Покупка С5

[Habahaba22]

Поломка что-нибдуь гидравлического - это скорее исключение, а вот разбитые рулевые наконечники и сайлентблоки - суровая правда жизни.

 

На сколько суровая??? Как часто и цена вопроса???

[Бес]

Пример

[Aprox]

На сколько суровая??? Как часто и цена вопроса???

 

Мой товарищ купил БУ С5-III универсал 2006 года с пробегом по РФ. Поскольку товарищ профессиональный водитель с руками из правильного места, ему удалось проапдейтить подвеску и ГРМ всего за 23 тыр. Теперь доволен тачкой как слон.

[MityaSVR]

рулевые наконечники и сайлентблоки - суровая правда жизни.

 

Это расходники, как и тормозные колодки. На любой машине нужно менять.

[tranzit-48]

А как надежность гидроподвески??? Выбрал два варианта один в италии пробег 76 другой в Германии пробег 115 (еще смущает автомат с таким пробегом).

 

Что то пробеги смешные какие то.Есть уверенность что реальные?Моторы какие?Если дизель,то Айсину 115 тыс-ерунда.

[Mitra]

Aprox, разве в 2006 уже выпускался 3-й С5, он разве не с 2008 пошел?

[Aprox]

Aprox, разве в 2006 уже выпускался 3-й С5, он разве не с 2008 пошел?

 

Точно не знаю. Спросите у Людвига, у него тоже, кажется, С5-III-ый не первой свежести.

[rootin]

C5 X7 пошел с 2008 года, детали подвески стоят как у всех, и ходят как у всех, ибо запчасти от одних и тех же производителей: Sasic, TRW и так далее.

[BlackLudwig]

Aprox, твоя отличительная особенность говорить, когда "точно не знаешь" и когда "кажется".

Тоже простительно, наверное, "докторам наук". Вместе с безграмотностью :morning1:

 

Мой С5 сошел с конвейера 11 октября 2008 года, а 10 ноября я выехал на нем из "Атлант-М" на Дмитровке.

Эта модель от 2008 года :popcorm2:

 

P.S. И определения свои кредитные (типа, "не первой свежести") - побереги для сирых :russian:

[Habahaba22]

Что то пробеги смешные какие то.Есть уверенность что реальные?Моторы какие?Если дизель,то Айсину 115 тыс-ерунда.

 

Ищу машину по мобайл.де. Не знаю правдивые там пробеги или нет но чел который будет гнать сказал что в Италии не знает, а в неметчине скручивать пробег уголовное дело. Двигателя дизель

[Бобер]

Habahaba22, да бросьте вы о страхе уголовной статьи за скрученный счётчик. Общался я с немцем строителем 15 лет назад о том, как устроен бизнес, как с налогами и уходами от них. Вывод из разговора я вынес следующий, что люди везде примерно одинаковые, что рискуют проводя кое-какие манипуляции, есть риск, что распутают схемки и реально посадят, но идут на это. Что в россиянии, что в неметчине желание у всех одно, как можно меньше отдавать денежек государствам.

 

А по-поводу машинок, может напомните мне откуда к нам пришла сказка в 90-ых "о бабушке, ездивший только в булочную"?

Если Вы нашли машинку с рук у немца непосредственно, то вероятно сможете взять хороший экземпляр (но помните, что немцы очень экономны и прижимисты и если машина исправна и затраты на содержание и обслуживание не превышают лимит, который он себе заложил на авто, то он никогда машину не продаст. Хоть 100 ткм, хоть 200). Если берёте с "салуна" вторичных авто, то счётчик будет скручен однозначно. Ну, а хозяева таких салонов там, обычно ни чем не отличаются от хозяев таких салонов тут.

[Евгеник]

Если сделать выборку на авто ру машин с малым пробегом то 80%, что это будет предложение салона и больше половины из этих 80% будет АТЦ "Москва"))

Сервисные книжки у таких машин всегда потеряны.)

[tranzit-48]

Ищу машину по мобайл.де. Не знаю правдивые там пробеги или нет но чел который будет гнать сказал что в Италии не знает, а в неметчине скручивать пробег уголовное дело. Двигателя дизель

 

Лично знаком с человеком живущим в Германии и занимающимся смоткой.Так что...

[Habahaba22]

Разве нельзя примерно определить пробег по потертости педалей, кожи на сиденьях???

[BlackLudwig]

C mobile.de ищи машину с сервисной книжкой. Пробег и дата последнего ТО - самый приемлемый расчетный критерий.

Остальное все - от Лукавого... Умельцев полно. И кожа и педали и чо хочешь... :morning1:

[Aprox]

C mobile.de ищи машину с сервисной книжкой. Пробег и дата последнего ТО - самый приемлемый расчетный критерий.

Остальное все - от Лукавого... Умельцев полно. И кожа и педали и чо хочешь... :morning1:/>/>

 

Так, умельцы и на сервисную книжку тоже наверняка найдутся. Причем, ее подделать много легче, чем скручивать пробег и обновлять кожу сидений. Да, и в пробеге ли дело? Все проблемы в предыдущем владельце тачки, как он относился к автомобилю. В Перестройку, помню, существовали специальные фирмы, которые за хорошие деньги тестировали продаваемый БУ автомобиль на предмет подставы и разводилова. На скрученный пробег никто внимания не обращал. Смотрели вглубь.

[rootin]

Пробег при последнем ТО забит в базе данных ситроен, на сколько я понимаю, и там его не скрутить. Я пробивал перед покупкой по VIN через независимого ОД.

[BlackLudwig]

Так, умельцы и на сервисную книжку тоже наверняка найдутся

Ты опять жжешь! :biggrin:

 

Не найдутся :big_boss:

[tranzit-48]

Ты опять жжешь! :biggrin:/>/>

 

Не найдутся :big_boss:/>/>

 

Нет,с подделкой сервисных книжек проблем нет.Запросто сделают под любой пробег.По рулю и педалям-как правило машина проехавшая там 200 тыс выглядит лучше чем у нас в 50,так что не поймёшь по этим параметрам.Сколов на морде тоже нет.Единственное во что можно верить-последнее ТО в дилерской базе.

 

А так-да,не пробег главное,главное состояние и честность авто.Лучше взять с пробегом 180,но честным,чем со скрученым до 50 тысяч.

Изменено 28 мая, 2013 пользователем tranzit-48

[BlackLudwig]

tranzit-48, мы ж за Германию. А не за Литву. Трем-то.

Там другой менталитет. Если мы опять же трем за mobile.de :big_boss:

Там "крут" тот, кто продал. Не не тот, кто наеобманул :big_boss:

[Гендельф]

А я пока завязал с поездками к ОД, после то как они мне порвали пыльники тросов ручника и повредили трубку Гидрактива. Масло и колодки меняю сам, если чё из ряда вон , еду на Автомоторную 1. Естественно отметок о официальном прохождении ТО нет. Еще горе мастера потеряли половину винтов и саморезов до которых у них доходили руки. Нет - уж лучше сам.

[tranzit-48]

BlackLudwig,да и в Германии полно умельцев.Почему все так идеализируют эту страну?Конечно,если непосредственно у хозяина брать машину-то есть шанс на честность.Только тяжело такую машину найти по вменяемой цене.

 

Гендельф,понимаю...

Изменено 28 мая, 2013 пользователем tranzit-48

[Бобер]

они мне порвали пыльники тросов ручника

 

Гендельф, вы вопрос с пыльниками решили? Если нет, то могу подсказать как? А вообще-то лучше так будет сделать всем в профилактических целях.

[Гендельф]

Бобер - было бы очень интересно. Пока регулярно забрызгиваю рваные места смазкой.

[Бобер]

Надо будет попробовать завтра сфоткать, но лезть неохото под машину. Сделано так и на С5, и на Октавии ранее.

 

Есть такой замечательный узел, на замечательном автомобиле ВАЗ-2109, такой, как рычаг ручника. На этом рычаге снизу есть пыльник, в виде гармошки. Стоимость резиночки на рынке рублей 20. Этот пыльник просто надевается на конец троса, через бобышку, малый диаметр резинки со смазкой легко растягивается и проходит. Больший диаметр хорошенько и плотненько садится на остатки родного пыльника и просовывается до упора, встаёт там идеально. Малый диаметр натягивается на конец родного пыльника и фиксируется там обычным пластиковым хомутиком (ВНИМАНИЕ!!! Хомут затянуть плотно, но ни максимально сильно и фанатизма, чтобы сохранить подвижность троса отдельно от пыльника). Ещё порекомендую под новый пыльник пшикнуть хорошенько силиконовой смазки, которая нейтральна к резине.

 

Кстати, эту ни сложную процедуру лучше сделать заранее, пока родной пыльник цел. А то замена тросов на электроручнике стоит космических денег (из-за замены узла целиком).

Изменено 28 мая, 2013 пользователем Бобер