А что Вам не нравится в Ксара Пикассо?

[James]

  <VEB> сказал:

Да ишо када загородом включаешь туманки или бл.фары, дисплей притухает и ваще мрак.

 

Я такого не замечал. Может зарядка шалит?

[<VEB>]

  James сказал:

Я такого не замечал. Может зарядка шалит?

 

Зарядка в норме,как не замечал? Что-бы включить туманки или фары надо сначала вкл. габариты,при этом пригасает дисплей,вечером эт нормально,а днём на солнце ваще мрак. :boredom:

[Гость Humanoid]

  James сказал:

Я такого не замечал. Может зарядка шалит?

 

наверное у вас солнце на полную мощность не работает

[Jopa]

Большой радиус разворота, диски фирменные можно только на станции отбалансировать.

[MAA]

Jopa, Диски на них разные ставят. У меня например есть центральное отверстие, балансируется где угодно. А радиус разворота, что так уж досаждает? Вообще-то база у машинки приличная, поэтому и радиус не очень маленький, но все же вполне приемлемый, проблем с маневренностью нет, зато благодаря базе салон просторный.

[пикасятина]

Вообще доволен всем, особенно высокой посадкой и удобным, очень легко трансофрмируемым салоном.

Но:

- Обзор из-за передней стойки

- Узкий подоконник, локоть соскальзывает :)))

- На заднем сидении, если сесть прямо (рост 185) голова упирается не в подголовник а в крышу

- Качка на проселочной дороге как в открытом море

- Жестковатая педаль сцепления

[DrJeans]

  пикасятина сказал:

Вообще доволен всем, особенно высокой посадкой и удобным, очень легко трансофрмируемым салоном.

Но:

- Обзор из-за передней стойки

- Узкий подоконник, локоть соскальзывает :)))

- На заднем сидении, если сесть прямо (рост 185) голова упирается не в подголовник а в крышу

- Качка на проселочной дороге как в открытом море

- Жестковатая педаль сцепления

 

С плохим обзором, при повороте влево, пожалуй соглашусь, особенно напрягает на горном серпантине, приходится голову как гусю вперёд вытягивать и смотреть из-за стойки, а вот всё остальное вполне устраивает.

 

У меня рост 184, на заднем сидении, что только не делал: и сидел прямо, и просто валялся, и спал, всё отлично. Качку не замечал, да и педаль сцепления как тростинка под ветром ...

[пикасятина]

С сцеплением я уже растроен, начитавшись описание подобных признаков на форуме подозреваю что пора в Эксис.

[Непабло]

Пепельница!

Попадание наощупь невозможно в принципе.

[Гость Humanoid]

  Непабло сказал:

Пепельница!

Попадание наощупь невозможно в принципе.

 

Это, видимо, после другой мафыни не привык. Я тоже после аудюхи постоянно промахивался, но со временем привык, после чего и курить бросил

[Непабло]

  Цитата

Я тоже после аудюхи постоянно промахивался, но со временем привык, после чего и курить бросил

Так привык, или пришлось курить бросать? :)

[Гость Alex79]

Запасное коллесо - это жесть.....весь перемажишься пока заменишь, а мож кто видел чтоб запаска висела сзади как на многих паркетниках ??

[DrJeans]

  Alex79 сказал:

Запасное коллесо - это жесть.....весь перемажишься пока заменишь, а мож кто видел чтоб запаска висела сзади как на многих паркетниках ??

 

И как тогда багажник открывать? Подпорку ставить, чтоб на башку не свалилось?

[Гость Alex79]

DrJeans, ну если ты видел как это устроено,то готов пояснить, колесо вместе с устройством крепления отводиться в сторону, обычно в право....и спокойно открывай багажник, согласен не совсем удобно,но...проще в замене колеса

[MAA]

Alex79, ИМХО конечно, но вот расположение колеса считаю оптимальным. Не первый раз уже говорю, но в общем я не представляю, как можно не испачкаться при замене колеса, где бы не лежало запасное. Вы же не по стерильным дорогам ездите. Замена колеса - дело весьма редкое, поэтому когда оно внизу висит, мне лично это никак не мешает, а в тех редких случаях, когда его все-таки надо поменять, уж лучше я надену перчатки и достану его снизу, а снятое туда же запинаю ногой, чем буду выгружать весь багажник, затем вытаскивать оттуда запаску и класть грязное замененное колесо.

[Гость Alex79]

MAA, может быть, но для мення лично это не удобно, поэтому и вопрос возник по устройству крепления сзади ,как на паркетниках!

[MAA]

Alex79, Знаешь, полагаю поэксплуатировав такую схему, тоже быстро сочтешь ее неудобной. Сравни количество раз, когда надо залезть в багажник, с количеством раз, когда надо поменять запаску. Достанет очень быстро ИМХО. К вопросу о статисткие, в багажник залезаю никак не реше трех-четырех раз в неделю, запаску за все время эксплуатации этой машины не доставал ни разу. Н прошлой всего один раз, причем просто потому, что в ней лежал буксировочный крюк (сцепление в дороге накрылось). Вот и считай...

[Гость Alex79]

MAA,

думаю так, в любом виде эксплуатации и нахождении зап.колеса есть и плюсы и минусы, по мне, так лучше бы оно было сзади,но никак не внизу, или в багажнике.....и чище и грязи нет !

[MAA]

Alex79, Дак это понятно, что любой пост в общем субъективен. я вроде писал ИМХО. Кстати джиповская схема оправдана именно для серьезных джипов, там же и сделано так с той позиции, что на замену можно попасть в экстремальных условиях. Для гражданских машин такой способ ИМХО не оправдан, к тому же такая калитка занимает много места и гремит собака.

[Гость Humanoid]

  Непабло сказал:

Так привык, или пришлось курить бросать? :)

 

Сначала привык не промахиваться, а чуть позже и курить мне просто надоело, независимо от расположения пепельниц в окружающем меня пространстве.

 

  MAA сказал:

запаску за все время эксплуатации этой машины не доставал ни разу. Н прошлой всего один раз, причем просто потому, что в ней лежал буксировочный крюк (сцепление в дороге накрылось). Вот и считай...

 

и что, болт нормально открутил? Который в багажнике.

[MAA]

  Humanoid сказал:

и что, болт нормально открутил? Который в багажнике.

 

Хороший вопрос. На шестилетней Ксантии открутил нормально, но блин, неудобный он, это факт. А на этой пока еще не доводилось. Что с этим проблемы?

[<VEB>]

  MAA сказал:

Хороший вопрос. На шестилетней Ксантии открутил нормально, но блин, неудобный он, это факт. А на этой пока еще не доводилось. Что с этим проблемы?

 

Да этот болт нужно держать смазанным,иначе в самый не подходящий момент ,его можно и не отвернуть,он же наруже вся грязь соль и т.д летит на него,а откручивать его надо отвёрткой,усилие с отвёрткой небольшое. Я бы его заменил на шестигранник под ключ торцовый на 17-19мм.

[MAA]

<VEB>, мда, интересно, на ксантии был сделан здоровый шлиц, там можно было весьма приличное усилие создать, но он итак откручивался элементарно, хоть я и не смазывал. Ок, надо учесть, пойду смазывать. :)

[giraf]

Я на него сразу после покупки наварил гайку 19, чтоб тем же балонником откручивать. по горькому опыту предыдущего авто (Пежо 405), пользоваться правда пока не пришлось.

 

Я на него сразу после покупки наварил гайку 19, чтоб тем же балонником откручивать. по горькому опыту предыдущего авто (Пежо 405), пользоваться правда пока не пришлось.

[Непабло]

MAA,

  Цитата

Ок, надо учесть, пойду смазывать. :)

Кстати, да.

Я на старом Лансере когда-то такой-же болт таки сломал :)