Что мне не нравится в моём С5 III

[MityaSVR]

Может проблема в том, что на гидре надо ехать не так как на пружинах? Когда я переваливаюсь через неровности вместе со всеми, то реально и качает и трясёт. А если еду на той скорости, которая нужна (а она больше как правило), то кузов даже не вздрагивает на неровностях. А если быстрее чем нужно, то получаешь жесткие тычки "запертой" подвески. Я к этому не сразу привык, но когда приспособился, то на пружинных теперь просто впадаю в ужос от тряски ;).

[shlec]

 

 

Слишком много длины машины забрал капот в угоду дизайну.

В угоду V6. Но, имея R4, я бы тоже спереди укоротил сантиметров на 25-30 с удовольствием.

[NosNitrous]

Я слышал, про старые гидропневматики, которые пытались умельцы выпускать на раллийные трассы. Так вот, они меняли сферы (они же яйца) на жесткие. Тогда их было 4.

Теперь 7.

Может быть в вашей машине поменяны сферы, а при выборе оказались жесткие дешевле. Может не все, а часть заменена и подвеска работает неправильно...

 

А капот длинный не в угоду дизайну, а из-за развесовки переднеприводного авто. Такие же "клювы" и у других машин встречаются.

Изменено 18 октября, 2018 пользователем NosNitrous

[Цепятыч]

 

 

Может быть в вашей машине поменяны сферы

А скорее всего, наоборот, мёртвые и подлежат замене

[NosNitrous]

И точно, в голову как-то не пришло...

[Shopen]

Господа и месье, всем спасибо за комментарии! Разбираться с подвеской я уже не буду, машина скоро будет сдана в trade in и вовсе не из-за подвески.

[dex197]

А чего сразу в трейд ин? Мож форумчанинам предложить?

 

А мне тоже не нравится жесткость, по сравнению с прошлым поколением, и качество материалов не то. На прошлом 13-летнем ситре, с пробегом за 250 не было ни одного!! сверчка в салоне, а на с5х7 одни накладки ручек, на дверях, чего только стоят

Изменено 18 октября, 2018 пользователем dex197

[Shopen]

@dex197, не сойдусь с trade in ценой, придется продавать самому, вероятность такая есть. Но у меня большие сомнения что будет спрос на авто 2010 года 1.6 THP.

Изменено 19 октября, 2018 пользователем Shopen

[dex197]

А, понял. Я с телефона сижу, а в мобильной версии подписей не видно

[NosNitrous]

У меня такая же.

Акромя капризного мотора, который, казалось бы, до ума довел, ничего плохого сказать не могу.

 

 И что, она не стоит денег?

 

P.S. Ну, турбина масло кушает. Заменить бы, но люфтов никаких нет, лишь "выработка", как говорит мастер...

P.P.S. А какая машина после 2010 г.в. не кушает масло?

[Цепятыч]

В смысле-все, что новее?

[Sabantui]

2.0hdi 10-го года не кушает (тьфу 3раза) ))

А,наверно не правильно понял,про авто после 10-го года))

Изменено 19 октября, 2018 пользователем Sabantui

[shlec]

 

 

Акромя капризного мотора, который, казалось бы, до ума довел

Что делал? И почему он капризный? Если все восстановить нормально - должен быть безпроблемным. Что у тебя не так?

[mavruc]

Часто ломающаяся гофротрубка омывателя у петли капота и на задней двери турера. :(

[dex197]

+100

[NosNitrous]

@shlec, писал: "Что делал? И почему он (мотор) капризный?"

 

Кушает масло. Уж, кажется все течи устранили, ан нет, продолжает кушать. Мастер говорит, что турбина, которую снимали и анализировали (никакого люфта нет, ни горизонтального, ни вертикального), вероятно имеет выработку в каких-то (знать бы) местах, через которую масло и сочится, вылетая, предположительно, в трубу через двигатель.

 

Возможно, в связи с этим (масложором) возникают какие-то плавающие ошибки. Вот, например, недавно обнаружилась устойчивая ошибка P0016, говорящая о рассинхронизации валов мотора. Исчезла после доливки масла

 

и т.д.

Изменено 5 декабря, 2018 пользователем NosNitrous

[Eujein]

NosNitrous

А сколько у вас уходит? На моей 300-500 г на тыщу км. Патрубки турбины чистые. Советуют менять маслосъемные колпачки.

[NosNitrous]

 

 

менять маслосъемные колпачки

Далеко не бесплатная операция, надо  сказать. Я пытался поменять их при замене цепи, купил, но мастер отнесся к этому без энтузиазма...

А я лью, наверное, до литра на тыщу уж. Но, вроде ничего не ломается серьезно, так и езжу, причем не часто, что, пожалуй, хуже в сто раз.

[Eujein]

Да, в неоф. ситросервисе при замене цепи мастер тоже "без энтузиазма". Но хороший знакомый в частном порядке пообещал проделать эту операцию за 4 тр. Без съема головы. Таких рекомендаций в сети масса.

Кстати, этот товарищ уже осмотрел двиг и поршневую через эндоскоп, сказал, что ничего критичного. И уверяет, что весь масложор именно из-за задубевших мск.
Пробег у меня 90 ткм, возраст 7 лет.

[dol]

@NosNitrous,Сколько новая цепь прошла?

[NosNitrous]

 

 

масложор именно из-за задубевших мск

Здорово. А я на турбину грешу. Вероятней всего, что и у меня такие же мск. Цепь прошла тысяч 10, наверное, но я очканул, когда P0016 появилась.

 

А дело в том, что цепь я брал не оригинальную (подешевле). С оригинальной народ через десяточку снова цепь меняет.

 

А где сегодня мск поменять? Кто что знает по этому поводу?

[Бес]

Уважаемые!!!! Тем про масложор и способы его устранения - море!

 

Тут тема не об этом.