Руль вправо крутится тяжелее,чем в левую строну

[Redcitroen]

Всем привет! Недавно заменил рулевую рейку с ЭУР. Сразу скажу, после этого сделал сход-развал. Проблема состоит в том, что руль после замены стал крутиться влево легко, а вправо потяжелее. Такого быть не должно - усилие одинаковое на руле должно быть. В чем может быть причина????

Изменено 6 октября, 2013 пользователем Redcitroen

[Enzo]

Проблема с датчиком внутри рейки.

 

Но проблема состоит в том, что руль теперь влево крутится как и должен и вправо легко - такого быть не должно.

Исправьте текст, непонятно в чём неисправность

[Redcitroen]

Проблема с датчиком внутри рейки.

 

Исправьте текст, непонятно в чём неисправность

Рейка и ЭУР новые. При чем тут датчик.

[Enzo]

Ну если ни при чём, то остаётся только руль.

[Redcitroen]

Ну если ни при чём, то остаётся только руль.

А что с ним может быть? есть ли там что-то что можно подкрутить или все на электронике завязано? Так же не должно быть, усилие руля должно быть одинаковым в обе стороны

[Enzo]

Может он эллипсом стал...

 

Я уже ответил, в чём проблема и в какую сторону копать.

[Redcitroen]

Может он эллипсом стал...

 

Я уже ответил, в чём проблема и в какую сторону копать.

Спасибо, но ответ руль не решит моей проблемы.

[Enzo]

 

 

Проблема с датчиком внутри рейки.

[Redcitroen]

подождем, может будут более толковые ответы.

[Enzo]

Ждите ждите, а гарантия на рейку и работу медленно, но верно идёт к концу.

[Crest]

Все верно....  сбит датчик положения р.колеса(датчик усилия)..  стоит в корпусе рейки..  разбирал, смотрел...  он регулируется....  какие значения куда, не разобрался....  либо может  если рейка б/у  или перебрана, проблема со втулками. как - то так...

поддерживаю: 

 

 

Ждите ждите, а гарантия на рейку и работу медленно, но верно идёт к концу.

[Redcitroen]

Все верно....  сбит датчик положения р.колеса(датчик усилия)..  стоит в корпусе рейки..  разбирал, смотрел...  он регулируется....  какие значения куда, не разобрался....  либо может  если рейка б/у  или перебрана, проблема со втулками. как - то так...

поддерживаю: 

Спасибо за толковый ответ! Но как такое может быть, если рейка вместе с ЭУР новые.

И может ли это (разное усилие) вылезти в какую-нибудь проблему?

[Crest]

новые с магазина или с гаража, после восстановления...  может.  например свернуть грани червяка.... руль будет похрустывать при поворотах периодически,  в последствии на малых скоростях бывает клинит.... а может как у меня с прошлой рейкой было...  крутил руль сам в право...  после запуска....  в итоге тоже умер червяк и шестерня редуктора...  как то так :)))

[Redcitroen]

новые с магазина или с гаража, после восстановления...  может.  например свернуть грани червяка.... руль будет похрустывать при поворотах периодически,  в последствии на малых скоростях бывает клинит.... а может как у меня с прошлой рейкой было...  крутил руль сам в право...  после запуска....  в итоге тоже умер червяк и шестерня редуктора...  как то так :)))

Спасибо за мнение, но у меня нет ни хруста, ни заклинивания. Просто усилие разное в правую и в левую сторону.

[Crest]

 

 

Спасибо за мнение, но у меня нет ни хруста, ни заклинивания. Просто усилие разное в правую и в левую сторону.

 Читай внимательней,  это возможные последствия...  так новая рейка или  восстановка?

[Redcitroen]

Рейка новая. Вспомнил еще одну особенность. Когда была старая рейка, которую вроде как перебирали, то перед заклиниванием руля появлялась особенность - руль начинал очень легко крутиться влево, самопроизвольно. Когда поставили новую рейку такого больше не возникало, но лишь усилие стало разным. Скорее всего дело даже не в рулевой рейке и ЭУР, мое мнение.