько штекера/разьемы. Ссылка на комментарий
alex111ru Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 я обычно тряпочкой протираю подкапотное пространство... Ссылка на комментарий
dmitrii_spb Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Всегда мыл керхером и никогда никаких проблем не было. Самое главное двигатель должен быть достаточно горячий.Ускоряет высыхание. Ну и на коробку с предохранителями лучше не лить.После помывки желательно продуть все что видно визуально.Кстати пачкается очень быстро. Защиты от грязи никакой. Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 помыл, едрен-батон!!!! завелся сразу, работает ровно, а вот на газу перестал работать.... датчик говорит, что не хватает давления. Газа больше полбака, на газ переключается только после 2700 оборотов. ниже - сразу на бензин.... палин! куда лезть? МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
Павел PNZ Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Я мыл без закрывания ГБО. Renault Megan 1 generation, 1999. Ссылка на комментарий
китаец на французе Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 да я тоже ни чего не закрывал... но факт - жгу бензин МАШИНЫ МЕНЯЮТСЯ - ДРУЗЬЯ И ФОРУМ ОСТАЮТСЯ!!! Ссылка на комментарий
Greck Опубликовано 13 ноября, 2013 Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2013 Никогда не мою двигатель, только протираю (очищаю) влажной тряпкой, если что-то разбираю или меняю. Ссылка на комментарий
rybak Опубликовано 28 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 28 апреля, 2014 Сегодня впервые за 1,5 года на Бегемоте помыл двигатель. Прикрыл только клемму "+" обрывком ПЭТпленки. С Керхера весь отсек обработал пеной, через 5 минут тем же Керхером тщательно помыл. Оставил сушиться на пол-дня. Вечером перекрестился, ключ в замок и домой! Вот пошлешь кого нибудь сгоряча,а потом переживаешь...дошел...не дошел... Ссылка на комментарий
сашик Опубликовано 29 апреля, 2014 Поделиться Опубликовано 29 апреля, 2014 Не удивляйтесь что через пару недель или в жару руль начнёт клинить - сам на этом попал в 12 годе - пена вымыла смазку из рулевого карданчика. Цена вопроса - около 4500 (с заменой жидкости усилителя) ((( Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти