Проблемы с катом, лямбда-зонд на замену

[Цаца]

Я на машине сама на СТО приехала и когда у меня ее принимали, она разогналась нормально, как обычно, но лампочка то горит!

Думали, что какой-то контакт отходит, вот и позвали електрика.

Ну, вот он и сказал, что это лямбда, пока ее на СТО нет и проверить нельзя...обещали на завтра привезти лямду...потом отпишусь о результате.

[Цаца]

Заменили мне сегодня лямбда-зонд верхний передний, потому что был он вот в таком состоянии.

 

 

Стоило мне это чуть больше чем 350$

Теперь машинка бегает, как прежде.

Изменено 23 июня, 2011 пользователем Цаца

[Popesych]

Цаца, А почему не предложили Вам за 70 уй универсальный?

ЗЫ ну у вас бенз и Г. Весь в свинце, поэтому лямбды и летят.

[Цаца]

Мне бы за 70 ...... больше понравился, но никто не предложил. :aggressive:

[Popesych]

Цаца, Ну такая реальность.... им проще поменять ничего не паяя, чем еще аккуратно все спаять, а главное хорошо гидроизолировать спайки. Все равно деньги не их.

А меняли у оффициалов?

[Цаца]

Даааа!...пришлось менять у оффициалов. Они были ближе всего.

Боялась ехать куда-то, а вдруг машина станет, а как мне ее толкать!? Ужас! :dntknw:

[m724]

Цаца, Bosch 0 258 006 026 Датчик кислородный верхний 2 311,89р.

[Popesych]

m724, Главное вовремя подсказать :spiteful:

Цаца, Ну в следующий раз перед тем как что-то там спрашивайте у форумного разума ;) Он с радостью поможет.

[m724]

Popesych, Ну так они сначала меняют ,а потом пишут !:crazy_pilot:

[Zedd]

парни) если не сложно, видел тут по вину пробиваете номера лямбд (2-я страничка), а то приговорили мне заднюю, почитал тут а выводы для себя не сделал)

 

VF7CH6FZC39103386

[Б.Е.А.]

Саш лови!

 

№ 1628 KP - (OXYGEN PROBE 7W LONG 1500)

и

№ E 144 007 - (ERP SENSOR)

(и еще какая то хрень http://service.citroen.com/docapv/AC/listecomplex/LE2009_en_GB.html )

[Zedd]

Спасибо огромное!!!! быстро очень!!!!

это нижний как я понял правильно? № 1628 KP - (OXYGEN PROBE 7W LONG 1500)

Изменено 1 августа, 2011 пользователем Zedd

[Б.Е.А.]

это оба номера нижней лямбды по ситро ком. (второй наверно только оригинал)

[Романов]

Пробег 180000 км. Кончился резонатор и глушитель, катализатор был забит. Машина не тянула, выхлоп был еле ощутим (рукой пробовал). Резонатор купил Ассо, глушитель - Бозал. Гофра тоже, соотвественно. За все 6000 руб. Подошли почти идеально (крепление глушителя пришлось немного подогнуть, так как цеплял кронштейн фаркопа).

Вместо катализатора вварили мне трубу подходящего диаметра. Что-то сделали с компом. Ошибок не выдает, мощность увеличилась оооочень ощутимо, выхлоп чуешь за 1,5 метра от трубы. Расход 7 литров (1500 км по трассе). Работа 6000 руб - колдовство с катализатором, 800 руб - замена глушителя и резонатора.

 

Но есть один минус: на повышенных оборотах - звук консервной банки, как у Волги. Думаю установить пламегаситель - ведь сама банка катализатора тоже ведь гасила колебания. И нагрузка на резонатор и глушитель снизится. Кто устанавливал, дайте совет о целесообразности и посоветуйте марку пламегасителя.

[Романов]

В сети советуют российские пламегасители "Mg-Race" http://www.plamegasitel.ru/plamegas%20MG.htm

[Б.Е.А.]

Даю совет - прочесть соотв тему и всё!и далее в ней писать а не в теме про ЛЗ (это уже ФЛУД) (я от волги (с 406 движком) ставил и перегородку немного сразу прожег что бы не задавливал движек)такой

[Романов]

Тему сюда модератор перенес. Так что, можете его забанить. Я тему открыл отдельную. А поиском по форуму работать очень неудобно, с его флуд-контролем. Хотя я это делаю, но чаще безрезультатно, потому что темы открывают с не всегда точными названиями. Проще открыть, а модератор разбереться.

 

Нужно техническое обоснование применения пламегасителя и марку его под конкретного Пикасина, в частности 1,8 2000 г

[diss]

Добрый день, опишите пожалуйста где располагается верхний лямбда-зонд.

[m724]

diss, На какой машине ? объём мотора ?

[diss]

Xsara Picasso 2004 - 2.0

[Б.Е.А.]

залазим под авто, и ишем катализатор (после движка первый большой боченок в выхлопной системе - под днищем). перед ним в трубу вкручен верхний лз 1, за катом - нижний лз 2.

[Aleks1117]

Да и прошивки пока побоку.

Я скоро чокнусь с этой машиной. А всё началось после замены лямдов.

Короче, неделю без ошибок езжу(всмысле чек не загорался). Расход на 90 км 5.8 - 6.5. Но вот моментальный расход при разгонах зашкаливает если не активно то 15-17л на 100, если малость получше ускориться 22-24л на 100км. Даже если ехать на 4 передачи и слегка подгазовывать то 13-15л. Только что на обеде загорелся чек(проверять не стал чего почему), но машина с чеком на моментальном расходе даже на первой передаче выше 12-13 не прыгает, а на 4 вообще как на 5 около 6-7 литров. Кто может пояснить эту фигню? У меня уже крыша едет. Может это всё таки лямды новые выпендриваются или датчик какой? Кто может подсказать написать нормальные параметры датчиков всех когда они исправны( Дросельной заслонки,датчик давления воздуха и т.д) Нужна помощь или я реально тронусь с этими выпендрёжами.

[Popesych]

Aleks1117, Прочитай ошибку... а потом и про параметры подумаем... я многие наизусть помню (благо вчера первую лямбду менял и опять на многие параметры обратил внимание)

[Aleks1117]

Popesych, В том то и проблема,что не загоралась ошибка(имеется ввиду чек на понели) но лексия выдавала ошибку верхнего лямда замыкания на плюс. Мерял напряжение на подогреве лямд. На том который полсе ката стоит, примерно 12.5, а вот на верхнем 10.5 было.

Благо запчастями занмаююсь сам. Разозлился,заказал ещё 2 лямды верхних, бош, одну уневерсальную другую нормальную с фишкой и датчик давления в коллекторе(завтра приедут,буду пробывать менять) Буду мерять сопротивление и может пытаться менять. А ошибку считаю и вечером скажу что изменилось. А ещё заметил, что перед тем как ошибка выскочила, машина завелась 5 минут прогрева,поехал. Проехал 500 метров и еду на 4 передачи,нажимаю педаль газа, а ощущение такое что бензина нет, тоесть она тупо не газует вообще,как будто захлёбывается. Включил нейтраль, прогазавал и всё поехала.

 

Ещё жаль не знаю как график посмотреть по лямдам. У друга такой же мотор Пежо, такие же лямды ставили, но у него на холостых они как то шустрее меняют показания с 0 до 1.

 

ещё вопрос,раньше я знаю звучал. Что за шнур дополнительный с крокодилами идёт в комплекте с лексиеей? Так и не понял для чего он.

Изменено 4 ноября, 2011 пользователем Aleks1117

[Popesych]

Aleks1117, а если параметры посмотреть что верхняя лямбда там пишет?

а шнурик этот для машин до 95 года нужен.