Покупка С5 ТНР 150 б/у

[Josef]

ТНР это не лотерея. Это диагноз. Вот на ситропыжефорумах бытует мнение, что у бэнэвэ эти моторы не ломаюццо потому, что бэнэвэ запретило малозольные масла, у бэнэвэ другая клапанная крышка и т.д. Приезжаю менять ТНВД - бааа, а там мини купер с. И пробег-то у него тыщ шисят, но поршни меченые, значит колечки меняны. А приехал он для чистки головы. Нагара, правда, было не много, но тнвд благополучно умер.

[ZIGGY]

Зачем тролля кормим?:)

[Aprox]

 

 

Я четко помню твои сообщения в разделах про ТХП :"Троит, не едет. Мужики, чё эт может быть?" 

Не было этого. Ни "троит", ни "детонация", ни "растянулась цепь", ни "нагар" на клапанах. Не надо придумывать!

Если и был один переход тачки в аварийный режим езды, то я уже писал - из-за испорченных плохим бензином свечей. 

 

 

 Найди первым и покажи эти сообщения. Найду я - отправлю в бан по 4.3

Ищи. С баном согласен.

[maus75]

ТНР для трассы, город нежелателен. 

[Aprox]

 

 

ТНР это не лотерея. Это диагноз.

Думаю все-же, что лотерея. Два раз объяснял здесь почему, повторю в третий. Все дело в метрологии датчиков, которые никем и никогда не поверяются и могут врать в показаниях. А вранье датчиков губительно для "тонкой механики" THP. Ключевое слово здесь- "могут врать". А могут и не врать, кому как повезет. Отсюда лотерея.

 

Что же касается покупки БУ С5-го THP, то мне кажется тут принцип такой - если чел продает тачку через год эксплуатации, значит, он с большой долей вероятности влетел на неудачный экземпляр и хочет от него избавиться. Я бы больше доверял THP БУ, который пробегал в одних руках (это важно!), не менее 3-х лет. Здесь хотя бы будет уверенность, что с метрологией датчиков все нормально и хронических заболеваний двигателя не предвидется.

[ZIGGY]

 

 

робегал в одних руках (это важно!), не менее 3-х лет.

Таких не много, но всех таких, к которым я подключался 1385 есть)))

[Aprox]

 

 

Таких не много, но всех таких, к которым я подключался 1385 есть

Подозреваю, с исправным двигателем к тебе просто не обращаются. Незачем.

[Josef]

@Aprox, а в авиации датчики ежедневно чтоли поверяются? Поверяется контрольно-измерительная аппаратура. Все остальное - либо встроенные тесты, либо контроль внешними системами. Но самое основное - это встроенный контроль. Так что если датчик проходит встроенный контроль - значит он исправен. Не думаю, что ТНР сложнее, чем самолет.

[Aprox]

 

 

Но самое основное - это встроенный контроль.

Самоконтроль, и даже автокалибровка не решают проблем недостоверной метрологии аналоговых датчиков, например, датчиков давления/разрежения. В ответственных приложениях ежегодно датчики снимают с оборудования и производят метрологическую поверку. Для владельцев автомобилей сие нереально на практике, поэтому все забили и  имеют то, что имеют. Кстати, продаю идею продвинутым сервисменам - устроить поверочный стенд датчиков для бедолаг, хронически мучающихся с турбокарликами. Золотое дно при соответствующей рекламе!

[ZIGGY]

Подозреваю, с исправным двигателем к тебе просто не обращаются. Незачем.

Ко мне обращаются с вопросом покупки

А эти машины продаются со словами "идеал, любые проверки, бла бла"

[Prophy2000]

Летом 2015 была отзывная компания по тхп из-за датчика температуры двигателя. Меня приглашали, но не поменяли, ибо стоял уже нового образца. А датчик врал, что вело к перегреву мотора со всеми вытекающими последствиями.

[Eujein]

 

Prophy2000

 

То есть надо менять всем, у кого thp до 15-го года, так что ли?

 

[Бес]

Что значит - всем? 

Позвонить в ОД и узнать про Отзывные кампании по своей машине.

[Josef]

@Aprox, метрологическая служба занимается поверкой контрольно-измерительной аппаратуры. Поверку проводят специализированные лаборатории измерительной техники. Никакие датчики ЛИТ не поверяют, кроме датчиков, входящих в состав какого-либо измерительного комплекса. Контролировать работоспособность и заданную погрешность датчиков могут в ходе ежедневных или периодических регламентных работ. Не будем путать понятия.

[Eujein]

Автовладелец скрутил 500 000 км пробега, чтобы продать машину
 

Как сообщает портал iDNES, речь идет об автомобиле Citroen Berlingo 2007 года выпуска. В 2011 году владелец привез машину из-за границы в Чехию. В тот момент одометр автомобиля показывал пробег 663 500 км. Теперь же владелец попытался продать машину одному из крупных салонов, занимающихся реализацией б/у-автомобилей, а на одометре «Ситроена» горело значение 145 000 километров. Первая же проверка в системе показала несоответствие данного пробега реальному.

[Бес]

Уже в трех темах запилили эту новость.   Еще и тут.

Ну тут-то как она относится к теме ТХП? 

[Aprox]

Я бы хотел дать еще несколько советов по покупке БУ C5-THP.

 

Самое главное я уже писал- не менее 3-х лет в одних руках. Это в какой-то мере убережет от попадалова на хронические болезни турбокарлика. Но этого недостаточно, поскольку даже здоровый двигатель может убить плохой водитель. Даю несколько признаков что БУ тачка была в хороших и опытных руках

 

-1. Моторный отсек никогда не мыли.

-2. Салон не пылесосили.

-3. Предпродажной подготовки вообще не делали.

-4. Коцки и вмятины не исправляли и не закрашивали

-5. Руль должен иметь потертости от рук в позиции 17.27 и 18.33 - значит, водитель ездит с руками лежащими на коленях, - профессиональная хватка на дальние дистанции.

-6. Второстепенные лампочки в салоне не горят. Помните, чем больше ненужных прибамбасов в нерабочем состоянии, тем больше доверия к бывшему владельцу автомобиля.

-7. Закисшие резьбовые соединения - хороший признак, значит, не лазили ремонтировать.

 

Вот, как-то так.

[ZIGGY]

Я люблю самостоятельно начистить моторный отсек, люблю начистить салон, не терплю перегоревших лампочек, вожу с собой постоянно комплект всех ламп, которые есть в машине

Видать у меня "плохие руки"

[Aprox]

 

 

Видать у меня "плохие руки"

Не руки плохие, - плохо со здравым смыслом.

[Twinspark]

При покупке ТХП, снимай три шкуры с продавца, ломи ценник вниз и отложить в шкатулку 50 рублей на цепь и тнвд. Покупай не сцы.

[Fund]

покупать только после прочтения диагбоксом журнала ошибок.

[asvag]

@Aprox, А у меня только 7 пункт. Так как керхер, пылесос и не могу ехать когда что то не исправно(даже лампочка). Хотя наверное и 7 пункта нет в двигатель два раза лазили.(Один замена и второй ревизия, если так можно назвать)

А сейчас с5 новые продают. Что то не нашел в прайсе на сайте.

[MityaSVR]

В Китае продают.

[Бес]

Зачем нам китай? 

http://citroen.by/page.php?id=195

[ботаник2]

Едрён батон а не цена. А что в Белоруссии живут (богаче) лучше чем мы?