Перестала заводиться

[fed103]

Где этот 40амперный предохранитель стоял, в каком гнезде?

  Он в середине

@trmntr,  Спасибо большое!! Распечатаю на работе.  Но реально...как эта масса выглядит  и где и как крепится на машине?

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем fed103

[Олегович]

Он в середине

40 с права/внизу.

В *середине* 30А.

Точки подключения массы указаны на 3-м листе в каждой схеме.

[fed103]

Извините....Совсем всё перепутал. Действительно предохранитель на 30 и он в середине. Речь о нем

[Олегович]

В книжке расписаны номера/номинал предохранителей и что через них питается. Если память не изменяет через этот пред питается моторник. И как народ уже здесь озвучил- смотреть проводку на предмет короткого и перегоревший провод.
Вскрывать блок БSM и смотреть пропайку на реле, питающее через предохранитель 30А моторник, ножки *держателя* предохранителя. Может реле замкнуло?, отсюда невидно.
По идее должна быть ошибка.

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем Олегович

[fed103]

@trmntr, @trmntr, Спасибо за схемы. Распечатал. У меня сомнения в отношении последних двух.

Изменено 9 апреля, 2018 пользователем fed103

[trmntr]

Смотрите что актуально для вашего случая.

[sbaev]

Здравствуйте!

Нужна ваша помощь.

Автомобиль: Citroen Xsara Picasso 1.8 16V 2005г. выпуска

VIN: VF7CH6FZC39852394

Ситуация произошла следующая.

 

Нахожусь в Москве соответственно и езжу там же.

Сегодня с пустым баком заехал на заправку AGIP по адресу: Москва, Ленинградское Шоссе 63г.

Заправил 10 л. 95 бензина. Сел в машину, хотел ехать, а она не заводится вообще. Стартер крутит, а не схватывает. пробовал много раз крутить стартером и ни разу даже намёка не было на зажигание смеси. Поначалу подумал на то, что заправщик что-то сделал или может быть вместо бензина влил мне дизельное топливо. Сходил посмотрел запись камер - вроде ничего не делал и пистолет был засунут всё время какой надо (95 бензин).

 

В общем после прочтения интернета я проверил визуально все предохранители в салоне и под капотом. Визуально - все целые. Под капотом повыдёргивал и вставил обратно все разъёмы в блоке предохранителей. Также проверил те, которые снизу, мощные - вроде всё целое.

Бензонасос на слух вроде бы не качает (я не смог услышать сидя в салоне жужжание).

Потом прочитал ошибки OBD сканером и он мне выдал целую кучу ошибок, вот таких ( с расшифровкой напишу):

 

P0201- Неисправность форсунки - цилиндр 1

P0202 - Неисправность форсунки - цилиндр 2

P0203 - Неисправность форсунки - цилиндр 3

P0204 - Неисправность форсунки - цилиндр 4

P0351- Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A

P0352 - Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B

P0135 - Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик 1)

P2143 — Разрыв в электрической цепи управления вентиляцией (EGR)

P0444 - Ошибка управления электроклапана продувки бачка абсорбера паров топлива : Короткое замыкание на массу

 

Добавлю фото блоков предохранителей

Под капотом

https://yadi.sk/i/eo91i2Fr3UHpk9

 

https://yadi.sk/i/a8OjOoo33UHppw

 

В салоне

https://yadi.sk/i/Baue-zdg3UHpuz

 

Подскажите что делать, в каком направлении копать, что проверять, что поменять?

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем sbaev

[trmntr]

сдвоенное реле?

[sbaev]

Не знаю.

На тех фото которые я выложил, там не видно?

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем sbaev

[trmntr]

нет, оно стоит возле "мозгов", такая коричневая коробочка. оно как раз таки контролирует питание тех систем, ошибки по которым у вас есть

[sbaev]

Подскажите, как мне её проверить, на что там смотреть?

[trmntr]

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=13746

http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=67024&page=1

[sbaev]

Спасибо, сейчас почитаю.

Если есть у кого ещё мысли - делитесь буду рад любому варианту.

[Ситруа Жомапель]

После нескольких неудачных попыток пуска бензонасос перестаёт включаться. Иногда.

Клеммы с аккумулятора снимали минут на пять?

Свечи выкручивали? Сухие?

 

Модуль зажигания один или несколько?

 

Вопросы и советы из общих соображений, не касательно именно этого двигателя.

[sbaev]

Клемы с аккумулятора снимал - не помогло.

Свечи не выкручивал.

Про модуль затрудняюсь ответить.

 

Мне непонятно, как так резко может взять и поломаться?

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем sbaev

[Ситруа Жомапель]

Про модуль затрудняюсь ответить.

катушки индивидуальные на каждую свечу или общая?

[trmntr]

 

 

Модуль зажигания один или несколько?

один

[sbaev]

Катушка одна - один монолитный корпус с четырьмя контактами

[trmntr]

@sbaev,

должно помочь:

[Ситруа Жомапель]

скажите, как мне её проверить?

поставить заведомо исправное, например. Но если что не так, то можно спалить и его, к сожалению.

[trmntr]

похоже, я лоханулся на счет реле, у вас такого как у меня нет, ищите проблему в подкапотном блоке, на схеме он PFS1

[Ситруа Жомапель]

Есть три катушки для двигателя 1,4 (с двумя валами). Разной степени работоспособности. Если подходят на Ваш двигатель, можно поэкспериментировать.

[trmntr]

@Ситруа Жомапель, да катушка ту ни при чём

[sbaev]

Я уже как-то менял катушку зажигания, так там симптомы были совсем другие - машина ехала, дёргалась, тяга была маленькая, но она заводилась и ехала, а тут даже бензонасос не качает.

 

А может виновником всех бед быть бензонасос, может он сгорел???

[trmntr]

может он сгорел???

не порите горячку

Визуально - все целые.

по капотом пред F15 (30A) проверьте НЕ визуально

ваши ошибки по этим системам:

катушка зажигания - Кислородный датчик на выходе: не характеризуется - Кислородный датчик на входе - Инжектор цилиндра 1 - Инжектор цилиндра 2 - Инжектор цилиндра 3 - Инжектор цилиндра 4 - Электроклапан очистки резервуара - Система подогрева топлива - электроклапан регулировки давления в турбокомпрессоре

 

за которые этот пред и отвечает

Изменено 10 апреля, 2018 пользователем trmntr