Как ездить зимой на Citroen C-Elysee?

[8offroader8]

Волнует очень низкий клиренс.

У кого есть Ситроен или Пежо, как вы зимой ездите, часто бамперы ломаете? Машина нравится, но пугают сугробы зимой, с разбитым бампером неприятно будет, а на дачу вообще не проедешь, наверное.

[Гендельф]

Проблемы с бамперами зимой не возникали еще.

[FreeTiller]

 

 

а на дачу вообще не проедешь, наверное.

На дачу не проедешь!? Вона как клубень ездит: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=51761&p=904005.

Клиренс на Елисее не ниже, чем на С4. У нас никто не жаловался. Ездить надо, всё-же, аккуратнее, это не Жигули!

Кстати, автор, оставь хоть отзывы о машине, в соответствующей теме. Как к этой покупке пришёл? Интересно!

[Гендельф]

Волнует очень низкий клиренс. ...

Отпишитесь наконец то. Нам всем очень интересно будет- так сказать , из первых уст.

[8offroader8]

На дачу не проедешь!? Вона как клубень ездит: http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=51761&p=904005.

Клиренс на Елисее не ниже, чем на С4. У нас никто не жаловался. Ездить надо, всё-же, аккуратнее, это не Жигули!

Кстати, автор, оставь хоть отзывы о машине, в соответствующей теме. Как к этой покупке пришёл? Интересно!

Сегодня был на тест-драйве, на фото клиренс маленький, у старых ситроенов он ниже визуально, а у этого всё хорошо, мне подойдёт :)

К покупке пришёл очень просто: нужна машина с

1) наименьшим возможным, но адекватным расходом бензина (небольше 7ми, 8ми для зимы);

2) просторная внутри;

3) с большим багажником для инструмента по отделке помещений;

4) приятным внешним видом;

5) проходимостью хотя бы для города достаточной, желательно для грунтовой дороги тоже.

В этой машине самый низкий расход из всех авто за 450-650 тысяч рублей, мощности двигателя хватает и запас остаётся, может, свыше 100 км/ч с полностью забытым салом и багажником будет мало, но такого не предвидется.

Почему хочу просторную машину, потому что не люблю миниатюрность. В ниссан жук залезал - ударился ногой о приборную панель, такая тесная оказалась, сзади вообще нельзя сидеть больше 30 минут, только для детей место. Хетчбеки тоже тесноваты. Ездить можно, но всё впритык - неприятно, имхо.

А тут всё, что надо есть.

Интересно, но эта Елиза (или Елисей) в точности скопирована в пежо 301 и внутри, и снаружи.

Я не знаю кому пришла в голову такая глупая мысль, но они отличаются только логотипами производителя, странно да?

Так что есть пежо коричневый и ситроен белый с одинаковой комплектацией (1,2 литра двиг. + кондиционер 510 000 руб.), осталось выбрать только цвет, и следовательно, производителя :)

После покупки могу рассказать о впечатлениях, если время найду. Однако, я уже уверен, что плохого не напишу, только мелкие придирки и небольше :)

Изменено 8 августа, 2013 пользователем 8offroader8

[Бес]

 

 

Я не знаю кому пришла в голову такая глупая мысль, но они отличаются только логотипами производителя, странно да?

:facepalm:

[FreeTiller]

Близнецы-братья, соплатформенники. Даже детали интерьеров унифицированы.

[tvv]

Сегодня был на тест-драйве, на фото клиренс маленький, у старых ситроенов он ниже визуально, а у этого всё хорошо, мне подойдёт :)

...

В этой машине самый низкий расход из всех авто за 450-650 тысяч рублей, ...

Не обольщайтесь, в условиях реальной эксплуатации - это нереальный расход.

[volodko.d]

Это который трех цилиндровый, что ли? Так он наверное как мопедка едет. Да, не обольщяйтесь. А если его еще и рассадой дачной загрузить и кондейку включить, то на скутере быстрее ехаться будет.

[nordmike]

Зимой эксплуатируется вполне нормально. И заводится и греется и сугробы сдвигает.  Ставь нормальную зимнюю резину (по мне, так лучше шипы) и все будет хорошо, тебе не по целине ездить))

[Lumi]

 

 

Это который трех цилиндровый, что ли? Так он наверное как мопедка едет.

Для своего объема и машины едет весьма не плохо, не хуже чем Фабия 1,4. Двигатель мне понравился, и по шуму не хуже 1,6 АКПП.

[Гендельф]

На "Драйв. ру" об этом двигателе нет ни одного отрицательного отзыва. Отзывов очень много, но еще раз повторю- ни одного отрицательного. 

[volodko.d]

Да я и не говорю что трех цилиндровый двигатель плох (по надежности). Но с большим процентом уверенности полагаю,что после 100км/ч. киснет и с полной нагрузкой киснет при его массе(это же не "ока" и не "матиз"). По городу да, но когда нужно побыстрее, поедет без подрыва как скутер. Ну конечно кому,что нравиться. Родственник у меня взял джип "митсубиси асх" 1.6 (ну не едет эта корета, а с кондеем тем более), джип 1.6 L-смех.

А вообще русским надо по два поршня повытаскивать! Что б меньше "каенов" на (шпильке) ездило и "мажоров-мудаков" !

[npc]

@volodko.d, оххх, как же далеко ASX до джипа. это легковая машина с более высоким клиренсом, и все. от джипа в ней нет ничего

[maus75]

Да я и не говорю что трех цилиндровый двигатель плох (по надежности). Но с большим процентом уверенности полагаю,что после 100км/ч. киснет и с полной нагрузкой киснет при его массе(это же не "ока" и не "матиз"). По городу да, но когда нужно побыстрее, поедет без подрыва как скутер. Ну конечно кому,что нравиться. Родственник у меня взял джип "митсубиси асх" 1.6 (ну не едет эта корета, а с кондеем тем более), джип 1.6 L-смех.

А вообще русским надо по два поршня повытаскивать! Что б меньше "каенов" на (шпильке) ездило и "мажоров-мудаков" !

Не киснет, был этим движком удивлен приятно. 

[213]

Не киснет, был этим движком удивлен приятно. 

сам такой юзаю, всё в норме, брал как тёмную лошадку , бе тест драйва . Приятно удивлён приемистостью и тяговитостью...

[FreeTiller]

 

 

сам такой юзаю,

Ну, дак хоть отзыв пополнее сделайте о машине. Развейте тут сомнения. Или как ...?

[213]

Ну что сказать, лошадка нравится, в городе адекват полнейший, ямы подвеска глотает на удивление, расход на первой 1000 средний по БК не более 8,7. Резвая кручу до переключения до 3000, когда гарцануть надо до 4-5 тысч. О том что большая говорить думаю не надо, тёплая, греется быстро. Если есть вопросы задавайте.

по поводу резвости, у меня механика, на ней если резвости маловато  то на пониженную перходи и крути до талого... вот так. Если каждую передачу до Пяточка крутить , то и резвость есть, а коли пыхтеть а диапазоне 2,5 3 то пенсионеров на Москвичах не догонишь. От стиля вождения так же многое зависит.

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем 213

[FreeTiller]

 

 

Если каждую передачу до Пяточка крутить , то и резвость есть, а коли пыхтеть а диапазоне 2,5 3 то пенсионеров на Москвичах не догонишь.

Ну, это как всегда, когда лошадей не хватает! Нервно это! А чей там движок на 72 пони-силы?

[213]

"Пони силы" , каждому своё... Порш кайен в другой ветке думается.... Владельцу С4 2 не понять.....

[Amour]

да! клиренс действительно низкий! но по бездорожью  я еще не ездил!

[213]

Думаю, что клиренс в поряде, не ЖИПАРЬ веть!

[avch55]

Клиренс сам мерял рулеткой -до защиты 147 мм, а не 170 как утверждает производитель...

[FreeTiller]

 

 

Клиренс сам мерял рулеткой -до защиты 147 мм, а не 170 как утверждает производитель...

Производитель, наверняка, указывает клиренс без защиты! На С4 такая же история.

[Ваsилий70]

Нормальный клиренс ни каких проблем не возникает каждый день езжу по заснеженным дворам и накатанным снежным колеям без проблем.