Климат-контроль / кондиционер

[Sotko]

Можно ли как-то сделать чтобы у переднего пассажира температура настраивалась водителем на своём пульте? Т.е. отключить возможность ставить не такую как у водителя температуру? Задним пассажирам можно - это есть в инструкции, разобрался. А про переднего не нашёл. Подскажите плиз.

 

Например, едешь сам, сзади отключил, а у пассажира с боку стоит температура которая не устраивает. Можно конечно через кресло тянутся, но в движении как-то не безопасно.

 

Спасибо.

[Alex_C5]

Может глупость скажу, но у нас в компьютере в разделе климат-контроль есть пункт, который включает режим одновременного регулирования правой и левой стороны. Наверняка такой должен быть и у вас, если климат-контроль раздельный.

[Sotko]

Нету.

[sas#78]

Sotko, Нажми на "Авто" и подержи кнопку нажатой. Силуэт переднего пассажира на экранчике закрасится и тогда сможешь со своего пульта все настраивать. Изменено 28 сентября, 2007 пользователем sas#78

[Ботан]

Доброго времени суток!

 

Заказал машинку Гранд Пикассо 1.8 мкпп с 4-х зонным климатом. Расскажите, владельцы:

 

1. Есть ли электронные табло температуры в боковых стойках, там где дефлекторы для 2-го ряда? Ибо в одном из салонов в Москве видел просто круглый механический переключатель скорости вентилятора, а на французском сайте кнопочно-электронный регулятор с табло (см. файл). Так что же в итоге будет? Или 4-х зонные климаты тоже разные бывают?

 

2. На том же сайте увидел, что и на 3-й ряд есть воздуходувы! К нам такие машины идут? Или так у всех есть? (см. файл 2)

 

3. Воздуховоды для ног пассажиров 2-го ряда под передними сиденьями, я полагаю?

 

Спасибо, братцы.

 

Админ! почему я не могу прикрепить фотографии к сообщению и поставить свою морду на визитку? Пишет только 1 кб можно...

 

Сорри, не на тот форум кинул тему.

[Ботан]

Доброго времени суток!

 

Заказал машинку Гранд Пикассо 1.8 мкпп с 4-х зонным климатом. Расскажите, владельцы:

 

1. Есть ли электронные табло температуры в боковых стойках, там где дефлекторы для 2-го ряда? Ибо в одном из салонов в Москве видел просто круглый механический переключатель скорости вентилятора, а на французском сайте кнопочно-электронный регулятор с табло (см. файл). Так что же в итоге будет? Или 4-х зонные климаты тоже разные бывают?

 

2. На том же сайте увидел, что и на 3-й ряд есть воздуходувы! К нам такие машины идут? Или так у всех есть? (см. файл 2)

 

3. Воздуховоды для ног пассажиров 2-го ряда под передними сиденьями, я полагаю?

 

Спасибо, братцы.

 

Админ! почему я не могу прикрепить фотографии к сообщению и поставить свою морду на визитку? Пишет только 1 кб можно...

[Paulus]

Админ! почему я не могу прикрепить фотографии к сообщению и поставить свою морду на визитку? Пишет только 1 кб можно...

 

Технические проблеммы сайта..... Сервис "Прикрепление файлов" временнго не работает.

Фото можно заливать через http://keep4u.ru например..

[master911]

Ботан,

У меня 4-х зонный климат. На втором ряду - механика, без эл. табло. А про воздуховоды - так я не совсем понял вопрос. То что воздуховоды идут на все ряды - это так и есть. Или что-то иное имелось ввиду?

[Kad]

Доброго времени суток!

 

Заказал машинку Гранд Пикассо 1.8 мкпп с 4-х зонным климатом. Расскажите, владельцы:

 

1. Есть ли электронные табло температуры в боковых стойках, там где дефлекторы для 2-го ряда? Ибо в одном из салонов в Москве видел просто круглый механический переключатель скорости вентилятора, а на французском сайте кнопочно-электронный регулятор с табло (см. файл). Так что же в итоге будет? Или 4-х зонные климаты тоже разные бывают?

 

2. На том же сайте увидел, что и на 3-й ряд есть воздуходувы! К нам такие машины идут? Или так у всех есть? (см. файл 2)

 

3. Воздуховоды для ног пассажиров 2-го ряда под передними сиденьями, я полагаю?

 

Спасибо, братцы.

 

Админ! почему я не могу прикрепить фотографии к сообщению и поставить свою морду на визитку? Пишет только 1 кб можно...

 

Где заказывали машину?

В салоне должны были объяснить.

 

1. Четырехзонный климат контроль - фальш-четырехзонный.

Реально он двухзонный- т.е. температуру можно установить различной справа и слева для водителя и переднего пассажира.

Второй ряд - можно только изменять скорость вентилятора.

Для того, чтобы был реально четырехзонный климат, надо заказывать дополнительную опцию - "дополнительное кондиционирование", тогда в стойках будут элктронные пульты управления как и для передних пассажиров.

2. Воздуховоды одинаковы во всех модификациях

3. Где ж им еще быть

[Ботан]

Спасибо за ответы!

 

1. Судя по официальному сайту Ситроена, функция "дополнительное кондиционирование" сейчас для Гранда не предлагается, электронных экранчиков с температурой в боковых стойках скорее всего не будет. Думаю, я это переживу:)

 

http://img105.imageshack.us/img105/2970/p7060379nv4.jpg

 

 

2. !!! Про воздуходувы на 3-й ряд - имею ввиду у каких Грандов они идут, т.к. в салоне видел автомобиль, у которого вместо них было пустое штатное место. Посмотрите эти статью и картинки, там есть фотографии машины с 4-х зонным климатом, с дефлекторами для 3-го ряда, а есть и без оных:

 

http://www.autoreview.ru/archive/2006/21/c...rase_id=4196400

 

и еще здесь:

 

http://www.autotesty.com.pl/print.php?what=article&id=15

 

http://actucar.free.fr/cars/citroen/B58/img/0609101.jpg

 

непонятно однако...

 

3. Тут все понял!

[Ботан]

http://grandc4picasso.citroen.com/fr/

[l0m]

Тоже вопрос по теме 4-х зонного климата:

Можно ли его превратить в 1-зонный? Кнопкой можно выбирать три положения: назад воздух идёт и управляется у водителя, назад воздух идёт и управляется пассажирами и, последнее - назад воздух вообще не идёт.

При этом передний пассажир всегда может управлять температурой самостоятельно.

Можно ли сделать так, чтобы температура по всему салону устанавливалась у водителя (отключить пульт переднего пассажира)? Когда один едешь - не очень удобно.

Инструкцию вроде внимательно штудировал...

[max_c4_picasso]

Тоже вопрос по теме 4-х зонного климата:

Можно ли его превратить в 1-зонный? Кнопкой можно выбирать три положения: назад воздух идёт и управляется у водителя, назад воздух идёт и управляется пассажирами и, последнее - назад воздух вообще не идёт.

При этом передний пассажир всегда может управлять температурой самостоятельно.

Можно ли сделать так, чтобы температура по всему салону устанавливалась у водителя (отключить пульт переднего пассажира)? Когда один едешь - не очень удобно.

Инструкцию вроде внимательно штудировал...

 

нужно удержать 2-3 секунды кнопку режима "auto", должны закраситься все фигурки пассажиров на табло. если потом передний пассажир будет устанавливать свою температуру, то режим полного авто отключается.

Изменено 20 апреля, 2008 пользователем max_c4_picasso

[l0m]

нужно удержать 2-3 секунды кнопку режима "auto", должны закраситься все фигурки пассажиров на табло.

 

Точно, недоглядел, спасибо! Я надеялся эту функциональность найти в описании кнопки управляющей зонами.

[MiDeT]

форумом ошиблись.....

Вам в С4

[MAA]

Ботан, Тему перенсу в раздел С4 Пикссо.

А на вопрос ответ простой. В опциях к С4 Пикассо есть дополнительная климатическая установка, вот с ней сзади регулируется температура, иначе только скорость вентилятора.

[Kad]

MAA,

убей её, плиз. такая тема уже есть, не надо сиамских близнецов.

[MAA]

Kad, Сори, не посмотрел, что тема была. Убить уже не могу, если б посмотрел вовремя - то не дублировал бы тему а сообщения перенес бы. Теперь только админ может решить, т.к. в этой теме модератора так и нет вроде...

[l0m]

Вот еще один вопрос :)

 

Сажусь в холодную машину (сейчас, когда и на улице не жарко, около нуля), завожу, и климат, воображая себя реактивной турбиной врубает вентилятор на полную мощность. Хоть потоки автоматом направлены только на стекла, но теплее от этого всё равно не становится :)

Хотя по логике, активный забор воздуха до тех пока мотор не начнет прогреваться наоборот прогрев тормозит.

 

Когда на улице +20 - наоборот - долгое время (2-3 мин.) молчит и приходится открывать стекла. Кондиционер на прошлой машине тоже не сразу начинал гнать прохладу (через секунд 30), но хоть вентиляцию можно было обеспечить.

 

Это у всех так? Или у меня климат безумствует?

[Kad]

Вот еще один вопрос :)

 

Сажусь в холодную машину (сейчас, когда и на улице не жарко, около нуля), завожу, и климат, воображая себя реактивной турбиной врубает вентилятор на полную мощность. Хоть потоки автоматом направлены только на стекла, но теплее от этого всё равно не становится :)

Хотя по логике, активный забор воздуха до тех пока мотор не начнет прогреваться наоборот прогрев тормозит.

 

Когда на улице +20 - наоборот - долгое время (2-3 мин.) молчит и приходится открывать стекла. Кондиционер на прошлой машине тоже не сразу начинал гнать прохладу (через секунд 30), но хоть вентиляцию можно было обеспечить.

 

Это у всех так? Или у меня климат безумствует?

 

Всегда ключается с одной и той же скоростью, через 5-6 секунд, взависимости от соотношения наружная/салонная температура скорость вентилятора или увеличивается или падает.

[anazarov]

Итак, Гранд, 2 литра, робот, раздельный климат для передних пассажиров, задние имеют только возможность регулировки струи воздуха.

 

Ехали мы достаточно долго километров 700-800. Большая часть дороги была ночью, +12-15, поэтому работает климат или нет случая обратить внимание не было. Утром же, в какой-то момент я обратил внимание, что в машине становится душно. Уменьшение температуры климата и/или скорости вентилятора добавляли только шума, но воздух из воздуховодов спереди НЕ ШЕЛ! При этом, воздуховоды задних пассажиров работали как и должны были - сильная струя достаточно холодного воздуха.

 

Я остановился и открыл капот. Один их патрубков, думаю кондиционера, был покрыт.... льдом! Толщины и консистенции примерно как в морозилке холодильника. Я, честно говоря, расстроился, припомнил все ямки по дороге, особенно ту ямищу на Минке, после которой, судя по звуку, я должен был продолжать дорогу только на эвакуаторе... Перспектива чинить кондиционер за границей уже отчетливо стояла предо мной. Завелся, в общем, выключил кондиционер (что бы не мучать), приоткрыл окно и поехал.

 

Через час, просто так, решил попробовать включить климат обратно. И.... всё заработало! Так что же это было, а?

[SergeyA]

Так что же это было, а?

 

Данную проблему уже описывал "Дядя Фёдор" - подмерзает кондей иногда.

[AlexEv]

А нравится ли Вам, как вообще работает климат?

Дело в том, что салон охлаждается не равномерно, это актуально для заднего ряда сидений, у меня там сидит жена с двумя детьми по краям, так по центру жарко\душно, а если делать температуру меньше, то дети мерзнут из-за сильного потока холодного воздуха. В субботу поеду на 0-ое ТО спрошу там, но може кто-нибудь сталкивался?

[Fund]

надо атермальные стекла+тонировку.

такая ерунда и на с4 обычных.

[master911]

anazarov,

Я такого у себя не встречал, но пока ездил лишь на маленькие расстояния - не более чем на 150-200 км мах. А ситуация с духотой выглядит действительно странно. Я правда на авто-режим ставлю не на все время поездки, а только чтобы чуть салон охладить в жару. Все время ехать с кондеем что-то мне и пассажирам холодновато. Кстати, а как на авто-режиме возможна регулировка скорости обдува? Ничего не путаешь? Ведь это только в ручном режиме доступно, в котором скорость действительно регулируется.

 

надо атермальные стекла+тонировку.

такая ерунда и на с4 обычных.

 

Fund,

А при чем здесь тонировка и атермальные стекла? Это только на теплопритоки извне влияет, но никак не на принципиальную работу кондея. Они могут (теоретически) несколько снизить интенсивность его работы, но не более.

А вообще, судя по условиям, в которых ехал наш коллега, кондей попросту не отключался, все время работал, а чтобы в машине температура не опускалась ниже установленной (предположу 20-22), то автоматика по датчикам тупо перекрывала в салон доступ холодного воздуха. Вот кондиционер и обмерз, поскольку работал сам на себя и в машине душно стало. Но это так, интуитивно-научное предположение. Но оно мне что-то оптимизма насчет авто-режима не добавляет Это неправильный алгоритм работы климат-контроля. По уму надо бы кондиционер автоматике периодически отключать, а не воздух перекрывать. Тогда никаких заморозок не должно быть и духоты не случится.

Было бы интересно данную проблемку пробить более конкретно. Спрошу на сервисе, если появлюсь в ближайшее время.

Изменено 20 августа, 2008 пользователем master911