Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену

[Popesych]

Misha Picasso 1.8, Акции - показать комплектацию - двигатель. Там лямбды будут.

Или самое простое - поиск продукта - номер другого производителя. Там вводишь для первой лямбды 1628KN, для второй 1628KP

[Misha Picasso 1.8]

ОК! Спасибо, нашёл.

[Misha Picasso 1.8]

Кстати, может в Минске кто торгует З\Ч? Лямду эту (0 258 986 507 BOSCH) подешевше может можно организовать, а то при ноняшних зарплатах 1\3 з\п отдать тяжко. На ATR.by пока самый дешовый вариант 521 800 белак (~60$).

[Popesych]

Misha Picasso 1.8, Я эту покупал за 47 уй. Я спрошу вечером у продавца сколько сейчас стоит.

[m724]

Misha Picasso 1.8, Купи 133-ю ( Бош) и поставь , она дешевле , или 537-ю !

[Misha Picasso 1.8]

Popesych буду признателен!

m724 а в чём у них разница? По бошу на мою выдаёт именно 507; 133 не нашол, а с 537 интересно: стоит 319тыс против 521тыс за 507, а срок службы 250.000км против 160.000км соответственно. Кто что по этому поводу поправит?

[Popesych]

m724, По подогреву там совпадает сопротивление у тех лямбд?

[Павленыч]

Ребята, прошу дать комментарии по работе моих зондов, чую что что-то не так.

[Demon Varfolomey]

А это с какого оборудования получены данные?

[Б.Е.А.]

ELM сканер вроде!

[Popesych]

Павленыч, Да нормально все... Конечно по заднему для пущей убедительности что он жив погозовал бы или поездил, дав под хвост машинке.

[Павленыч]

Да, это ЕЛМ.просто напрягает. что пишет по второму 99,2 В? место 1,6 в у первого. Это холостой ход, кстати. Спасибо, за ответы

[liska77]

Добрый день. У меня ситроен С5 I На сервисе сказали что необходима заменя лямбда-зонда. Оригинальные очень дорогие, а какой другой можно купить не знаю. ПОдскажите, плизззз. VIN VF7DC6FZE3L005249

[Б.Е.А.]

Верхний лямбда(первый) - универсальный БОШ

артикл 0 258 986 507 ; в РФ стоит 1500-1700 руб

 

Нижний зонд (вместо него конечно можно обманку сделать, но это в РФ)= Fae артикл 77412 стоит 3000-3500 руб

 

по описаниюбош (тот что первый) может и вместо второго встать, но я чет в это не верю!

[Жорик С]

Почему не верите? В каталоге на моего С5-1 V6, 3.0 2001 г.в. производитель заменил старые, разные артикулы на один и тотже. Т.е. теперь верхние лямбды одинаковые с нижней.

[Б.Е.А.]

я это подтверждаю, сам видел (но там основные варианты разные, а подмена - видимо уже связываться не хотят они вот и одинаковые поставили) было бы всё так просто уже давно было бы известно)

[Demon Varfolomey]

Товарищи, подскажите пожалуйста - какой мне ставить верхний лямбда-зонд, с какой длиной проводов? По возможности - чтобы ничего не резать , а сразу шоб разьёмы сошлись...Экзист выдаёт БОШ 0258006027, но там длина провода 500 мм. Есть ещё Bosch 0 258 006 029.... Подскажите пожалуйста!

 

Машина Ситр Ксара Пикассо 2 л. бенз. 2006 год выпуска.

[Popesych]

Demon Varfolomey, я покупал универсальный БОШ с колодкой переходной. Длинны проводов от лямбды как раз достаточно что бы разобрать оригинальный разъем и припаять туда новую лямбду. Но по не знанию как разбирать разъем я воспользовался переходной колодкой, идущей в комплекте

[Demon Varfolomey]

а как разбирать разьём, расскажи пожалуйста?.. И ещё - а если переходной колодкой пользоваться - то как там их стыковать - цвета совпадают?

[Гость miannik]

какой мне ставить верхний лямбда-зонд, с какой длиной проводов? По возможности - чтобы ничего не резать , а сразу шоб разьёмы сошлись...Экзист выдаёт БОШ 0258006027, но там длина провода 500 мм. Есть ещё Bosch 0 258 006 029....

 

а как разбирать разьём, расскажи пожалуйста?..

 

Родную колодку разбирать не надо!

 

1.В случае, если вы приобрели неоригинальный зонд с длинным проводом и нужной колодкой, то резать и уменьшать ничего не надо, излишки провода вы аккуратно складываете и скрепляете пластиковыми стяжками в удобном месте.

 

2.Если вы приобрели универсальный зонд (например NGK-NTK) с которым в комплекте идут трубочки для обжима контактов и термоусадочная изоляция, то от своего зонда отрезается родная фишка с проводом и с помощью деталек комплекта вы собираете новый. Ничего не паяется, провода обжимаете трубочками, а трубочки изоляции нагреваете зажигалкой. Про цветовую маркировку проводов не беспокойтесь - в комплекте есть инструкция. Ставил несколько универсальных зондов - трудностей не возникло. Цвета сигнальных проводов могут быть разные. А вот оба провода подогрева обычно имеют одинаковый цвет. Не перепутаете.

[Гость miannik]

Экзист выдаёт БОШ 0258006027, но там длина провода 500 мм.

 

А если почитать повнимательнее, то 565 мм, сколько и требуется - .

Проблем никаких.

[Demon Varfolomey]

Как Вы думаете - разьём подойдёт?

[Popesych]

тот что на картинке да. но я не вижу смысла переворачивать за разъем.

[Гость miannik]

Как Вы думаете - разьём подойдёт?

 

Как говорил мой друг (царство ему небесное) - "Думают умные люди - а нам не пристало" :smoke: .

Ввиду того, что я не экстрасенс, то разъема на вашем авто я не знаю.

Но на двигатель TU5JP4 разъемы такие же, что и в указанном вами номере по БОШу. Отличие только в длине кабеля.

Кстати, схему штекера вы можете просмотреть на предлагаемых зондах FAE (каталоги у них корректные).

Знаю одно, в большинстве случаев бошевские зонды соответствуют зондам при кроссе с оригиналов.

 

Переложите бремя подбора делали и гарантии на манагера магазина, где будете делать заказ. От вас потребуется только VIN.

Уважающие себя магазины принимают деталь обратно, если она не подошла.

[Demon Varfolomey]

Не, ну сдам-то я без проблем, коль не подойдёт, но не во всех интернет - магазах можно пробить деталь по ВИНу.