Не заводится

[matvei145]

VF7GJKFWC93299058   это вин

[Popesych]

Мойки подкапотного?

[Бес]

Ситроен берлинго 1.4/ 2005 не заводиться после помывки двигателя

[Popesych]

да уже увидел.

тогда блок предов смотреть на счет воды и сам мозг.

Сколько времени прошло после мойки?

[defekt]

PSF1_M59.pdf

 

Электронный впрыск_М59.pdf

[matvei145]

2 недели стоит чистый

Спасибо за схемки будем разбираться

мыли под капотом, закрывали только алюминьевый блок

[defekt]

По схемкам что будет непонятно, подскажу.

[matvei145]

Открывали блоки предохранителей,под капотом и под рулем смотрел платы все чистые,но под рулем который видно, что уже ковыряли его не однократно,а плата сама как новая.меняли что ли.

Официалы меня огорчили,спецов у них нет,а то что есть поехало учиться в Москву на неделю,типо предут будут умные ппц

Ребят Всем Вам конечно Огромное человеческое СПАСИБО !!!

На ровном месте нашел себе проблему с мойкой движка...

[Popesych]

тогда снимай разъемы все под капотом (кроме на моторе) и ищи следы влаги (зелень).

Потом укажешь что за разъем (фото) и будем дальше думать.

[matvei145]

Вот именно что следов зелени нет,а с влагой после  мойке 3часа дули куда только можно было

[defekt]

Сейчас покурил немножко схему. В PSF1 на 16ти-пиновом зелёном разъеме, на 12м пине при включении зажигания, должно появляться +12В. На моторнике это приходит на пин K3 48ми-пинового черного разъёма. Масса должна быть на пинах L1,L2,M1 этого же разъёма. Это питание моторного, если его нет, на связь он не выйдет. Так что в первую очередь я бы это проверял. И ещё, питание лучше проверять  кроме тестера еще и контрольной лампой.

 

Изменено 11 марта, 2014 пользователем defekt

[matvei145]

спс глянуть надо

[Popesych]

не на одном разъеме? и на мозгах и на блоке предов?

[matvei145]

Есть у кого описание схему PSF1  со всеми релюшками, какая за что отвечает?

Нашли на этой плате какие то желтые точки позже скину фото

defekt фото передаю ребятам но она не увеличиваеться скинь пж другую

[matvei145]

 Popesych не богат инфой?

[matvei145]

В частности нужны схемы этих систем, что бы докопаться до последовательности и всего остального

[matvei145]

 

 

[defekt]

Вот тут http://citroens-club.ru/forum/index.php?showtopic=45591&page=3&do=findComment&comment=989773 же полностью схема PSF1. Можно увеличивать как хочешь. Тебя должны интересовать в первую очередь реле R1, R2 и предохранители F2, F4, F8.

Мне кажется, что вероятнее всего может дурить реле R1, которое сразу после F8.

Изменено 13 марта, 2014 пользователем defekt

[matvei145]

тут маленькая плата есть за что она отвечает?

[dol]

Народ, может кто подскажет. С2, дв.1.4 KFV не заводится. Со слов хозяйки заглохла в пробке. Подключили Лексию -ошибок нет, сняли катушку, в колпачки вставили свечи, прислонили к массе, провели тест катушки Лексией - искра есть, бензин от рампы отключили - подсоединили к рампе систему для промывки форсунок - при снятой рампе проверили лексией форсунки - все работают.При прокрутке стартером тоже брызгают. После установки рампы и катушки на место при прокрутке стартером пытается схватить, даже работает, но впечатление, что на одном-двух цилиндрах, на педаль не реагирует - глохнет, постреливая в дроссель. Дроссельная живая - на педаль реагирует, тест проходит. Фазы ГРМ проверили - на месте, компрессия 13 единиц по всем цилиндрам. В "измерении параметров" при прокрутке стартером обороты показывает, значит ДПКВ живой? Свечи не новые, но рабочие. Голову сегодня сломали(( Всё есть- а не работает.

[407s]

Давление топлива мерили?

[dol]

Чтобы не думать о давлении - подключили промывку - там гарантированно 3.5-4.

[407s]

По вашему описанию понял лишь что вы подключали отдельно промывшку нагнетая туда давление. Но никак не измеряли давление от насоса в машине.

[defekt]

Катушку бы подкинуть ЗАВЕДОМО исправную.

[dol]

Если бы она завелась от промывки искали бы проблму в подаче топлива.

Катушку пока (((взять негде, тоже к ней склоняюсь.