пар или дым из печки

[Nadejda]

подскажите пожалуйста: ездию на берлинго уже 5лет,но первый раз столкнулась с такой ситуацией - когда двигатель нагрелся и включаю печку в горячий режим, то из воздуховодов идет то ли дым то ли пар, это происходит первые 2-3 минуты, потом просто воздух. запаха гари вроде нет. что это?

[mac-mac]

для начала проверить 2 вещи:

уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и ее цвет;

слева, если стоять лицом к капоту, в щели, в которой петля капота прячется - проверить наличие грязи - листья и земля. можно отвернуть несколько винтов и снять пластиковую накладку, закрывающую воздухозаборник и часть дренажного отверстия, через которое должна уходить вода. если дренаж забит, то вода течет в печку...

 

начните утром с проверки уровня ОЖ до запуска мотора. и отпишитесь потом тут, как и что.

[Natty]

Тоже видела такое, правда, на японцах: на Мазде, Ниссане и Сузуки в жаркую и влажную погоду - при выключении кондея из дефлекторов шел пар. Причем, этим летом впервые столкнулась, тоже не поняла сначала... Точную причину так и не выяснили, вот тоже интересно, почему такое бывает?

[Nadejda]

я все проверила, уровень жидкости в норме, цвет темный вроде зеленый. но вот уже пару раз ездила - ничего нет - ни пара ни дыма. вот и пойми что это было.

[afanyr]

Вы воздух с улицы пустили с помощью заслонок через радиатор отопителя.Справа под окном есть воздухозаборник с печки.Там обычно скапливается влага,листья,мусор всякий.Вот он и запарил.Конденсат может накопиться и в самом отопителе.Через некоторое время все испарится и будет сухо.

[Nadejda]

так гдето дня 4 ездила, ничего не было, а сегодня опять запарило. и стекло стало дольше отогреваться.

[afanyr]

А парит водой или антифризом?От антифриза на стекле остаются жирные разводы плюс некоторый запаж.

[Nadejda]

запаха вроде нет, а вот в салоне такое ощущение как-будто дымка. и это бывает не сразу, а когда машина нагрелась и включаешь печку. т.е если печку включить сразу пока двигатель холодный - дымки не будет.

а еще в чем разница берлинго м49 и м59?

Изменено 29 октября, 2012 пользователем Nadejda

[afanyr]

Мы переливаем из пустого в порожнее.

Справа под лобовым стеклом есть пластиковая накладка.Ее нужно снять.Там в глубине воздухозаборник печки.У этой ниши есть дренажный шланг на улицу.Он должен быть чистым.Иначе вся вода со стекла попадает в нишу,а затем в печку.Смотрите там.

[Nadejda]

дренажный шланг чистый, вода стекает хорошо, где-то в районе колеса из подкрылка. но все равно парит.

[mac-mac]

трещины на лобовом стекле есть?

[сашик]

возможно что и не трещины - банально поклейка стекла где-то отвалилась :sorry:

Лечится просто: скинуть "потолок", боковые накладки, полку. Между стеклом и кузовом по всему периметру выдавить силиконовый герметик бесцветный, лучше - побольше, затем пальчиком провести во контуру выдавленного с целью ровной и однородной утрамбовки - все протечки исчезут.

Течь появляется не только из-за аварий или ударов по крыше, клей имеет обыкновение трескаться со временем от банальных вибраций г.вно-дорог наших... :cray:

[rechitsa]

Вполне возможна микротрещина радиатора отопителя-чем прохладней на улице тем сильнее парит. А утечки тосола практически незаметно.