THP150

[С_Г]

Ну дык ели палы,надо всеравно сверху начинать.Крепление крышки головки со временем сильно ослабевает, и,если воремя не подтянуть-из под нее течет будь здоров.

Надо убедиться, что у вас этого нет. Или наоборот.

Изменено 14 ноября, 2017 пользователем С_Г

[pep2007]

КК заменил полгода назад, по периметру все сухо. Ладно посмотрим, пока поменял резинки, лишь бы сильнее не потекло ))

[shlec]

@pep2007,У тебя вся трубка подачи масла грязная и видно уже давно. Думаю дело только в ней. Что то очиститель не очень хороший - должно все блестеть после очистителя.

[MityaSVR]

... или течет конкретно.

[pep2007]

@shlec, Так я грязный показал, а на чистом то что смотреть.

[shlec]

 

 

или течет конкретно.

Когда сильно течет, пыль не успевает осесть, все смывает и трубка будет чистой, но мокрой.

[pep2007]

А течь поддона это редкость? Типа из ряда вон или вполне себе постоянное явление?

[shlec]

@pep2007,Что бы текло с поддона, я не встречал. Он на герметике, если намазали нормально и дали высохнуть сутки, потеки исключены. 

[pep2007]

Не, я про заводское, авто 6 лет, течь поддон не может? Или переклеить его?

Все вокруг сухо, а болтики мокрят, вот и не пойму это от старого еще мокрое или нет.

Вокруг самих болтиков не протереть на сухо никак.

[shlec]

@pep2007,Я, когда у себя первый раз снимал, все было сухим. Сейчас тоже сухо. Что бы заводской потел - не встречал. 

[Eujein]

Есть ли у нас с VTI взаимозаменямые детали?

Предложили за так любые штучки от убитого двига (рассыпалась ЦПГ) на с4 12 г.в.

[Alantonio]

Проблема нарисовалась следующая:

На ходу заглохла...троила и не завелась в итоге, до сих пор...Ошибок не показывает, по лексии все чисто, бенз поступает, и в цилиндры и в ТНВД, искра есть жирная на всех свечах, катушки новые, цепь не видел, надо крышку снимать, но лязганий и ударов никаких нет, да и при смещении фаз хоть плохо ли, но пробовала бы завестись...вопрос: Че такое, кто подскажет?

[shlec]

 

 

Ошибок не показывает

Вся беда в этом словосочетании, так быть не может, что то должно показывать, если не заводится.

[ZIGGY]

Журнал ошибок гляньте

[Alantonio]

Завтра...но все же, у кого какие мысли? Из-за чего может быть?

[shlec]

@Alantonio,Если есть искра и бензин, то может быть что угодно. Ставлю на зажигание( угол) - думаю что то с цепью( ванос, клапан). Ну ДОЛЖНЫ быть ошибки! Их не может не быть, мотор же не заводится, блок управления ДОЛЖЕН это видеть и показывать причину. 

Ищи ошибки и давай их сюда.

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем shlec

[Alantonio]

Короче вскрыл клапанную крышку, цепь перескочила по ходу, на первом цилиндре выпало коромысло от одного клапана...открутилась немного верхняя успокаивающая цепи, отсюда и перескок...только не понимаю 15000 км все было нормально, ездил 185 км/ч даже и тут такое

[mavruc]

не понимаю

Вибрация. Вытянутый крепёж.

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем mavruc

[Бес]

Блин, ты же вроде все новое ставил? И натяжители и успокоители? Что, не тем моментом закрутили?

[Alantonio]

Да походу, верхний успокоитель уж очень маленькими болтиками крепится...всегда боюсь перетянуть, сейчас буду грм ОПЯТЬ выставлять...самое сложное в этом моторе считаю, так уже все на место воткнул

[Alantonio]

Собрал, не заводится, нет компрессии в 1 и 4 цилиндре, 

А клапана погнуть могло?

Возможно не рпавильно грм выставил...

[mavruc]

 

 

А клапана погнуть могло?

Да. потому что 

 

 

на первом цилиндре выпало коромысло от одного клапана.

 

 

Возможно не рпавильно грм выставил...

Тоже возможно.

Мерить компрессию.

[pep2007]

@Alantonio, Как же так? Лезть в мотор без динамометрического ключа? Не порядок...

[Alantonio]

А при чем здесь ключ? он то есть как раз

Выставил по новой, вроде все так выставлял, как раньше...вроде, 2 же раза получалось без проблем...

в первом появилась 1,5 очка, во 2 и 3 ровно, в 4 ноль...че же такое, опять грм...углы эти?

[dol]

Клапана загнуло.