С5 III дизельный двигатель ремонт

[mvso]

Порвался ГРМ С5 III 2010 г.в. 60 000 км. не на скорости...стоит вскрывать голову движка, чтобы проверить клапана, если после установки ГРМ машина заведется и будет работать.Срок службы помпы, менять ее по ходу или еще нет. Подскажите пожалуйста!

[Fund]

помпу меняй, потому что работы по установке грм-а около 5 часов, а стоимость помпы 2500 рублей или даже дешевле.

клапаны по-моему на всех уже гнет про обрыве...

[LDS]

mvso, можешь выдохнуть

 

Гнутся ли клапана на дизельных двигателях?

[tranzit-48]

Порвался ГРМ С5 III 2010 г.в. 60 000 км. не на скорости...стоит вскрывать голову движка, чтобы проверить клапана, если после установки ГРМ машина заведется и будет работать.Срок службы помпы, менять ее по ходу или еще нет. Подскажите пожалуйста!

 

А пробег точно родной?Просто на 60 тысячах ремню как бы рановато рваться.Да и помпа ещё два раза по столько отходит сто процентов.

[mvso]

СПАСИБО! Думаю, помпу можно и поменять...да оригинал стоит 2350

[tranzit-48]

помпу меняй, потому что работы по установке грм-а около 5 часов, а стоимость помпы 2500 рублей или даже дешевле.

клапаны по-моему на всех уже гнет про обрыве...

 

 

Это где ремень грм 5 часов меняют? :wacko:

[StMihail]

А пробег точно родной?Просто на 60 тысячах ремню как бы рановато рваться.Да и помпа ещё два раза по столько отходит сто процентов.

 

Действительно рановато .... у Вас точно ремень порвался ?

[Fund]

tranzit-48, помпа+комплект грм-4.6 нч.