универсальный катализатор

[defekt]

Ну-ну.

[forsunka]

Очень обширный ответ.

[defekt]

Отключи разъём второй лямбды, покатайся, а потом нам тут расскажешь про контроль ката, расход, и т.д.

[forsunka]

Где я писал что его нужно выкидывать ,его надо или программно отключать ,или обмануть что бы он думал что с катом все норм ,второй датчик стоит для определения работы ката.

[defekt]

Ну если он стоит ТОЛЬКО для определения работы ката, зачем тогда обманки? Выбиваем кат(мотору легче), заклеиваем изолентой лампочку чек(или ещё как гасим), чтоб глаза не мозолила и вперёд?

[forsunka]

Для определения эффективности работы ката ,и если принимает участие в корриктеровке то мизерное ,основная задача лежит на первой лямбде ,чем язвить просветили бы людей.

[defekt]

Просвещать каждого в отдельности устал, я обычно подсказываю что нужно с этим делать. И делаю другим.

[trmntr]

@defekt, я попрошу вас объяснить как действительно работает второй кислородный датчик, или ткните ссылкой... Бо я уже устал от постоянной своей ошибки Р0140 устранимая ошибка. нижний кислородный датчик не характеризуется. открытая цепь... ну что-то типа того... Хоть я от горя и поменял его уже на универсальный бошевский, но ошибка появляется периодически вновь...

Изменено 18 декабря, 2014 пользователем trmntr

[forsunka]

Вот почитайте http://mashintop.ru/articles.php?id=1209

[defekt]

 

 

Р0140 устранимая ошибка. нижний кислородный датчик не характеризуется. открытая цепь

Я бы с такой ошибкой в первую очередь прозванивал проводку до лямбда-зонда, особенно если подменивали уже.

[Михаил2210]

Всем привет! В общем завел утром авто и поехал, авто не едет больше 15 км/ч а но когда стоит авто двигатель ровно работает и нет нариканий! Завтра поеду на диагностику! У кого нибудь было такое?

[afanyr]

На месте газует или нет? Педаль электронная? Похоже на рассогласование педали газа.

[defekt]

Дым из выхлопной идёт?

[afanyr]

defekt

Намекаете на забитый катализатор? 

Михаил2210

Нужны какие-то симптомы.А накануне машина хорошо ехала?

[defekt]

Не намекаю, а прямо спрашиваю А так-то самое простое и бесплатное, что можно сделать без диагностики. Надо всего лишь руку подставить к выхлопной. Бывало и такое.

[afanyr]

Поэтому и я спросил как накануне ехала.Катализатор обычно не умирает сразу. Говорю именно обычно.

[afanyr]

Задал вопрос и пропал !     

[defekt]

В другой ветке тусуется.

[kerixi]

Можно вопрос ? А на евро2 не судьба блок перешить и забыть как страшный сон про катализатор. Плюс ко всему расход в минус и мощность растет!!! Я свой после 15000 пробега прошил на Е2 + тюнинг. Заявлено 125 л.с. При условии удалении ката. В стоке авто было 90л.с. По динамике небо и земля, на трассе расход -1,5-2 л/100 км, город без изменений.

 

П.с. В Европе нет версий с 90 , там только 110;)

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем kerixi

[afanyr]

на трассе расход -1,5-2 л/100 км.

Сначала нобелевскую премию получите, а после нам расскажете что и как сделали.

Мы тоже так хотим. А когда перешьем на ЕВРО-1 будем бензин на бензоколонки сдавать.      

Кстати я пошутил.Просто минус спереди не заметил.

Изменено 9 февраля, 2015 пользователем afanyr

[kerixi]

ваш скептицизм мне не понятен. Пока думающие и размышляющие на форумах сотны постов размешают на теме бороздящих кораблей. Мы пользуем возможные варианты. Для вопрос вижу закрытым

[afanyr]

На трассе расход 1.5- 2 литра  тянет на Нобелевскую премию. Если Вы что-то хотели другое сказать, то соблюдайте правила русского языка и выражайтесь более ясно. 

Часто появляется реклама - купи вот эту "хрень" за энное кол-во дензнаков и расход топлива упадет на 60 %, воткни вот эту "хрень " в розетку  и счетчик будет крутиться в обратную сторону.

В общем если обидел - извини!     .

[kerixi]

Вы же взрослые разумные люди, откуда такой скептицизм ? Вы сами тестировали мод программы? я лично на своем опыте и замерах это увидел

[afanyr]

Снижение расхода на 1.5-2 литра вполне реально, увеличение мощности процентов на 10 тоже возможно. Движки изначально задушены евронормами. И все. 

А дальше инженеры колдуют с мозгами, с кол-вом клапанов, с регулируемыми фазами и при этом несколько процентов это уже счастье. А с древним мотором ситроена (он родом из 90-х) многого не наколдуешь.Конечно и из жигулевских 75 лошадок выжимали 120-150 лошадей. Но их хватало на пару заездов.

Я думаю продолжать не стоит. Тем более не в этой теме.

Все спасибо.

[sprint]

Я свой после 15000 пробега прошил на Е2 + тюнинг. Заявлено 125 л.с. При условии удалении ката.

если катализатор не забит, то его механическое удаление не повысит мощность и не уменьшит расход топлива т.к. площадь его сот гораздо больше площади выпускной трубы. Развод это. Так что если еще не выбили, то и не надо.