schremer Опубликовано 4 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 4 сентября, 2007 Привет! Есть еще один вопрос. Купил магнитолу JVC, поставил, все замечательно играет. Проблема в том что с каждым запуском сбрасываются настройки: часы, станции радио и тд. Все соединял по родным схемам. Можете посоветовать? Ссылка на комментарий
Гость JUMO Опубликовано 5 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 5 сентября, 2007 Красный с жолтим соедини у магнитолы и наступит щастье :) Ссылка на комментарий
giugiaro Опубликовано 6 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 6 сентября, 2007 Красный с жолтим соедини у магнитолы и наступит щастье :) ээ поподробнее пожалуста а то у меня такая же проблема тока магнитола сони... С 716 ЕН 47, весь такой белый и грузовой ;-) был=(( позывной "Фотограф" Т 608 ОХ 47 белый сарай. Рено Меган. у 822 МК 47 Пежо 308 SW Ссылка на комментарий
schremer Опубликовано 16 сентября, 2007 Автор Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2007 Привет Всем! Спасибо за совет. Проблема решилась просто - поменял местами желтый и красный провода. Дело в том что в Берлинго в отличие от Даяцу (что была у меня) прежде вся разводка совпадает(и по цвету) кроме этих двух клемм. Перекинул и все встало на свои места:) Ссылка на комментарий
klr650 Опубликовано 16 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 16 сентября, 2007 (изменено) Красный с жолтим соедини у магнитолы и наступит щастье :) ------------------------------------------------------------------------------- Не , если красный и жёлтый соединить , то она выключатся не будет после выключения зажигания и будет постоянно работать . А у него на схеме нарисованно - жёлтый постоянный плюс , а красный через замок зажигания . А щас у него магнитола просто обесточивается при выключении зажигания и все настройки сбиваются . И в Сони у другого чела видимо такая же фигня - посмотрите провода . Изменено 16 сентября, 2007 пользователем klr650 Ссылка на комментарий
Jan Опубликовано 18 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2007 Один вопрос. Будет ли работать подрулевой переключатель с не родной магнитолой и будет ли инфа с не родной магнитолы поступать на экран Berlingo? Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 18 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 18 сентября, 2007 не будет. подрулевой можно перепаять или купить адаптер. а вот с экранчиком сложнее - на него только номер композиции будет, да и то только при работе с чейнджером FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
Phantom Опубликовано 19 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2007 Будет, если купить специальные переходники для магнитол, они у ОД есть в продаже. тогда и подрулевой переключатель будет рабоать(точно) и экран будет показывать(вроде как). Ссылка на комментарий
Jan Опубликовано 19 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2007 ОД это кто? Официальный дистрибьютор? Для магнитол Clarion тоже переходники надо? Родная тоже ведь Clarion. Ссылка на комментарий
mac-mac Опубликовано 19 сентября, 2007 Поделиться Опубликовано 19 сентября, 2007 родная Кларион использует другой протокол передачи данных, одним словом "мультиплекс"... переходник есть в продаже, стоит 98 долларов http://www.tria.ru/news_ID_147.html FAQ по Citroen Berlingo First Ссылка на комментарий
рыжики Опубликовано 25 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2007 Всем привет! У меня возникла трудность с установкой динамиков в передней двери. Рукой шарил, через дырку, какие то провода, куда то идут, а для динамиков....? Может надо снять обшивку с двери? Как эти провода найти? Всем спасибо... Ссылка на комментарий
Phantom Опубликовано 25 октября, 2007 Поделиться Опубликовано 25 октября, 2007 рыжики, Провода в дверях действительно есть, если в машине была сделана ауди подготовка. Они(провода) прикреплены к обшивке из нутри. Примерно по центру. Можно их достать не снимая обшивки если точно знать где они. а первый раз лучше снять обшивку и все сделать не в слепую. Ссылка на комментарий
SERG_R Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 Подключил СД ресивер пионер 2200 в комлпекте был переходник ресивер - разъем ИСО на берлингосе тоже оказался ИСО сверил разводку по паспорту ресивера и машинки, почти совпали подключил, работает, вот только настройки не сохранаются после отключения в ресивери поменял местами два провода питания после этого настройки сохраняются Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 10 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2010 (изменено) schremer, +5 Всем привет! У меня возникла трудность с установкой динамиков в передней двери. Рукой шарил, через дырку, какие то провода, куда то идут, а для динамиков....? Может надо снять обшивку с двери? Как эти провода найти? Всем спасибо... возле дверной петли есть колодка.закрыта резиновым пыльником надо просто прозвонить ,те концы проводов которые нащупал.и так их и найдешь. Изменено 10 июня, 2010 пользователем kostya-73 [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
kostya-73 Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 schremer, а по схеме у меня стоял пионер поставил jvs все подошло(колодка даже провода менять не пришлось ) [/url] class='bbc_img' /></a><img src='http://nomer.avtobeginner.ru/rus/E561EH60.png' alt='Изображение' Ссылка на комментарий
Morion Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 ...в ресивери поменял местами два провода питания после этого настройки сохраняются Вот-вот, у меня тоже наоборот 12v permanent и 12v accessory. Хотел поменять местами, так не получается вытащить наконечники из разъема. Лапки никак отжать не получается, чтобы не вырывать. Может хитрость какая есть? Ссылка на комментарий
leukhin Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 а что повода вобще не хочется резать?поменял местами провода и все.Ну пропаяй и термоусадку посади чтоб для пущей надежности. Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 11 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 11 июня, 2010 Лапки никак отжать не получаетсяМожет их надо вдавить внутрь, к проводу? У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
Morion Опубликовано 12 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2010 Да, вроде так и есть, надо как-то вдавить. Иголкой и так и сяк ковырял, но никак, а резать не хочется. Будет хорошее настроение, наберусь терпения и попробую еще :aggressive: Ссылка на комментарий
BAITANA Опубликовано 12 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2010 Немного не в тему, но коль уж зашел вопрос "о резке проводки" хочу спросить знатоков электрики. Как грамотно будет удлинить провода при переносе потребителей/кнопок? Скрутка, пайка, разъемы папа-мама или что-то еще, в итоге чтоб не навредить пугающему мультиплексу.Пока речь идет о переносе штатных кнопок снеклоподъемника на двери. Ссылка на комментарий
Greck Опубликовано 12 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2010 У меня тоже провода разъема магнитолы JVC не совпадали. Контакты из разъема вытащить не получилось, там надо одновременно два усика сжимать. По этому обрезал, переделал как надо. Разъемы динамиков в дверях нашел под местом установки (на 6 часов). Смысла в переносе кнопок стеклоподъемников на двери не вижу, много гемора из нечего. Ссылка на комментарий
BAITANA Опубликовано 12 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2010 Смысл переноса на двери в освобождении места на консоли под 2DIN Car PC. Гемор тот еще, результат того стоит. Ссылка на комментарий
Airborn Опубликовано 12 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 12 июня, 2010 Как грамотно будет удлинить провода при переносе потребителей/кнопок?Ну, если есть возможность, то - паять. Иначе - хорошая скрутка или через клемнную колодку. У всех религий боги разные, а вот дьявол - один...ВАЗ-21053 ---> LADA Kalina ---> Citroen C3 Picasso ---> Citroen C-Crosser ---> Toyota Highlander 2014 3.5 V6 Lux Ссылка на комментарий
BAITANA Опубликовано 13 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2010 Спасибо, значит буду паять. Ссылка на комментарий
medved Опубликовано 13 июня, 2010 Поделиться Опубликовано 13 июня, 2010 значит буду паять. Совершенно неважно как будет сделано соеденение, главное что б надежно, пятно контакта двух проводников должно быть не мение чем в три раза больше толщины сечения проводников, они должны быть из одинакового! материала. И главное хорошо заизолировать каждое соеденение в отдельности!, желательно термоусадкой. Ссылка на комментарий
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти