Люфт в руле

[romzeszx]

Доброго времени суток.
Недавно заметил, что иногда ощущается небольшой люфт при повороте руля. Не постоянно и не с начала движения (поворота), а где-то посередине (крутишь руль и в какой-то момент небольшой люфток). Заехал на сервис, приговорили рулевые наконечники. Поменяли, сделали сход-развал. Но сегодня заметил, что люфт сохранился. Такое ощущение, что он в какой-то определенный момент возникает (это еще не проверял, постараюсь сегодня посмотреть).

Что это может быть? И, может, какая еще информация нужна для уточнения?

[mabu]

Это зазор в зацеплении шестерни рулевого вала с рейкой из-за ослабшего сухаря.

Нужно энергично подергать за левую рулевую тягу вперед-назад, если есть перемещение и стук - подтянуть гайку сухаря (что в некоторых случаях весьма проблематично) или заменить ее (выломать, если не крутится). Гайку тянуть до ЯВНОГО УПОРА, затем отпустить на 15-20 градусов. Если наконечники и тяги в порядке, стук и люфт в руле уйдет.

Тут много тем уже есть про это, рулевое очень слабое, болезнь распространенная.

[m724]

 

 

Что это может быть?          Крестовина рулевого вала.

[mabu]

 

 

Крестовина рулевого вала

Тоже возможно, но очень редко, судя по отзывам.

Там очень слабые шлицы вала на себя всю нагрузку берут, сохраняя крестовины, имхо.

И крестовины эти разбить можно только если без ГУРа ездить - нагрузка на вал резко возрастает при этом, но таких случаев с С5, как я понял, практически нет.

[m724]

Бывают исключения , поэтому надо проверять .

[romzeszx]

У меня ямы нет, т.ч. могу, например попробовать поднять левое переднее колесо на домкрате и его подергать. Или лучше вообще в сервис заехать. Если проблема распространенная, они должны знать, куда смотреть в первую очередь. К тому же, я поискал похожие темы до того, как свою создавать и, насколько понял, сухарь это недорогой ремонт (по крайней мере запчасти, насчет работы написано не было).

Уже после написания темы еще раз пробовал крутить руль туда сюда. Люфт то есть, то нет. Чаще нет.
 

[mabu]

У меня тоже самое было, то есть, то нет вроде.

Сухарь недорогой, он сам и не нужен, практически не изнашивается, нужна гайка, но все в сборе идет, в экзисте примерно 350 р.

Попробуй на пол оборота вывернуть в любую сторону, и при выключенном двигателе покрутить туда-сюда, немного, на четверть оборота, резко, будет ли стук и где. У меня стучало внизу явно, не в салоне, хотя отдавало во всю колонку и в сам руль.

[m724]

Если есть износ зубчатого вала в рейке , то новый сухарь не поможет , затянуть можно, но в крайних положениях будет очень туго .

[romzeszx]

хорошо, завтра попробую

[m724]

Может пружина сломалась поджимающая сухарь.

[ИС-Xantia]

Вместо нее там резинка

[max414]

У меня тоже большой люфт в рейке , сёдня менял Рулевые тяги стук остался в 0 положении ! Подскажите если можно по фото какой сухарь надо подтянуть ?

[ИС-Xantia]

Он там один, рядом с рулевым клапаном. Крутить надо 6-гранником на 18 за пластиковую гайку, ее видно.

[Дмитрий Белянин]

Всем привет!!! А подскажите пожалуйста, сталкивался ли кто нибудь с такой бедой. Пока машина холодная руль крутится легко, когда же она нагревается, примерно после получаса езды по городу руль становится заметно туже. Летом постоянно туго крутится. Когда долго передвигаешся по городу руки устают крутить.