Выбор задних тормозных дисков.

[MoPoK]

Добрый день! Помогите выбрать задние тормозные диски. Нашёл SKF VKBD 1012 с подшипником за 2500, что в полцены дешевле оригинала. Стоит ли брать? Может ставил кто? На сколько хватает подшипника в этих дисках?

Ну и до кучи засоветуйте колодки задние. Оригинал не понравился. Спереди стоят Bosch 0 986 494 027 вроде не скрипят и тормозят не хуже.

[Бес]

Не оригинал не ставил. Один загудел к 70000, второй до 140 доходил, с ним и продал.

Колодки бери брендовые да и все. Бош, Феродо, и т.д. Ноунейм не надо, а остальные примерно одинаковые...

[Dimakgb]

remsa - довольно тоже неплохие колодки

[maus75]

Skf хорошая фирма, можешь брать, такие с завода стоят? только за надпис PSA доплата.

[MoPoK]

Спасибо ребят.

По замене дисков я так понял всё просто, если подшипник не запресовывать. Разжималка колодок у меня есть.

[Бес]

Поршень утапливать поворачивая.

[MoPoK]

Ну да... Я спец приблуду покупал чтобы супорта задние разжимать

Изменено 23 ноября, 2012 пользователем MoPoK

[Aleksand_r]

Все верно, я тоже слышал... "За рулем" что ли читал, что с завода skf идут, там писали, что неплохие подшипники, но SNR вроде лучше, вроде как их рекомендовали (не знаю, правда, верить али как). Посмотрел на экзисте SNR дороже.

[ovf]

я покупал отдельно диски LUK и подшипники SKF. спокойно запресовал и все. По цене выигрывешь около 20$ на каждой стороне.

[Автопилот]

Возник вопрос: попалась на глаза информация, что FENOX делает тормозные диски на С5; что можите сказать по этому поводу - как качество, подходят ли они на с4 и т.д. ?

[эдька]

я себе поставил SKF. Нормальные диски. у меня пробег 120 тыс. думаю что дисков новых моей машине до утиля хватит. Оригинал кстати сточился за 100 тыс. Езжу много

[Бес]

Задник - кусок металла, главное чтобы не "сырой" был, а остальное ерунда.

[yabalak]

Ставил себе SNR, дорогие зато качественные 40 тыщ отъездил без проблем

[renach]

MoPoK

 

по чем съемник?

 

 

 

yabalak

 

40 тыс для задних маловато как то, у меня передние уже 40 откатали, пока еще не менял, даже колодки не ставил.... А передние вообще какой пробег откатать могут? Колодки тоже?

Изменено 28 апреля, 2013 пользователем renach

[Michael 23]

Добрый день! помогите пожалуйста с выбором задних тормозных дисков и колодок. Авто с4 купе 2006 гв. Если с колодками все ясно( какой производитель больше нравится или по карману, те и ставить), то с дисками чуть сложнее. Сразу оговорюсь, покупку собираюсь совершать на экзисте, так что выбор ограничен только тем сто у них есть.

И так к дискам. Существует 2 варианта.

1й . Диски без подшипниками

2й . Соответственно с подшипниками

По первому. Можно ли купить подшипник отдельно, где можно его найти, и примерная стоимость его? И стоит ли игра свеч?

По второму. Что выбрать?

Patron с интегрированным подшипником и встроенным магнитным сенсорным кольцом 2200 руб

SKF с интегрированным подшипником.

Заранее благодарен.

[Aleks_48rus]

Я думаю в сборе с подшипником лучше брать. Все таки комплект надежней будет.

[Michael 23]

А что на счет производителя? Patron или SKF? Просто про второй здесь уже сказано, что норм. Про первый не слышал, разве что:

"Торговая марка PATRON появилась на рынке автозапчастей в 2005 году. Начав свою историю со ШРУСов, амортизаторов и подшипников, торговая марка PATRON шаг за шагом становилась все более узнаваемой. Появлялись новые товарные группы: тормозные колодки и диски, топливные насосы, пружины подвески, фильтры, радиаторы... Развитие бренда продолжается, и ассортимент товарных групп уже перевалил за несколько десятков. Всё новая и новая продукция появляется в ассортименте. Автозапчасти PATRON являют собой прекрасный пример использования последних технологических разработок, изготовленных на передовом оборудовании. Большинство заводов, где производится продукция под брендом PATRON, осуществляют поставки не только на вторичный рынок, но и на конвейеры производителей автомобилей Европы, США, Японии, Китая и Южной Кореи и в другие страны мира. Заводы расположены в Китае, Тайване, Турции, ЕС. Вся продукция марки PATRON проходит тщательные испытания в процессе производства. Заводы-изготовители имеют сертификаты качества по системам ISO 9001:2002, ISO1400, TS 16949 и QS9000. На каждом заводе имеются собственные испытательные центры. Контроль качества продукции производится на каждом этапе производства и выбора сырья. Ежегодно производители вкладывают огромные инвестиции в самое современное оборудование. Концепция бренда строится на 5 основных критериях, которые имеют исключительную важность и ценность, как для крупных оптовых дистрибьюторов, так и для конечных потребителей: качество, ассортимент, конкурентная цена, наличие, сервис. Совокупность таких характеристик делает все продукцию PATRON не только конкурентной на рынках стран Европы и СНГ, но и особенно привлекательной."

Да и вопрос по кольцу абс остался)

[Автопилот]

Здесь посмотри:

 

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/8780-stoit-li-brat-detali-marki-patron/

[Michael 23]

Спасибо, все с ними ясно))) отстой полный))) значит SKF.

[Бес]

А я уже хотел тебя банить за рекламу)))))

[Michael 23]

Вот всегда так к новичкам))))))))

[Бес]

Не ври, не всегда )))))))

[Aleks_48rus]

Мужики тоже встал вопрос о замене тормозных дисков. Есть SNR по 3600, и есть итальянская фирма LPR по 2900. Что лучше взять? Есть ли смысл переплачивать за SNR?

[Citromon11]

Про эти не знаю, но вперед ставил NK- не нравятся. Вчера поставил на зад SKF с колодками Otto Zimmermann, вроде не плохо но время покажет!

[Aleks_48rus]

И по чем SKF?