Citroen C4 Sedan - первое знакомство

[Бес]

Месторасположение и форма. Вот напомнило и все. :dntknw:

 

Типа такого.

[Shadow77]

Вспомнил что напоминают эти подогревы! :facepalm:/> На ваз-21061 в этом месте стояли

 

Мне тоже Тазики напомнило :)

В этом месте ставить дешевле и проще просто... Поэтому они тут :(

[iurgamy]

iurgamy... кольца на приборке... Видно-же что есть, но как на эксклюзиве с4 они темно-серо-коричневые.

 

Мне тоже по дизайну задней части машинка как-то не очень. Да и переделки на центральной консоли и перенос туда обогрева смотрится плохо.

Еще блок кнопок слева от руля убрали и перенесли куда-то вниз. А вместо него всунули кнопку "старт-стоп" и декоративную полоску.

Зато спереди красив. Хочу такую-же морду на свой с4 :)

 

Что за темно-серо-коричневые?! Видел только хромированные у ДСки:) И по фото не разобрать.

 

По мне новый Пикассо в сто раз круче:

http://auto.bigmir.net/autonews/news/1533123-Novyj-Citroen-C4-Picasso-okazalsja-kopiej-koncepta

[Scanix]

А мне седан нравится, хотя своим хэтчем доволен как слон.

Думаю, что он "пойдет" на ура.

У нас в маленьком городе, С4-ых уже достаточно много, не считая появившихся ситроенов-такси.

А учитывая, что любовь соотечевственников отдана седанам, то прогнозы на популярность-обнадеживаются.

P.S. стадное мнение, что французы это полное г=о, уже уходит из умов населения.

И особенно приятно, то, что коллега по работе купив 3 фокус, продал и заказал себе С4, сказав при этом, что наверное он ошибся при выборе автомобиля..........радует.... :clapping:

[Shadow77]

Что за темно-серо-коричневые?! Видел только хромированные у ДСки:) И по фото не разобрать.

 

Вот мои с эксклюзива. На ds такие-же точно, только хром. А здесь какой-то серый блеклый цвет, сверху лаковое покрытие.

В реальности их почти не видно, сливаются с приборкой.

Судя по фото седана там такие же как и на эксклюзиве - видно, что они есть, но не больше. :)

Хром для ds оставили...

 

P.s. Вот на сравнении хорошо видно разницу.

[paolo145]

только сейчас обратил внимание. зачем они пластиковые накладки добавили на переднюю панель? ведь торпедо в С4 выглядит отлично! этими вставками колхозности прибавили :rolleyes:

[СергейМДХ]

На самом деле больше всего жалею, что у меня нет 6ти ступенчатого автомата... Движок в 120 л.с абсолютно достаточный для этого авто. А вот АКПП - можно бы было поадэкватнее...

[DENNIS]

Цена, по-идее, должна в 950 тысяч выйти в топе... На обычный С4 850. А тут ещё много опции и крутой автомат с турбиной... Но он же не может стоить дороже астры. Следовательно тысяч 900-950 где-то...

 

Да кто за него столько денег отвалит, тогда можно взять BMW 1 с 8-ми ступенчатом автоматом и ещё останется на страховку! Изменено 19 марта, 2013 пользователем DENNIS

[Бес]

Как вы достали своими бнв за 800 труб. :crazy:

Комплектации сравни.

[VaLeO 9-1 1]

Прикольная бибика получатся

 

Про крутилки подогрева...ну вот как нам угодить... сначала мы возмущались неудобством их расположения на сидушках...теперь эстетикой Ну стараааются они нам угодить...производители в смысле

[DENNIS]

Как вы достали своими бнв за 800 труб. :crazy:/>

Комплектации сравни.

 

Да ради бога! одних подушек и электронных помошников в BMW в базе больше будет, и автомат! Прокатитесь на тэсте на этом автомате и всё поймёте!

[iurgamy]

Да ради бога! одних подушек и электронных помошников в BMW в базе больше будет, и автомат! Прокатитесь на тэсте на этом автомате и всё поймёте!

 

Один автомат на 8 передач стоит 800тысяч у бмв. А в базе только руль и колеса.

[Inspiron]

Да, нормуль смотрится! Обивка сидушек стрёмная, как на Динамике!))) И не увидел входы аукса и юзби.

 

Эээээ, не надо ля-ля. В Динамике совсем другая обивка, могу фото выложить. И она не стрёмная, а очень даже неплохая. У Астры такая же обивка. А у с4L на внешний вид действительно как-то дешевле выглядит.

[DENNIS]

Один автомат на 8 передач стоит 800тысяч у бмв. А в базе только руль и колеса.

 

Вы очень далеки от технологий. В салоне всегда есть в наличии спецверсии с этим автоматом по цене 875т.р.

[buhleso]

Эх почему же на хетче нет 150 с айсином. Хотя понятно почему - есть дс4.

[Гендельф]

Друзья! А где еще можно воочию посмотреть на Citroёn C4 Sedan, неужели только у Chepelevа.

[СергейМДХ]

Как вы достали своими бнв за 800 труб. :crazy:/>

Комплектации сравни.

 

+100000.

 

 

Да ради бога! одних подушек и электронных помошников в BMW в базе больше будет, и автомат! Прокатитесь на тэсте на этом автомате и всё поймёте!

 

Каких подушек? Каких электронных помощников? Там база наипустейшая! Там даже руль без кнопок. Там климата нет. Да ещё добавте туда задний привод и клиренс в 14 см. Офигительный авто :(

[Бес]

Гендельф, нигде.

 

"Пару минут наедине с предсерийным седаном С4"

[DENNIS]

Каких подушек? Каких электронных помощников? Там база наипустейшая! Там даже руль без кнопок. Там климата нет. Да ещё добавте туда задний привод и клиренс в 14 см. Офигительный авто :(

 

Если вам надо клиренс, тогда кроссовер, а задний привод это скорее плюс чем минус для активной езды, я сравниваю автомобили в "С" классе, а в базе у неё все электронные помошники есть! Съезди в салон и всё узнаешь! Я уже всё изучил! Изменено 19 марта, 2013 пользователем DENNIS

[Гендельф]

Гендельф, нигде.

 

"Пару минут наедине с предсерийным седаном С4"

 

Типа , на последней фотке показано как он убрался восвояси?! ... Назад в Калугу?

[Бес]

Гендельф, :biggrin: :biggrin:

 

DENNIS, для сравнения бнв и цытруса разрешаю в разделе Ситроен II открыть тему. Условие одно: ссылки на ценники салонов обязательны, скриншоты с комплектухами тоже.

А тут флейм разводить не надо.

 

Тема не о сравнении.

[Гендельф]

Бес. Все БМВ... БМВ !!!! Ради интереса посмотрел , а речь то идет всег лишь о БМВ 1. DENNIS- еще с мотоциклом бы сравнивал. Более менее нормальная машина начинается от 1 250 000.

 

ПС. БМВ к стати , еще и велосипеды делает.

Изменено 19 марта, 2013 пользователем Гендельф

[Vfirs]

можно взять BMW 1 с 8-ми ступенчатом автоматом

 

Только стоить он по прайсу будет 2050000 руб. :crazy:

[Chepelev]

Гендельф,

Надо ждать серийные машины, а они пойдут в апреле-мае. Начало продаж - июнь.

DENNIS,

Может, мы говорим о разном, но если к копейке накинуть климат, попогрей, кожаный мультируль, круиз, ксенон, литье, металлик, блютуз, парктроники, навигашку, запуск с кнопки, бесключевой доступ и ещё пару пряников, то она легко перевалит за полторашку. А тут оно как бы за значительно меньшие деньги имеется. А акционные нищебродские БМВ на вёслах и магнитолах с перфокартами - это смешно, я Вас умоляю. Ради чего?! Ради дорогого обслуживания, дорогого КАСКО, постоянных остановок ГАИшниками, сомнительной надёжности?! По-моему, это бред брать машину только ради шильдика. Если уж брать Гольф-класс за полторашку, то Гольф R. Вывод: Я не клиент БМВ( вот А-класс новый нравится))))))))))). п.с. уже был срач DS5/3 серия, теперь C4L/1 серия. Ситроен всё же неплохо котируется БМВфилами))))))))

[paolo145]

Только стоить он по прайсу будет 2050000 руб. :crazy:/>/>

 

это уже базовая цена М135 Xdrive

 

[ А акционные нищебродские БМВ на вёслах и магнитолах с перфокартами - это смешно, я Вас умоляю. Ради чего?!

 

ну хотя бы ради управляемости и более-менее приличной динамики.

правда я не в курсе есть ли у последней единички лимитированные версии. не видел информации о таких. у предыдущей версии была, но та реально была слишком дохлая. всего 115 сил при маленьком крутящем моменте. такая не нужна, конечно.

 

в общем, сравнивать С4 с бмв, конечно, некорректно, как весь иной непремиальный С класс.

но цены на последний уже сопоставим с премиальными марками в начальных комплектациях. мне такой тренд не нравится.

Изменено 19 марта, 2013 пользователем paolo145