Замена ремня генератора на двигателе EP6

[LLIapanoB]

Делал по картинкам отсюда http://www.drive2.ru/l/531597/ Все понятно и доступно

[seregka66]

 

 

Мне делал ТО-2 40 ккм заменил и показал родной - как-будто выгрызали "ручейки".

Мне на ТО-2 тоже заменили. Ручейков не было, но вся рабочая часть потрескалась в сетку.

[Шуруп]

И у меня ремень с трещиной был, при чем с наружи.

[Ale5x]

У меня меняли ремень на пробеге 35000 по году выпуска 2008, просто по сроку - ремень выглядел как новый.

[shinnik177]

Инфа по акции от Пежо:http://www.tepee-club.ru/showthread.php/5317-%D0%B7%D0%B0%D1%88%D0%B8%D1%82%D0%B0-%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%BD%D1%8F-%D0%B3%D0%B5%D0%BD%D0%B5%D1%80%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-ep6

[alexansh101]

Всем, привет!

Подскажите, какой лучше ремень навесного оборудования брать? За оригинал душит жаба денег отдавать, ибо экзист говорит, что стоить он будет аж 1341 р.!

Есть Contitech,  Gates и прочие известные производители по цене рублей 500 - 600. Что, все-таки, лучше? Еще в описании заметил, что у них слегка разная длина (запрос в экзист делал по ВИН номеру): 905, 903 мм и около того. На это стоит ли обращать внимание?

Так то, мне менять пока рано, но планирую летом дальнобой и хочу такую необходимую деталь взять с собой на всякий случай, а не пригодится, поставлю, когда подойдет срок.

Спасибо.

Изменено 28 апреля, 2015 пользователем alexansh101

[Ale5x]

Бери Gates - крупная кантора, делает ремни не только для машин, но и для различного оборудования. Посмотри на www.zzap.ru,  Exist не всегда адекватную цену предлагает. Я взял оригинал запчасти в Ситроен центр Москва через zzap, было дешевле чем в Exist. Но надо быть внимательным zzap это просто виртуальная площадка где поставщики выкладывают свои предложения, а не магазин. 

[Бес]

Гатес по моему с завода стоит.

[Probolic]

@alexansh101, Специально посмотрел оригинал на Экзисте, что то не увидел что дорого))

Dayco

6PK905S

Ремень поликлиновый

  47   1 дн. 438,01 р.

[alexansh101]

@Probolic, Спасибо, я это видел. Я имел в виду, что оригинал слишком уж дороже стоит относительно других. 

[Probolic]

@alexansh101,

 

Так это и есть оригинал!)) 

[Евгений 69]

Писали же в этой теме, что Гейтс тонкий. В оригинале Дейко стоит.

[Ale5x]

Тут люди писали про свист ремня, осмотрите ролик натяжения. У меня была проблема не с ремнем а с роликом натяжения, у него скрипел подшипник и его подклинивало. На ролике были потертости. Если я не ошибаюсь там два ремня и два ролика.

Изменено 29 апреля, 2015 пользователем Ale5x

[Евгений 69]

Ремень один на Ерше. У меня свистел именно ремень.

[grafmax]

В Севастополе у ОД менял приводной ремень, двигатель ЕР6, посоветовали ещё поменять ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (0515 T2). 
С их слов он деформировался в восьмерку. С их слов он не цельно металлический, а состоит из метала и пластика.Типа пластик и деформировался ! Кто нибудь сталкивался с проблемой? Меняется он не сложно и не дорого. Только сам стоит прилично. 

[alexansh101]

Всем, привет.

Подскажите, плиз, на каком пробеге или через какой интервал времени на ЕР6С надо менять ремень навесного оборудования?

Книжку куда-то подевал.

Мне кажется, что на 60 т.км. Или ошибаюсь я?

Спасибо.

[dol]

Нет регламента. Примерно 40-50 ткм, по износу.

[alexansh101]

 

 

Примерно 40-50 ткм, по износу.

Спасибо. Но чего то как-то с трудом верится, что ремень генератора меняется через такой небольшой пробег.

[Бес]

Мне @dol на втором ТО менял, на 40 000. Весь ремень потрескавшийся был.

[dol]

На ЕР приводные ремни отличаются "особой" износоустойчивостью.

[alexansh101]

 

 

Мне dol на втором ТО менял, на 40 000. Весь ремень потрескавшийся был.

Блин, отстой. У меня пробег 52 с чем то т.км. Ремень купил еще перед недавним дальнобоем на юга (на всякий случай). Надо глянуть будет внимательно на ремешок.

[alexansh101]

Нашел я сервисную книжку свою, где есть табличка с перечнем агрегатов, подверженных естественному износу, и про ремень там написано, что на него гарантия 40 т.км и все - больше ни каких регламентов по его замене. Короче, надо самому глядеть.

А ролик - натяжитель надеюсь, не обязательно менять (пробег 52 т.км)?

Спасибо.

[Пермяк]

Поскольку менял у официалов ремень где-то месяц назад (пробег был 79 тыс. с октября 2011 г.) то могу сказать:

 

1. Бери фонарик (можно с багажника, но лучше мощнее) направляй на ремень и если на ручьях трещины, то ты их увидишь.

2. Ролики не менялись. Если нет посторонних шумов и после снятия ремня криминала не выявлено - менять не надо (в сервисе сказали)

3. Ступил и взял в экзисте оригинал. В фирменной пежо-ситровской упаковке оказался  Dayco  6PK905S - переплата почти в 2 раза.

4. Состояние ремня - на фото. На ручьях трещины, с наружной стороны все путем. Думаю сколько-нибудь еще прошел бы, хотя кто его знает..

 

Удачи!

[Бес]

У тебя еще редкие трещины. У меня кусочки перегородок ручьёв "потерялись".

[alexansh101]

 

 

Ступил и взял в экзисте оригинал. В фирменной пежо-ситровской упаковке оказался  Dayco  6PK905S - переплата почти в 2 раза.

Я как раз таки и купил про запас именно Dayco. Опытные люди :-) на этом форуме подсказали.

Спасибо за инфу.