РКПП . Подбираем комплект сцепления.

[Popesych]

А... я думал ты уже отремонтировался и на новом выжимном катаешь.... 

[ivov]

Скоро сказка сказывается, да наши люди не торопятся. Экзист вместо одного дня вез 3, на сервисе все подъемники заняты... Надежда есть на следующей неделе получить. С 16 июня без колес...

[ivov]

В посадочных местах коробки, куда заходят валы, разболтались сальники или как там их называют, от постоянного сунул-вынул... Номерочки может кто подсказать? на схеме не могу найти...

[ivov]

Поменяли мне гидроблок робота, мозги остались свои родные. Купил деталь в Минске от дизельного 1,6 - обычно не продают отдельно - только в комплекте вместе с моторчиком, бачком, гидроаккумулятором и мозгами. Всё это стОит 450-500 долларов в Беларуси. Мне без навески, но с клапанами обошлось в 150 долларов. 

Номера отличаются - на конце может быть F0, F7, G6,H4, и т.п. Разница видимо только в настройке мозгов, которую также можно поменять через Лексию.

[Popesych]

не тами.... все заработало?

[ivov]

Да, заработало. Мастер сказал, что скорее всего клапан какой-то.

Изменено 24 сентября, 2016 пользователем ivov

[sepl]

Друзья, помогите разобраться пожалуйста: Ситроен С4 Гранд пикассо 2010 г.в. Вин VF7UA5FV8AJ794024, не могу понять какой все же мне выжимной и комплект сцепления брать. Погуглил по форуму, не понял. Или просто сходить в Экзист, пусть пробьют по вину?

[Popesych]

а что говорит http://service.citroen.com ? 

[Fabiёns0]

@sepl, вот по твоему вину:

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем pavelfeodorov

[sepl]

Спасибо Павел,

2041 А3 напротив оранжевый треугольничек, это что значит?

Изменено 28 сентября, 2016 пользователем sepl

[Fabiёns0]

Хороший вопрос. Сам пытался выяснить на драйве у людей, но так никто и не ответил.

[Котейка]

Решил поменять сцепление... Заранее купил диск сцепления, выжимной подшипник... И работа закипела! Всё снял . разобрал и тут понимаю, что "прилип"

Диск оказался обыкновенным с демпферными пружинами. Фенокс. Заказывал на экзисте. А там оказывается задвоение номеров каталожных.   Пришлось покупать второй диск САСУН, купил, радуюсь...   И тут понимаю, что "прилип" второй раз Диск правильный, но диаметр ступицы на ДВА миллиметра больше и она не лезет в маховик.

Стал рассматривать старый родной. Диск стоял саксовский. Изнашиваться там нечему акромя самих накладок. Дай-ка, думаю, разберу его...   Разобрал, посмотрел, благо, что руки растут правильно, порылся по "закромам", нашёл старые советские накладки (ну и хрен, что асбестсодержащие), размер почти совпал - внешний чуть больше. Просверлил, заклепал, проточил наружку и получил новый диск нахаляву а не за 4 тыра

[алш]

Как вариант, такая переделка имеет право на существование.

Просьба отписаться об ощущениях и после пары месяцев эксплуатации такой переделки.

Как раз, за это время диск добьет корзину и маховик.

[ervi]

Может добьет, а может и походит.

[алш]

Не буду спорить. Если так, то буду только за.

[Котейка]

 

 

Как раз, за это время диск добьет корзину и маховик.

Неужели французский металл настолько мягок, что способен работать только со стекловатой?...

[алш]

Я уже заменил только диск сцепления. Поставил сасик. Меньше полугода прошло, гудит при трогании. На холодную особенно, когда хорошенько прогреется вроде не слышно. Так же поставил не самый лучший выжимной, самый дешёвый NK. Он тоже похоже умирает.

Хотя NK вроде бы и не плохо. Но посмотрю при смене, ближе к лету.

[Котейка]

АЛШ, объясни дилетанту, как может гудеть диск сцепления?  Или это умер маховик, а заодно и выжимной?...

[алш]

Как тормозные колодки при проскальзывании.

А что точно умерло, сказать не могу. Это надо снимать и смотреть. Хотя проблем с переключением скоростей нет. Только на холодную с первой на вторую есть рывочек, но только один. На всех остальных скоростях всё нормально.

[Котейка]

Колодки свистят...

Я тут ещё обнаружил, что над было перед сборкой сцепления настроить в маховике какие-то пружинки!!! А я это поздно прочитал... Уже всё собрал. Как быть теперь, АЛШ?

[алш]

Я всего раз менял сцепу. У меня на двойном маховике не требовалось это делать.

Судя по фото диска, у вас тоже двухмассовый маховик и там подстраивать нечего.

[Котейка]

Так вот в этой хренОвой инструкции в переводе с французского  вроде как про него и говорится, что надо отвёрткой подвинуть три штырька?...

[алш]

Вин напиши.

[Котейка]

Докладываю. Закончил ремонт, всё собрал. Приехал мужичок с диагбоксом, присоединился, потёр ошибки, инициализировал сетку передач, новый выжимной, точку сдвига сцепления, и завели , и поехали. Ощущения самые приятные. Шумов нет, дёрганий нет, всё плавно работает хоть в автомате хоть в ручном управлении. Потерял только время два месяца на эти покупки-перепокупки. Для тех, у кого руки растут правильно, нет смысла тратить деньги и время - беритесь и делайте...

 АЛШу спасибо за моральную поддержку!

Изменено 21 декабря, 2016 пользователем Котейка

[sunshower]

Уважаемые, срочно прошу помощи, т.к. машина висит на подъемнике уже неделю и заказанный мной ремкомплект сцепления  LUK 600008400 не подошел!

 

Он похоже для такой же машины, но с двигателем 80кВт, а у моей 82кВт! Коробка ручная, машина Citroen C4 Grand Picasso 2012 год выпуска 1.6Hdi 110 Adriatic VIN VF7UA9HR8CJ656305,

​дизель 112 л.с.

 

​Я живу в Хорватии, машина местная, для этого региона, в продаже есть ремкомплекты LUK, Valeo.

 

​На замену теперь предлагается ремкомплект LUK 600014300

 

Очень прошу сведущих людей подтвердить подойдет ли он, т.к. везут за 700км. Могу запостить фото моего разобранного сцепления если надо.

 

Спасибо!